汽车启停蓄电池什么牌子的好（汽车启停蓄电池十大排名）

汽车蓄电池最主要负责启动汽车发动机和为车内电控系统供电，保证车辆的正常运行。在不供电时通过安装在发动机上的发电机为其充电，在发动机不工作时为电控系统供电。

今天给大家推荐最值得买的启停车适用汽车蓄电池排行，希望对大家选购汽车蓄电池有帮助。

第一名 博世 Q85L/95D23L 汽车蓄电池

实力雄厚，质量上乘

到手价￥619.00博世(BOSCH)汽车电瓶蓄电池EFB系列电瓶Q85L 12V 适配京东¥619.00去购买​

博世作为世界五百强企业，是汽车工业和能源领域时当之无愧的顶尖大佬，作为全球第一大汽车技术供应商，博世蓄电池质量极高，是目前市场上制造EFB系列蓄电池的最佳品牌之一，冷启动电流和寿命都高于竞品。

与一般蓄电池相比，启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。启停蓄电池必须采用冲压工艺，因此技术要求较高。

博世蓄电池采用的高锡合金板栅技术，大大增强板栅的抗腐蚀性能和抗拉强度，能够延长蓄电池在高温环境下的使用。外壳上，采用了独特的迷宫式顶盖设计，内装防爆片能够有效实现气液分离。这种设计有效杜绝了杂质引入，同时避免用户受酸液溢出的伤害，避免端柱、电池架和托盘受到硫酸腐蚀，虽不如瓦尔塔人性化，但安全性更有保证。

第二名 瓦尔塔 AGM H5

贫液设计，AGM电池

到手价￥910.00 （满699减320）瓦尔塔(VARTA)汽车电瓶启停蓄电池AGM H5 传祺GS4GS5指京东¥1230.00去购买​

瓦尔塔凭借独创的Power Frame倍伏锐板栅技术，领跑于汽车蓄电池领域，是目前中国市场上当之无愧的第一。源自德国的瓦尔塔有着130年的悠久历史，在欧洲发展劲猛，于2002年被世界500强品牌的江森自控收入门下后，瓦尔塔的发展更是如虎添翼。

AGM系列蓄电池则是专为AGM启停车服务，适合带有启停功能的进口或高端车。启停电池因为需要频繁地大电流放电，需要更强更快速的充放电能力，非启停电池无法支撑起频繁地大容量充放电，循环和耐用也无法满足正常的启停需求。

瓦尔塔的AGM电池采用贫液设计，通过超细玻璃纤维支撑内部充放电，耐用性提升显著，冷起动电流在原先基础上有着14%的增强，不过价格上也几乎是原先的3倍。

第三名 汤浅 Q-85-EFB 汽车蓄电池

纵横百年，日本销量第一

到手价￥750.00 汤浅(Yuasa)汽车电瓶蓄电池启停Q-85-EFB 12V 适配于长京东¥750.00去购买​

在日本，汤浅纵横百年，是实打实的日本销量第一，众多日系车原装配备的也都是汤浅电池。汤浅产品电性能出色，容量与循环性能都处于一线水平，冷起动电流与Exide相当，弱于瓦尔塔和博世。售价上汤浅蓄电池比瓦尔塔略高，比同门的GS电池高出几十元。

所有充电电池在使用较长时间后，电池容量不可避免地有所衰减，下降速度取决于厂商的电池技术和材料纯度，学术上，将这种容量缩减幅度称为电池的循环性能。针对循环性能，汤浅采用“ULL（超长寿命）结构”，一方面在耐腐蚀和变形的高耐久性网格中加入硬膏抑制活性材料脱落，另一方面，通过向电解液中添加锂来促进铅离子化，改善快速充电性能。两相结合能极大延长电池使用寿命，与瓦尔塔的Power Frame倍伏锐板栅技术不相伯仲。

第四名 骆驼 VRL2 60 汽车蓄电池

技术独到，工艺成熟

到手价￥1039.00 骆驼/CAMEL 全系 汽车蓄电池12V免维护AGM EFB 铅酸电京东¥1039.00去购买​

骆驼是中国最大的蓄电池制造商之一，拥有数十年蓄电池制造经验。不过，蓄电池骆驼与著名的休闲户外服饰品牌骆驼并无关系，仅仅是同名。

骆驼AGM启停系列和EFB启停系列的颜色分别为绿色和橙色。AGM系列采用独特的铸造和冲压技术，提高板栅耐腐蚀性。此外，它还搭载高吸液量高回弹性的AGM隔板，电池内无流动电液，更为安全环保。

第五名 风帆 EFB(6-QW-60) 汽车蓄电池

销售渠道广，铺货多

到手价￥348.00 （满200减15）适配雪佛兰风帆汽车蓄电池 爱唯欧汽车电瓶 6-QW-60京东¥348.00去购买​

风帆是一汽大众、上海大众、上海通用等知名车企的常年合作方，是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的独家配套商，中国汽车起动电池市场占有率达到20%左右，产品出口30多个国家和地区。

风帆与骆驼在技术上极为相似，但电性能不高，尤其是循环性能会随着反复充放电大幅降低，使用寿命因此略有不足。胜在风帆在线下有着较广的销售渠道，大多数汽配店都能提供售价较低的风帆电池，不过也要小心辨别。

第六名 埃克塞德 EK950 汽车蓄电池

技术成熟，AGM电池创始品牌

到手价￥1480.00 （满1199减500）EXIDE埃克塞德汽车蓄电池汽车电瓶12V EK950以旧换新上京东¥1980.00去购买​

Exide历史悠久，其研发历史几乎就是汽车蓄电池技术的发展历史。早在1880年代，Exide最先将实验理论在蓄电池上付诸实际应用，为路面电车、潜水艇提供电力。

市场上有两种常见的启停蓄电池种类，AGM和EFB蓄电池。日系车用的多是EFB蓄电池，这种富液电池设计，始于德国Moll的技术，装在发动机附近，温度适用范围广。常见的欧美系启停车多用的是AGM蓄电池，这种贫液设计电池不耐热，所以一般设计于后备箱，电性能更优。而AGM电池技术正是来源自Exide。

Exide的AGM系列价格比瓦尔塔更低，同款车型售价低500-800元。Exide作为最早研发AGM系列的品牌，拥有最多的启停技术专利，技术成熟，冷启动能力高于瓦尔塔的AGM系列，并且启停系列保质期都高达2年，处于行业领先地位。带有启停系统的车主可以选择Exide这个创始品牌。