豫S44444,豫e44444

网友坐在副驾驶偶遇了豫F44444，车型是2014款五菱宏光S 1.5手动挡。车子不贵，当年新车也就5万，事实上很多年前网友就见过这辆车，当时感觉豫F44444要换车了，谁可曾想到多年来一直都在这辆五菱上，打江山容易守江山难，跌倒再爬起来更是难上加难。据悉，豫F44444曾属于河南鹤壁某投资老板，后来投资失利。想当年豫F44444也曾辉煌过。

十三年前，豫F44444在宝马730LI上，宝马730是宝马7系入门级车型，不过当年的730和现在的730有很大区别，虽说都叫730，但是当年的730是6缸车，如今的730是四缸车。对于一款大型D级豪车来说，感觉最低也要6缸，因为缸数太少似乎有点对不起定位，不过随着节能减排，大排量的车型越来越少了，很多人接受2.0主要是因为便宜，毕竟2.0降低了D级豪车的门槛，后来豫F44444升级到保时捷。

宝马730退役后，豫F44444挂在了保时捷帕拉梅拉上。那时候帕拉梅拉在国内的指导价为115.3万到312.5万不等，当时豫F44444的老板比较任性，宝马730开了不到2年就换保时捷，可见当时不差钱，那时候保时捷帕拉梅拉的回头率比现款车高。

十几年前，这种运动风格的豪华轿跑在地级市极其罕见，之所以少有2个原因，1：能买起的人并不多，2：就算能买起，很多老板也不喜欢这种风格的豪华轿跑车，毕竟太偏运动，不太符合商务需求。就是因为在地级市的保有量较小，所以回头率才高，加上这个牌照，豫F44444在鹤壁基本是家喻户晓的车。

十年河东十年河西，当初豫F44444换车五菱宏光S的时候，很多人还以为是过渡一下，8年过去了，这个牌照还在五菱宏光S上。看来这个牌照一般的车镇不住，不知道豫F44444未来能否再续辉煌？