小伙伴关心的问题:长板速降什么意思(滑板长板速降),本文通过数据整理汇集了长板速降什么意思(滑板长板速降)相关信息,下面一起看看。

长板速降什么意思(滑板长板速降)

随着长板的不断火热,越来越多的人正在加入这个圈子。很多人可能都是看抖音等新媒体上各种大长腿小姐姐踩着板子走Dancing或者帅气小哥哥把板子打飞然后又帅气地落在上面(平花/Freestyle)了之后才值的。但是好像在吧里还没有看到系统的、对于速降系统的推荐和介绍,于是乎,不才鄙人,抛砖引玉,走起。

名词解释

速降,有人习惯直接将它等同于Downhill,我表示接受,但是这样也许总感觉把另外一种我接下来要介绍的玩法给划出去了。我呼吁下,不妨就把“长板速降”定义为“以长板为工具在坡道上进行无障碍滑行的运动”——说“无障碍”主要是刨除现在几乎已经看不到的速降绕桩(Downhill Slalom)这种玩法。这样它就有了两个非常迥异的两个分支:技巧速降(Freeride,FR)以及(山道)速降(Downhill,DH)。FR是指借助坡道产生的速度以各种推板动作(Slide)形成的技巧性、观赏性很强的玩法,它的特点就是招式非常多,但是速度一般不会很快;DH则是纯粹的对于速度的追求,甚至能一度达到惊人的140km/h,它的特点当然就是快,还有由“快”产生的衍生特点:护具和配件的专业化,这个稍后详述。关于它的纯粹,我经常会说的话就是,玩DH,除了装备和心理准备之外,技术上你只需要会三招就可以横扫天下(真正的程咬金三板斧):单内(手扶地内转弯)、Coleman(手扶地外转弯)以及Hut Tuck(简称Tuck,即现在常见的速降站姿),其纯粹性可见一斑——但是请注意哦,这“三板斧”想要炉火纯青可是一点点都不简单……

速降起源

一般认为,长板速降的源头是1975年10月17日于美国加州信号山(Signal Hill)举行的信号山速降赛(Signal Hill Speed Run)。那年的比赛,很多人都望而却步,只有两名滑完成比赛:Garrison Hitchcock和 Guy Grundy,后者以并脚蹲姿取得了50.2mph的成绩,被录入吉尼斯世界纪录,他发明的那个脚位也成为经典。这个比赛一共举办了4届(75-78),在这四年里,滑板(那时候没有长板这个名词)速降正式萌芽,还衍生了新运动Skate car。1977年,来自Santa Cruz的滑手Michael Goldman和John Hutson吸取了滑雪加速的方法Hut Tuck,另外还有一个不得不提的人,就是同样来自Santa Cruz的Cliff Coleman,他是真正的集大成者,也因此人们才将“手摸地外转弯”以他的名字命名:Coleman。

速降护具

不要被你看到的“国外大神”迷惑:速降请佩戴护具!你若胆敢在社交媒体发布无护具速降,保证有人沿着网线过去打你,并且没人同情。前面话说得玩笑了点,但是对于生命安全,请给予足够重视:速降必须佩戴护具!基础护具包括滑块手套(半辅助半防护)、护膝护肘、头盔。如果是玩FR,那么上述头盔选择半盔即可;如果玩DH,那么更加专业和昂贵的全盔将是适合你的选择。另外DH比FR可能多出来的一样装备就是速降皮衣,当然这新手肯定是用不到的。请记住,长板速降是专业的、 *** 的同时又是安全的,请不要擅自拿自己的生命安全开玩笑!长板护具的品牌常见的有187、Triple 8、TSG、Predator、Secor 9(S9)等。

装备选择之轴承篇

如今长板的轴承都是一体轴承了,它比滑板用的轴承理论上要稳定一些。这种轴承一般分为两种:普通便宜的铬钢轴承以及耐水耐高温的陶瓷轴承。轴承上的选择其实挺玄学的,我考虑来考虑去,大致只要遵循一条原则即可:经济条件。有钱上陶瓷,没钱铬钢也不是不能用。轴承的分级还与其精密度有关,精密度越高,稳定性越好,价格自然也就越贵,请根据自己的钱包自行参考。差点忘了一个原则:速度越快对于轴承的消耗就越大,所以理论上讲,你如果速度提起来了,那么还是建议上陶瓷。常见的进口轴承品牌(一体轴)有Sei *** ic、Bear、Loaded等,其中Sei *** ic的轴承产品线是最全的,而前两者都有自己的陶瓷品牌。

