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总要说再见,谁能永远陪伴,再次陪伴你身边

很多人来到深圳的第一站,都在汽车站。

在高铁还不是那么发达的年代,曾经,汽车站人声鼎沸,每天载来的,是一批批“追梦人”。你还记得在哪个汽车站抢过票、赶过车吗?

然而在这座时刻变化的城市里,随着时代的发展,承载过无数深圳人梦想与乡愁的汽车客运站,正在逐渐退出历史舞台。留存下来的,是它们所带来的温暖回忆。

近两年,深圳的一些汽车客运站正悄然“退场”,其中,或许就有当年你乘车的那个。

随着交通方式的日渐完善,如今,越来越多的人出行选择乘坐高铁、动车或飞机。汽车逐渐被取代,近几年,深圳一些车站因亏损严重,难以维持经营而选择“退场”。

- 福永客运站 -

2021年3月1日起关停

福永客运站成立于1994年6月,于1999年12月迁至现址,坐落福永街道中心南区。

图源@宝安日报

从铁皮房到规模场站,从繁荣发展到历史变迁,见证了宝安改革巨变26载的福永客运站关停,引来了众多市民一片唏嘘。

- 西乡汽车站 -

2021年6月1日起关停

西乡汽车站成立于1996年,位于宝安区西乡街道银田工业区宝安大道。

它曾是宝安区重要的交通客运枢纽站之一,然而时代变迁,25年的服务历程最终还是走到了终点。

- 沙井汽车站 -

2021年8月1日起关停

沙井汽车站始建于1978年,是宝安区沙井街道最早的汽车站,是沙井几代人的回忆。

通知公告显示:因受高铁、顺风车、产业转移以及疫情的影响和打击下,沙井汽车站亏损严重,为了合理止损,拟于2021年8月1日起停业。

1978年-2021年,历时43年,拥有几代人回忆的沙井汽车站正式退出历史的舞台。

- 大鹏汽车站 -

2021年10月1日关停

大鹏汽车站自1998年成立,它也曾“鲜衣怒马”,为大鹏新区客运行业立下了汗马功劳。

图源@爱大鹏

如今繁华褪去,使命即将完成,服务了大鹏新区23年的车站最终还是关停了。

- 蛇口汽车站 -

2021年10月9日关停

蛇口汽车站成立于1972年,作为蛇口片区唯一的车站,是市民日常出行的交通工具之一。

这座历经了49年风雨洗礼,带着众多蛇口市民回忆的车站,永远留在了人们的记忆里。

- 侨社客运站 -

2022年3月31日关停

侨社客运站成立于1991年,毗邻罗湖口岸,是深圳市最早的长途汽车客运服务点之一。

其前身为侨办设立的华侨接待站,是海外华人经香港返回内地的第一站。侨社客运站在客流最高峰时,日发送旅客最高达3万余人。如今,这座陪伴了深圳人31载的老牌客运站,完成了它的历史使命,正式退休。

- 文锦渡汽车站 -

2022年6月30日关停

文锦渡汽车客运站于2006年12月正式投入营运,毗邻文锦渡口岸,是老深圳人心中抹不去的记忆。

这座服务深圳人16载的汽车站最终还是面临“退场”,留存在人们的“回忆”。

- 宝安客运中心汽车站 -

2022年7月1日关停

宝安客运中心汽车站成立于1999年,坐落在深圳市宝安区西乡大道30号,距广深高速公路宝安出口及107国道均只有500米。高峰时,宝安客运中心投入的班次线路覆盖了16个省份。

如今,这座陪伴23年见证了无数人悲欢离合的老牌客运站,也退出了历史舞台。

一句“来了就是深圳人”,拉近了无数人与这座城市的距离。

上世纪八九十年代,随着来深务工人员的增加,人员来往需求变大,深圳的公路客运事业逐渐开始发展。2014年,深圳市汽车客运站数量达到51家,是有史以来的最高峰。

然而时代的车轮滚滚向前,不少汽车站也随着社会的发展面临着“退场”。

对于这些车站的“退场”,很多深圳市民都表达了不舍。这一个个消失的汽车站,承载着多少深圳人的悲欢离合。

有人在这里收获了爱情,有人在这里懂得了生活。

这些车站,承载着很多人来深的回忆以及追求美好生活的向往,见证着无数人的相逢与离别。

如今,它们随着城市的发展而落幕,让我们道一声“再见”,将那些珍贵温暖的回忆留存在心底。

【整合】杨溢子

【来源】南方+、花样深圳、深圳市公共交通管理局、深圳大件事

【作者】

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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