本
文
摘
要
1月15日，停运近3年的广深港高铁香港段恢复运营，7时24分，首趟内地开往香港方向的动车组旅客列车G5607次从深圳北站发出，18分钟后顺利抵达香港西九龙站。
另一边，在位于广州中心城区的广州东站，一批赴港旅客也一早前来候车，这里是广深港高铁香港段恢复运营后新增的站点，即将首次开行往香港方向的高铁列车。记者来到广州东站四楼宽敞的候车专区内，见到不少旅客正在心情激动地等待着。
“盼了好久，终于等来了高铁复通，一想到待会就能见到好久没见的亲人朋友，就特别激动。”一位旅客对记者说，“高铁复通，意味着两地的交流更加便利，两地同胞的心始终紧紧地贴在一起。”
7时58分，G6551次高铁列车从广州东站准时发车，一路奔向香港西九龙站。
近年来，随着粤港澳大湾区国家战略的快速推进，粤港两地的人员和经贸往来越发频繁，但广深港高铁广州南站距离市区较远，通行不够便利，成为许多旅客“头疼”的事情。
“过港高铁终于恢复了。”在列车上，旅客王志明告诉记者，由于工作需要，他过去经常跑广州南站，乘坐广深港高铁往返粤港两地，但南站离市区较远，通行效率不高，特别是停运后，过港极为不便。他一直盼望着，中心城区能够开行高铁去香港。“这次梦想成真，离家不远就能坐车，省去了不少麻烦。”
来自香港的敖女士因工作关系经常往来粤港两地，这次粤港两地高铁复通并增设广州东站让她感到非常兴奋，“我在广州的家就在广州东站附近，现在坐高铁去香港非常方便了，香港的亲人都盼着我快点回去过春节。”
“广九直通高铁跨广深城际、赣深高铁和广深港高铁三线运行，全程运行约177公里，途经广州东、东莞、东莞南、深圳北、福田、香港西九龙等车站。” 广铁集团客运部总工程师彭翔介绍，开行初期，铁路部门日均安排6对高铁列车往返广州东和香港西九龙两地，后续将根据客流情况，适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整，持续推进跨境高铁旅客运输有序恢复。
1月15日，广深港高铁香港段恢复运营。图为从深圳北驶出，开往香港地区的首趟高铁旅客列车。（钟健豪摄)
广九直通高铁开行后，全程最快运行时间1小时37分，较原有的广九直通车省时约23分钟。
“广九直通高铁采用和谐号高铁车底运行，乘坐舒适性较原广九直通车更高。”彭翔表示，铁路部门还在直通高铁上推出了铁路畅行码、便民百宝袋、重点旅客全程爱心接力等特色服务，旅客的出行体验将更加美好。
尤为值得一提的是，广九直通高铁开行后将采用“一地两检”的通关模式，旅客在广州东站无需通关就可直接上车，高铁到达香港西九龙站后再进行通关检验，较以前“两地两检”模式进一步优化了通关流程，预计可节省约20分钟通关时间。
“大湾区高铁网越织越密，开行的高铁越来越多，作为一个老铁路人，能够见证中国高铁的蓬勃发展，心里真的很激动。”在广州东站工作了20余年的站长刘启绍感慨万千，他表示，下一步，广铁集团将加快推进广州南站至广州站联络线，及广州白云站、广州站和广州东站改造等一系列“轨道上的大湾区”工程建设。届时，京广高铁、广汕高铁、广珠城际等多条线路将具备引入广州中心城区车站的条件，广大旅客出行将更加便捷。
（光明日报全媒体记者 吴春燕 唐一歌 通讯员 黎磊）
