本
文
摘
要
什么是汽车隔热膜？
汽车隔热膜又叫太阳膜、窗膜，贴在汽车挡风玻璃内侧，起到隔热，隔紫外线、降低反光，防爆，增加车内私密性等用途的一层薄膜。市面上汽车隔热膜品牌众多，质量差异非常大。质量差的隔热膜不但起不到隔热效果，反对身体有害。文本详细介绍隔热膜的隔热原理，隔热膜品牌，以及汽车隔热膜的选择方法。全文约6300字，仔细阅读大概需要13分钟，本文对认识隔热膜，和正确选择隔热膜有一定的指导意义，欢迎收藏备用。
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太阳光分为可见光和不可见光，可见光就是我们所看到的赤橙黄绿青蓝紫，不可见光分为X射线，Y射线，紫外线，红外线。其中X射线、Y射线是短波，穿透性强，能量密度低。热能主要集中在近红外光、可见光、紫外线这三种电磁波。
要起到隔热效果，必须要过滤99.9%的紫外线，过滤掉大部分红外光的热量，过滤少部分可见光的热量，达到隔热的目的。隔热有两种方式，一种是反射，一种是吸收。电磁波遇到任何阻挡都会反射，但是不同的物质反射率有差别，像像金、银、铝、铜、镍、银等金属材料是由原子组成，原子间的间隙小，可以反射更多的电磁波。
汽车隔热膜的分类
金属膜
早期的金属膜是采用铁、铝等低价值金属，通过真空镀铝来制作，虽然能起到一定隔热效果，但是透光率达不到要求，没办法应用到汽车挡风玻璃。后来研究人员采用镍、银、钛、金等金属粒子，通过“磁控溅射技术”喷溅到PET基材上就制成了多层金属膜。磁控溅射技术生产出来的金属膜具有高透光、高隔热、低反光等诸多优点，即便是长时间暴晒，它依然有具有持续隔热的性能。金属膜缺点是价格贵，易氧化，对信号有轻微影响。
磁控溅射原理图市面上宣传的几百元的金属膜尽量不要选，有可能就是普通的镀铝膜。因为金属膜的科技含量很高，一台磁控溅射机价值上亿元，并且镍、银、钛、金等金属同样价格很贵，所以优质的金属膜不可能便宜。威固、量子膜主要是侧重于生产金属膜，所以价格也很贵。金属层越多，装贴的难度越大。
纳米陶瓷膜
陶瓷膜是通过纳米混溶技术将耐高温陶瓷材料喷溅到PET基材上，陶瓷膜隔热性能、透光性也挺不错，比金属膜更能抗氧化，也不会阻隔信号（ETC、GPS、手机信号）。纳米陶瓷膜是吸收热量不是反射热量，所以暴晒时间太长会影响隔热性能，如果是行驶中的汽车，散热更快，影响不大。陶瓷膜由于工艺和材质原因，成本要比金属膜低，所以陶瓷膜的价格也比金属膜要实惠。
上面提到金属膜影响信号，只是相对陶瓷膜而言，一般在贴膜的时候会做处理，日常使用中并无影响。综合隔热性能而言，陶瓷膜是金属膜的八成。金属膜和陶瓷膜都有各自的优缺点，车主们可以根据自己的需求来选择。也有车主为了降低金属膜对信号的影响，又能达到整车高隔热的效果，前挡风玻璃贴纳米陶瓷膜，侧后挡贴金属膜。
汽车隔热膜结构
隔热膜主要有6层，分别是耐磨外层、聚酯基层、隔热层、防紫外线层、还有黏胶层、离型层。每一层膜都有各自的用途和属性。
耐磨层：由耐磨聚氨酯材质组成，可抵御正常擦洗带来的摩擦损伤。
聚酯层：强度高、透明度高的优质PET聚酯薄膜。
隔热层：采用磁控溅射技术将镍、银、钛等金属离子均匀溅射在PET膜上形成较强的隔热层，也可以通过纳米陶瓷技术将纳米级的陶瓷喷涂在PET基材上，实现隔热。
防紫外线层：主要是特种UV吸收剂，可阻挡99%紫外线。
压敏胶层：采用耐高低温，高透明的丙烯酸酯胶粘剂。好的压敏胶粘贴牢固，撕下不留胶，反复粘贴、撕下依然具备较好的粘性。
离型层：主要是用来保护生产出来的成品隔热膜粘胶层，装贴时需要撕掉。
汽车隔热膜有用吗？
汽车隔热膜肯定是有用的，大概体现在如下几个方面：
隔热：隔热膜可以反射太阳光中红外光、紫外线以及部分可见光的热量，可降低车室内温度，起到隔热防晒的效果。可辅助降低空调损耗，减少油耗。
防炫目：隔热膜采用聚酯超光透技术和微反光技术，夜间开车可减少眩光，行车更安全。
