本
文
摘
要
鹿儿岛——千里之南的火山の国
之前介绍长崎的时候说过，长崎和鹿儿岛是我2015年初坐邮轮，为邮轮策划活动时顺道前往的，对于九州，其实我是比较陌生的，因为我目前只来过这两座城市，毕竟国内航线不多，九州又有点远，总是下了飞机不舍得花时间再往这边跑。
所以除了这次邮轮，一直也没有因为其它原因来过九州，在去年沿濑户内海南岸行走四国的时候，也曾计划过从大阪一路过神户、姬路、岡山、尾道、广岛、岩国，最后到达北九州和福冈。但总觉得这条线6-8天跑下来有点费劲儿，所以暂时就搁置了。
好了废话不再说了，开始今天的介绍：
在前一天暴走长崎后，我们回到了船上，然后一夜航行，第二天一早就会到达日本最南端的一个县——鹿儿岛。（我不承认最南端的冲绳属于日本）
第二天早上一拉开窗帘我就震惊了。。。鹿儿岛可比长崎看着要气势恢宏的多啊！
鹿儿岛的国际邮轮码头是在海湾内填海造出来的人工岛，此时我们的船正在准备靠岸，看着离岸这么远的人工岛，我隐隐到。。。今天的鹿儿岛大暴走恐怕要比长崎难不少，这个距离，我走出港口可能就要半小时左右。
樱岛，鹿儿岛的象征。目前还是一座活火山，位置刚好在鹿儿岛市的东面，鹿儿岛湾的正中间位置。
它最近的一次喷发是在2013年8月18日，据说当时喷发所产生的烟尘足足有5公里高，为观测史上最高的一次。还据说在2011年9月，樱岛火山也曾创下过单月喷发141次的历史记录。
等着接我们邮轮上游客的大巴已经一辆又一辆得开了进来。但我担心的是我要想不跟着大部队自己走出去恐怕会很麻烦。。。但我一定不能坐大巴，因为一旦上了车，到时候想下来或者脱团，可就没那么容易了。
今天下船还算快，因为我已经和领队说好了不上大巴，所以我也不用小组 *** ，和同事几个人偷摸着就从船上下来了。
下船就碰上码头上欢迎我们的野鸭子。。。
我用谷歌量了一下，我们想要走出这个人工新港码头，拍拍走走大约得20分钟，差不多0.9公里。而且这还不算完，从码头门口走到最近的车站，还需要1200多米的距离。
光这一来一回，1个半小时就进去了，要知道我们下岸总共一天也只有8-9个小时。
鹿儿岛市，是日本最南端的县（再次重申，我一向不把冲绳算在里面），鹿儿岛县的县厅所在地。当然，它最猛的资料是，这里是世界上少有的紧邻着活火山的高人口密度大城市。
樱岛火山口距离鹿儿岛市中心有多近呢？我用谷歌量了一下：直线距离10公里不到。
因为冬天的原因，衣物多，也不敢走太快，怕一身汗，所以走出码头，跟着我的人里面就有体力不支的了。
路遇一个野生小神社，跟着我的各位都是第一次来日本，一股脑都冲进去呱呱拍照。
不过百十来米的面积，再普通不过的小神社，他们愣是拍照拍了20分钟。不过想了想自己第一次来的时候也是这个样子。
神社名字叫：鹿儿岛神明神社。右图里面的两只小狐狸还没有杯子大。
路遇。。。我都快不想讲它的名字了。。。不过还咩有开门，我们决定下午回来的时候再逛。
离我们最近的车站是JR的宇宿站，带领大家买了宇宿-鹿儿岛中央的车票，一起等车粗发。还好不远，3站12分钟即到。
鹿儿岛中央站外，我们在这里决定一分为二，女同志想要购物的就在周边逛商场，特意叮嘱她们不要跑太远，而我带领想要逛街的去看景点。
唯一的wifi被女同志们拿走了，我就只能凭借离线的谷歌地图带领其他人逛。
由于鹿儿岛位于日本的最南端，也成为日本与亚洲大陆、南洋各岛、琉球等地贸易的中继地，因此成为日本引入外来文化的门户，因此市内有许多明治维新的历史遗迹，辖区内的城山也正是明治维新后期最后的激战地。
但因为历经了萨英战争、西南战争，并在第二次世界大战中遭到大量空袭，使得过去城下町的样貌几乎都已被破坏。
路遇一个街区的空地公园，中央立了尊雕像，然后一圈坐的都是晒太阳的老人。
