本
文
摘
要
近日,长赣(长沙至赣州)铁路项目可研评审会举行。经专家组讨论,形成了长赣铁路项目评审专家组意见,设计单位将按照审查意见尽快完成可研报告修编工作,力争项目尽早获批,尽快开工。这意味着,吉安或将又要新增一条高速铁路。
根据赣州市铁路建设办公室发出的工作动态,设计时速350公里的长赣高铁,已被国家发改委和中铁总列入2019年计划新开工和储备项目清单,正在开展前置要件报告编制工作,预计于2019年12月开工建设,预计在2025年前能够建成通车!
据了解,湖南长沙至江西赣州铁路,线路西起常益长铁路,东接赣深客专及赣瑞龙铁路,规划全长450公里,最高运行时速350公里,是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。
从目前情况看,规划线路可能自长沙枢纽长沙西站引出,跨湘江,经长沙县,沿长浏高速公路至黄花机场;出黄花机场,继续沿长浏高速公路东至浏阳市;出浏阳市沿 G319 国道南行,经江西上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站;出萍乡北站东行至高坑镇北折向南,经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县。
出莲花县经沙市镇至永新县,折向南至井冈山市,继续向南经衙前镇至遂川县,经南康市龙华乡折向东,从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站,然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。
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