隔紫外线：隔热膜可以阻隔99%的紫外线，可减少紫外线对人的伤害，延缓内饰老化。过量的紫外线可对人体皮肤、眼睛、免疫系统造成伤害，能破坏皮肤细胞，导致皱纹、色斑产生，加速皮肤衰老，严重的会引起皮肤癌变。紫外线对眼睛晶状体造成损伤，导致白内障。过量的紫外线照射也会加速汽车内饰色、老化、龟裂。汽车玻璃在研制过程中已经考虑了隔离紫外线，而隔热膜的主要作用是隔热，也可弥补汽车玻璃漏掉的紫外线。
抗爆：隔热膜采用优质聚酯材料，材质柔韧性很强，可有效抗冲击，减少玻璃渣飞溅对驾乘人员的二次伤害。汽车玻璃原本就是防爆玻璃，如果发生碰撞，玻璃渣不会到处飞溅，隔热膜可增加一倍的防护功能，起到锦上添花的作用。
私密性：侧后挡隔热膜具有一定颜色，可有效保护车内隐私，车外无法清晰看清车内情况。
汽车隔热膜有必要吗？
汽车隔热膜有用和有必要是两回事，任何产品都有它的价值，但是是不是都要买回家，这就不一定。汽车隔热膜主要是用来隔热的，主要使用季节是夏季。如果生活在是在重庆、长沙、武汉、吐鲁番这样的城市，夏天经常三十四度的高温，如果不贴隔热膜，开车是非常难受的。虽然开了空调，车内温度并不高，但是太阳光透过车窗玻璃射到你的手臂上，会感觉 *** 辣的，主要来自太阳光中红外光的伤害。
如果你生活在北方城市，夏季时间短，并且温度不高，也可以不用贴隔热膜。还有一种情况，你是自由职业者，压根不用顶着太阳开车上下班，或外出跑业务，那也没必要贴隔热膜。
总太阳能阻隔率计算
总隔热率=红外线阻隔率*53%+可见光（100%-可见光透过率）*44%+紫外线阻隔率*3%
我们看一款膜的性能主要看两个参数，前挡透光率和太阳能总隔热率，但部分厂商没有直接给出总隔热率，需要我们自己计算一下：
比如瑞盾R7这款车膜，它并没有直接给出总隔热率，我们也可以根据提供的参数：前挡透光率73%，红外阻隔率85%，紫外线阻隔率99%，来计算总隔热率。
通过上面的公式：前挡总隔热率=85%*53%+（100%-73%）*44%+3%*99%=59%，
瑞盾R7透光率达到73%，综合隔热率59%，已经达到中上等级隔热膜了，但价格千元级，性价比还是很高。
各大隔热膜厂家是否存在参数虚标，只能通过权威部门检测。如果你认为你购买的隔热膜与实际标注的性能指标不符，也可以先申请检测，如果不符，可申请赔偿。
汽车隔热膜品牌
进口隔热膜品牌
1、威固/V-KOOL
威固成立于1993年，是美国伊士曼化工旗下高端汽车膜品牌，主要生产高端隔热膜和漆面保护膜，产品销往全球20多个国家和地区，已经累计服务超过2500万车主，并且广受赞誉。威固的XIR技术知名度极高，这也奠定了它在高端金属膜领域的地位，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、宾利等豪车品牌选择威固合作。
热销型号：VK70+致尚168（XIR光谱选择技术，前挡可见光透光率71%，太阳光总阻隔率55%）
威固汽车贴膜 车窗膜防晒膜玻璃隔热膜相关推荐：威固车膜怎么样，和龙膜哪个好？
2、龙膜
龙膜成立于1955年，现在是美国伊士曼化工旗下汽车膜品牌，是全球销量最大的汽车膜品牌之一，产品销往100多个国家和地区。龙膜拥有超过8万平米的生产基地，拥有先进的生产设备和生产工艺，年产汽车膜超过300万平方米。龙膜在中国非常受欢迎，产品型号很多，涵盖高中低端，普通车主能消费得起。
热销型号畅领80+15/35（前档透光率78%，隔热率48%）
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3、3M
3M成立于19世纪初，距今已经有上百年的历史，以做粘胶带起家，逐渐发展成为全球性的多元化公司，产品上万种。早在上个世纪60年代，3M已经在研发汽车膜，并获得了第一个太阳隔热膜的专利，推动了整个汽车膜产业的发展。3M是七大窗膜协会成员之一，汽车膜产品行业知名度较高。朗清系列、铂境系列、朗嘉系列、朗程系列、铂逸系列、朗睿系列、铂智系列、晶锐系列销量都非常不错。
热销型号：朗清系列（纳米隔热技术，可见光透射比77%，太阳能阻隔率34%）