穿大街跃小巷，我们在路上走走停停玩了三四十分钟，终于来到了鹿儿岛最大的神社——照国神社。
照国神社供奉的是孝明天皇的敕命的“照大神明”。是从江户时代后期到明治时代初期流行祭祀藩祖的神社之一。算是旧时萨摩藩的一种祭祀习惯。
作为鹿儿岛市区内最大的神社，我们船上其他的2000多位旅客自然也来到了这里。
所以我们一路都小心翼翼的，因为领队交代过不可以被我们的导游发现，不然要赔人家钱的。。。
照国神社依山而建，占地没多大。在我去过的神社寺庙中算是小号的。正门，这里已经可以看到到处都是挂着我们邮轮 *** 的游客。。。
神社的另一侧还有一大块空地，据说有一两幢日本国宝级的建筑。应该就是右下角那两座。
在这里也就是呆个二三十分钟，然后我让跟着我的人选择，是我们回到车站附近去逛吃逛吃，还是趁着有时间，看附近有什么别的景点可以去看一看。
结果他们都选择了要逛，从地图上看，离我们最近的一个景点是鹿儿岛的旧城遗迹——鹤丸城迹。
但我提前和他们打过了预防针，因为日本的建筑但凡牵扯到XX城迹，多半就是不剩什么了。也许去了什么也看不到。但大家纷纷表示没事儿，在小街上走一走看一看也挺好。
于是我就特意带他们穿小街越小巷，这是路上一座幼儿园的校车，很有范儿。
还路过了一个近代文学馆，可惜没开门，但是这座钟吸引了我们。一般情况下它是合上的，当准点的时候，就会一边奏乐一边升起来，露出里面的玻璃罩和奏乐的小人，很有机械感。
走了大约二十分钟，我们到达了地图上标注的鹤丸城迹的地方。（别问我为什么wifi被拿走我还能用。。。谷歌就是强悍！只要定位一下下，没网照样能够一路定位，只是无法导航而已。）
恰巧我方向感优秀，从来不用导航，只用看一眼知道自己在哪儿就足够了。
而一切正如我所料，鹤丸城迹只剩下这座桥和一个基座，上面是新建的鹿儿岛县历史资料馆。我们什么也没看到。
此时，我们已经走到了距车站两三公里外的地方，于是我决定带着同事们坐一把路面有轨电车回到车站，然后寻找吃饭的地方。
日本有一些城市的路面有轨电车都是均一价，就是无论你坐多远，几站，费用均一，鹿儿岛也是这样，单人就是160円。
然后我们就开始找地方吃饭，我发现人多了吃饭最困难，有要吃和牛的，有想吃烧烤的，又有想吃份饭的。。。最后终于选定了一家什么都有的，上来一看傻眼，这家的菜单连个照片都没有。
那。。。自己选的饭店，硬着头皮也得点菜啊。。。
因为吃饭的照片有同事入画，所以我就不放了。
下午2:00，我们又回到了早上上车的那个站，一群人在我的带领下嗷嗷叫得冲进了唐吉可德一通大采购。不买的就看个稀罕，顺带拍照。
由于不好把握时间，我们虽然就在港口外，但我还是敦促他们尽快，2:30左右就要往回走。
好在昨天在长崎把两天的登岸许可办了，我们今天就无需通过任何海关和边境检验，直接就能上船。
到了跟前就不急了，趁着还有时间跟我们的大轮船合张影。
还是下午5:00，游轮准时起航，基本上这就算结束了我们的登岸之旅，游轮行程只剩最后一天的海上航程。
不知道哪里来的一群老年人，一直挥舞着气球和我们拜拜，追到码头的尽头。也不知道是人家聘请安排的还是自发的，至少看着挺高兴。
早上还都是雪的樱岛上此时已经融化了个干干净净。
鹿儿岛印象：
大巴送完我们就走了，只留下待了几个小时的鹿儿岛。
也许。。。我是说也许，我还会来，但这种小城，肯定不是近期了。
个人感觉，鹿儿岛的风光十分优秀且独特，如果有时间，在这里多待几天，坐一坐那趟知名的指宿玉手箱号，再去一去日本最南端车站西大山。甚至上屋久岛去耍一耍。
总之，对我来说，一切不以开启暴走模式的旅游都是耍流氓。
鹿儿岛到达办法：
福冈博多站乘坐九州新干线，1个半小时左右可直达鹿儿岛中央车站，票价9930円。
鹿儿岛游览建议时间：2天2夜
