本
文
摘
要
在飞机、高铁都不发达的年代
汽车站是个难以替代的存在
它见证了一个地方的发展与变迁
但随着时代的发展
不少汽车站也逐渐消失在我们的视野
近日,深圳又有老牌汽车客运站
宣布正式退休
它就是罗湖人熟悉的
侨社汽车客运站
这个曾经的奇迹
经历过繁华、也经历过冷清
最终成为历史舞台上的一抹印迹
今天,就来和大家聊聊
这座陪伴深圳人31年的
老牌汽车客运站
01故事从这里开始
毗邻罗湖口岸的侨社汽车客运站
是深圳市最早的
长途汽车客运服务点之一
其前身为侨办设立的华侨接待站
是海外华人经香港返回内地的第一站
曾经有“华侨之家”的美称
时间回溯到上个世纪80年代。当时为了方便侨民、旅客返乡出行,深圳中旅社与省内汕头和潮州、福建厦门和泉州等地中旅社合作开通了往返旅游班线,成为侨社客运站的雏形。1991年11月
侨社客运代办站成立
正式纳入客运行业管理的轨道
经营的班线主要包括——
汕头、潮州、潮阳、福州、泉州、石狮、厦门、漳州等地,班车配载率80%以上。
1999年1月
“侨社客运代办站”
更名为“侨社汽车客运站”
始发的班线覆盖了粤闽桂主要城市
02曾经——人头涌动
得益于毗邻罗湖口岸的区位优势
侨社汽车客运站
曾是深港两地市民
长途出行的主要选择之一
为广大市民提供安全、舒适
方便、快捷的长途运输服务
每到春节、清明、 中秋、国庆等节假日,这里车水马龙、人头攒动,车票一票难求。2007年清明节,侨社客运站迎来了客流最高峰,日发送旅客最高达3万余人。
排队进站的乘客
03如今——落下帷幕
近年来,随着经济社会的发展,人们的生活日新月异。出行方式从快速便捷的航空、四通八达的高铁到随心所欲的自驾,呈现出多元化的趋势。汽车客运站承载的长途客运服务功能逐渐被削弱,客运业务每况愈下。
侨社汽车客运站近年来客流稀少,营收遭遇断崖式下降,于2022年3月31日正式结业,退出历史舞台。
繁华落幕
车站内外曾经
人潮涌涌、摩肩接踵的“奇迹”
已成为
尘封在历史照片里的“印迹”
REC
对于侨社汽车客运站的结业
许多小伙伴也纷纷留言
表示惋惜
31年来侨社汽车客运站不仅是很多深圳人的回忆也是深圳交通事业飞速发展的见证者再见了,侨社客运站!感谢曾经一路有你的日子!#你和侨社汽车客运站又有哪些故事?
不妨在留言区写下来#
信息来源:深圳交通、深圳市公共交通管理局统筹整合:新时代新罗湖
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