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4、量子膜
1977年，贝尔卡特公司率先利用磁控溅射技术生产高端隔热膜，1990年经生产的双磁控溅射金属膜取名为QUANTUM（量子膜），量子膜这个品牌由此诞生。2011年法国圣戈班收购了贝尔卡特的镀膜业务，量子膜称为了法国圣戈班（世界窗膜协会会员）旗下品牌。量子膜是最先实践磁控溅射技术的品牌，具备较高的隔热性能，和高透光性。世界之窗、欧洲风情、钻石70、尊圣、晶派、金爵等系列都是车主们喜欢的系列。
热销型号：世界之窗系列（前挡太阳能总阻隔率37%，透光率72%）
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5、强生
强生汽车膜成立于上个世纪60年代，世界窗膜协会成员之一，拥有掌握了磁控溅射技术，DPS快干胶技术，CST防划痕技术、减反射技术等上百项专利技术。强生汽车膜是高透光膜的代名词，采用杜邦PET基材，结合独特的工艺，大部分隔热膜在保证隔热性能的同时达到较高的透光性。领航系列、领悟系列、领域系列、领英系列、钻石系列、雨燕系列隔热膜销量不错。
热销型号：领域系列（纳米陶瓷磁控溅射工艺，透光率84%，红外线阻隔率63%）
强生 汽车贴膜 玻璃防爆膜推荐阅读：强生车膜怎么样，和龙膜哪个好？
国产隔热膜品牌
6、美基
美基是广州环旗汽车用品公司旗下汽车膜品牌，该公司成立于2006年，主要做汽车膜批发和进口。创始人Jone曾在美留学，看到美国成熟的汽车膜工艺，引入中国一定会非常火。于是放弃高薪回国创业，并委托美国伊士曼旗下工厂生产。美基开启直销模式，通过高性价比打开市场，连续几年称为京东、天猫的汽车膜销量冠军。美基V6、V7、V8、V9、V10非常受欢迎，美基还有X系列高端膜。
热销型号：V10陶瓷膜（透光率80%，太阳能阻隔率46%）
美基（MZJJ） 汽车贴膜 车膜 汽车膜 太阳膜隔热膜全车推荐阅读：美基汽车膜怎么样？
7、瑞盾/RUIDUN
瑞盾（RUIDUN）是济南庆浩电子商务公司旗下隔热膜品牌，该公司成立于1998年，一直致力于隔热膜研发拥有，拥有成熟的纳米陶瓷膜技术，瑞盾R4、瑞盾R6、瑞盾R7、瑞盾R8、瑞盾RD90、瑞盾R10均是纳米陶瓷膜。产品隔热防晒，视野超清，使用寿命长，并且性价比高，具有很强的竞争力，口碑也挺不错。
热销型号：RD90全车膜（前挡透光率76%，红外阻隔率87%）
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8、冰阳/SUNICE
冰阳是上海鸿湖实业有限公司旗下品牌，该公司成立于2014年，拥有超过2万平米的生产基地，拥有先进的磁控溅射设备和涂布设备，主要研发和生产汽车隔热膜、装饰太阳膜、TPU漆面保护膜、汽车改色膜、建筑隔热膜等产品。冰阳优选巴斯夫、路润博原料、亚什兰胶水等世界知名原材料，自研纳米喷涂工艺，质量把控严格，产品深受好评。
冰阳热销隔热膜灵动系列（双银磁控溅射技术，前挡透光率75%，太阳能总阻隔率60%）
冰阳推荐阅读：冰阳汽车膜怎么样？冰阳汽车隔热膜型号推荐
9、康得新/KDX
康得新成立于2001年，是一家高分子材料公司，拥有近1000项技术专利，在高精密涂布、多腔真空溅渡、UV瞬间固化和柔性电子印刷等方面的能力很强。康得新窗膜事业部成立于2015年拥有康得新和北极光两大品牌，拥有国内少有的全产业链工厂，2015年获得IWFA认证的制造商会员。
康得新热销隔热膜微晶系列（纳米陶瓷工艺，前挡透光率75%，太阳能总阻隔率45%）
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10、雷朋/LETBON
雷朋成立于1978年中国台湾，世界窗膜协会会员企业，一直致力于打造高端汽车膜但未成功，但在中低端汽车膜市场还是算成功的。雷朋是1996年进入中国大陆市场，目前在国内销量还不错，拥有超过4000家授权店，并且合作了上千家4S店。
