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来源：嘉兴日报-嘉兴在线
去年6月，完美蜕变的嘉兴火车站正式启用，作为国内首座“森林中的火车站”，吸引了无数市民和游客专程前来打卡。经过一年半的“精雕细琢”，去年底，始终“牵挂”在市民心头的南广场建成，芳容初露的美好承载起万众目光。
如期而至，不负等待！就在今天，火车站南广场正式运营，如此科技感满满、颜值爆棚的火车站完整亮相，市民们直呼太爱了！
南广场交通枢纽正式运营
今天上午10点，随着缀有红色绸带的嘉兴站南进站口大门缓缓拉开，沪昆线嘉兴站南进出站口、南售票厅、南广场正式投入使用，标志着总面积30多万平方米的嘉兴火车站改造提升工程全部完成。
火车站南广场项目东至纺工路，北至沪杭铁路及南站房，西至嘉禾路涵洞，南至甪里街，占地面积约86.56亩，新建建筑面积约20万平方米，其中地下约11.5万平方米。总体按照站、景、城一体的思路设计建设，集火车站、公交车、出租车、网约车、有轨电车、社会车辆、综合商业配套等功能于一体。
据了解，今天，除综合商业配套外，南广场交通枢纽的所有交通功能正式投入使用。南广场地下一层北侧与火车站的南进站口、出站口、售票处相连，东、西两侧各有一条社会通道，实现了南北广场的互通；广场地下一层的东北角，就是有轨电车的地下站；地下一层、二层拥有小车停车位近900个，以及出租车、网约车的落客区和上客区；另外，地面一层西侧为嘉兴火车站南广场公交中转站。
“南广场各种交通功能投入使用后，形成了一个立体的交通枢纽，市民和旅客可在这里‘自由切换’各种交通工具，实现了多种交通工具的无缝衔接和便捷换乘，最大限度方便了市民和旅客的出行。”嘉服集团项目管理部经理、嘉兴经济建设投资有限公司总经理陈雅芬表示。
作为“最美火车站”的组成部分，此次南广场总绿化面积有4万多平方米，绿化率达56%。俯瞰整个南广场，除了看到满眼的绿色，最令人瞩目的还是7个玉玦状的裙楼和橄榄型的塔楼。今后，裙楼和地下商业综合体中将引进零售、餐饮、书店、酒店、展览等业态，市民和旅客可在南广场购物、用餐、休憩、阅读、游览，同时还可看到火车穿站而过的风景，体验别样的城市生活。
进出火车站南广场怎么走？
如果您是步行前往，有五个路口可以进入南广场，纺工路-勤俭路路口2处，纺工路-甪里街路口2处，甪里街-公交首末站路口1处，市民可就近选择。
如果您驾驶非机动车前往，经甪里街、纺工路至地面广场，经楼梯至B1层停靠，之后沿中央通道步行进站。
如果您驾驶机动车前往，可以从纺工路和甪里街进入南广场，甪里街设置有一个车辆进口和一个出口，纺工路设置车辆进出口各2个。社会车辆经甪里街只能入库停车；若想落客即走，可以行驶至纺工路，车辆进入B2层有一个下客区。如果社会车辆需要长时间停放的，可以进入B2层的大型停车场。
倘若您是搭乘公交，经甪里街可在公交首末站下车，就近乘扶梯至B1层，步行进站。同时，纺工路上还设置了一对公交中途站，从北侧方向来的公交落客后，就近从梯道下至B1，步行进站；从南侧方向来的公交落客后，沿人行道至纺工路/甪里街交叉口，经斑马线后至广场，沿中央扶梯至B1层进站。
搭乘有轨电车进站的市民有两个选择。有轨电车地下站位于南广场B1层的东北角，市民可以在南广场内实现换乘；另外，在靠近勤俭路纺工路口，还设置有一处有轨人行出入口。
想要搭乘网约车的市民及网约车司机需要注意，网约车位于B2层G区中靠近扶梯的位置，有15个车位。网约车只能经纺工路入库接客，离场时，可左转往甪里街方向，也可直行往城东路方向。至于出租车，只能从纺工路进出，可落客，蓄车和接客；出租车在分流点1处，左转至落客区；在分流点3处，向左进蓄车区接客，向前直接驶离。
进站的方式梳理清楚了，给游客的“出站指南”也少不了！游客朋友们乘火车抵达火车站后，若想来南广场，可以前往出站口1。出站后，向前左转，可以就近换乘有轨电车；右转后经站前通道，经扶梯至地面，进公交枢纽换乘公交；向前至梯道，下至B2层，可换乘网约车或社会车辆；继续向前至梯道，下至B2层，可换乘出租车。
记者在现场看到，南广场地上地下各层平面电梯厅设置了许多指引标识和各层主要功能分布图，广大市民和司机可按指引抵达相应的位置，完全不用担心迷路！（部分图片由嘉服集团提供）
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