装备选择之板面篇

板面这个东西,没有最好的,只有最适合的。由于DH的板子基本兼容FR的板子,所以在这里以DH板为代表来列举,用丹田FR的暂不列入考虑范围哈。速降板板面的硬性要求有两个,一是一定要够硬,二是要有脚窝(一般会比较深)。这都是为了高速玩法而设计的,大多数的速降板理应贴粗砂,更加粘脚,更能保持稳定性。速降板里有三种比较特殊的设计:一是非对称设计,就是它一看就能区分头和尾,这适应了DH玩法,但是玩FR就感觉有点别扭;二是下沉设计,它主要包括三点:反装、弯曲板颈和基座修正,反装和弯曲板颈都是为了能降低重心来获取更佳的稳定性,而基座修正,也是就桥孔的路面位置会陷下去一些,除了能降低重心,还能增加支架的稳定性;第三个特殊设计,就是多组桥孔的选择,这涉及到桥距的调整,前后桥的距离称为桥距,它能明显影响滑手的滑行感受。比如最近短桥距的板子就比较受欢迎。说到产品,其实基本上所有的国际大厂都有自己的速降板产品线,常见的速降板品牌有Landyachtz(Switchblade(即弹huang刀)、Switch、925、Evo等)、Loaded(三种尺寸的超立方)、Pri *** 、Kebbek、Arbor、Rocket等。还是那句话,没有最好的,只有最适合的,多踩踩朋友的板子吧!

Landyachtz EvoLandyachtz Switchblade

装备选择之支架篇

众所周知,长板支架一般以工艺区分为铸造、锻造、CNC(精准)支架,其精度和价格依次升高。如果你刚入门,又没什么钱,普通的铸造支架一般就能满足你的需求;但是如果你渐渐提高水平,尤其是速度越来越快,那么我还是推荐你能上精准支架,虽然会很昂贵(2000-4000),但是其超高的颜值和超高的对称性会极大地让你保持高速情况下的稳定性——要知道,高速度可以将你和地面任何细微的变化放大,“四个轮子不能同时着地”这种情况在速降里还是不要了吧。锻造支架单说一下,它虽然对称性不如精准支架,但是它胜在恐怖的强度上,对于像我这样的大体重玩家,稍微牺牲一点对称性来换取强度,我觉得是一个不错的选择,吹一波我自己的锻造Bear支架(Kodiak),驮着我230斤的体重天天跑跑了整一年了一点都没弯,真的给跪。常见的Paris铸造(V2、V3)、Paris锻造(Savant)、Bear铸造、Bear锻造(Kodiak)、Bear精准(Precision)、Caliber铸造、Caliber精准(Precision)将能满足不同层次的需求,如果单说精准支架,那么你还有Blacktop(R-SPEC、B.T.L)、Don’t trip、Ronin、Rogue、Valkyrie、AERA等超高颜值等你来选择。另外,对于速降来讲,支架中的一个部件不得不拿出来讲一讲,那就是PU。PU的形状、配方对一个支架的影响是核心的、关键性质的。这个我在此不必多说,可以参考B站长板中国皓涵的讲授视频av33513281,讲得非常详细。常见的PU品牌有Venom、RipTide等。

Aera K4精准Bear精准Blacktop精准之B.T.LBlacktop精准之R-specCaliber精准Don't trip精准之MollysRogue精准Ronin精准Valkyrie精准

装备选择之轮子篇

这是我最头疼的一点了……轮子的指标本身就挺多:直径、宽度、硬度、轮缘轮唇、核心有无、核心位置、配方、表面处理,而FR和DH对轮子的需求还不太一样……这么说吧,FR追求丝滑一般的享受,因为它的主要核心动作就是Slide,如果轮子抓地力特别好,肯定实现不了,所以相对应地,它对轮子的需求一般就是:小直径、窄轮、偏硬、圆角、有核心、有预磨合工艺(即轮子触地面是粗糙的);相对地,DH的核心体验是速度,这就要求它对稳定性与抓地力有比较高的需求,所以在轮子方面就表现为:大直径、宽轮、偏软、直角、无预磨合工艺。轮子推荐就按照上面的要求来就行,如果非要说品牌,那么我也绝对一些:玩FR可以试试Hawgs的僵尸(Zombie),玩DH可以试试Venom的马格南(Magnum Mach 1,Magnum为名字,Mach即马赫,飞行速度单位,Mach 1表示音速),都是非常经典的轮子。

Venom Magnum Mach 1Hawgs Zombie

好了,速降的基本内容就到此了,如果你想入坑速降并且已经备齐装备、跃跃欲试了,请看我最喜欢的速降入门讲解视频吧:av33512222

更多长板速降什么意思(滑板长板速降)相关信息请关注本站,本文仅仅做为展示!