雷朋热销型号：电商专款（前挡透光率70%，综合隔热率30%）
799.00去购买推荐阅读：雷朋汽车膜怎么样，雷朋汽车膜多少钱？
汽车贴膜的选购建议
买品牌：一定要选可靠的品牌，选择那些经历过时间和实践检验的隔热膜品牌，其实市面上熟知的隔热膜品牌就那些，并不是很困难。不要选择一些完全没有听说，不管他吹嘘得多天花乱坠，不要相信。
透光率：根据规定，前挡隔热膜透光率必须大于70%，尽量选择透光性高一点的隔热膜，安全是第一前提，隔热性能第二。隔热率：太阳能总隔热率也是衡量一款隔热膜的综合能力，通常来讲隔热效果越好，价格越贵。通常金属膜的隔热能力要优于陶瓷膜。
不管是网上还是实体店买隔热膜，都包装贴，网上下单到货之后，一定要记下膜卷的编号，以便装贴好之后跟电子保单核对。隔热膜性能很重要，装贴更重要。在跟客服沟通时，让尽量安排当地的无尘车间贴膜，没有无尘车间也尽量是干净的室内。品牌汽车膜推荐
》龙膜热销隔热膜推荐
龙膜绝大多数都是纳米陶瓷膜，特点是高清透亮，内反光率低，不影响信号，使用年限长，相比金属膜，隔热性能要弱一点。
因为龙膜价格波动很大，所以没有对比价格。综合性能越好，价格越贵，可点卡片查看各型号实际价格。
》3M热销隔热膜推荐
3M隔热膜价格波动比较大，尤其是、618、双11、双12这样比较大的购物节，优惠力度比较大，具体看上哪一款隔热膜，可以点进卡片查看详情。
》威固隔热膜推荐
侧后挡有致尚168/328、清悦399、VP28、VK25/VK40、X15/X35、K15/K35、KC20/KC35等型号，综合隔热性能和透光率都不一样，可以有非常多的组合，根据自己需求来选择。
A60、H20、J60、K14、K28、V30、V40、V55、V70、V70+、V70S等型号是老型号，威固官方已经停售多年，大家在线下购买威固隔热膜的时候要格外注意，以免买到库存货影响整体性能还没有质保。
》热销强生隔热膜推荐
强生 汽从上面这些热销型号中可以看到强生的隔热膜前挡透光性较好，我们选择汽车膜，首先透光性是前提，其次才是隔热性能，不然影响安全。强生隔热膜要比龙膜和威固价格略微低一点，值得选择。
》热销量子膜推荐
量子膜销量好的只有上面这四款，透光率、隔热效果都还不错，不过打算双十一购买量子膜的朋友可能要失望了，今年没有折扣。
》美基隔热膜推荐
美基隔热膜作为国产隔热膜品牌的代表，杜邦光学基材+磁控溅射技术，高清透亮，隔热效果好，性价格比高。
》冰阳隔热膜推荐
冰阳隔热膜型号不多，销量都还可以，性价比挺高。
》瑞盾隔热膜推荐
瑞盾隔热膜因为价格实惠，受欢迎程度挺高的，目前来说整体用户评价还是挺好的。预算不太多，打算贴隔热膜，瑞盾是一个不错的品牌，瑞盾有很多隔热膜型号，可根据自己的需求选择。
隔热膜相关问题
1、金属膜、陶瓷膜、磁控溅射膜怎么分？
金属膜分两种工艺，第一种是通过镀铝工艺实现，这种膜虽然能起到一定隔热效果，但透光性太低，并且氧化快，已经被淘汰。第二种金属膜是通过磁控溅射技术将贵金属喷溅在基材上实现高隔热、高透光度、地反光的金属膜。磁控溅射是一项技术，磁控溅射是按技术来分，金属膜是按成分来分的。严谨一点的说法隔热膜分金属膜和陶瓷膜。
2、如何区分金属膜和陶瓷膜？
可以看产品说明书，可以咨询客服人员，还可以目测。陶瓷膜的透光性要好一些，从车外看颜色比较浅，而金属膜是有颜色的，从车外看颜色偏绿，两者从内部看不出来颜色。
3、前挡是贴金属膜好还是陶瓷膜好？
就考虑隔热性能而言，金属膜无疑是最好的，对于隔热特别看重得话，选择金属膜更好，对于隔热需要不大的话，陶瓷膜完全够用，性价比更高。事实上汽车前挡隔热膜哪种更好，最终还是要看自己喜不喜欢，根据自身对于隔热、透光、外观的不同需求去选择，不管是金属膜还是陶瓷膜，适合自己的才是最好的。
我是
@车小二 ，8年汽车行业从业经验，分享汽车养护知识，为您推荐可靠的汽车用品，有什么问题欢迎评论区探讨。
