本
文
摘
要
国内部分电梯现状，仅一家之言，欢迎评论！
奥的斯电梯（中国）
该品牌是外资品牌电梯的首创发明者，在美国有100多年的历史，来到中国后进行了合资和国产化，在天津和杭州分别设有工厂，年产销量在国内排名比较靠前，外资品牌中位居中上，技术研发实力比较雄厚。在高速电梯研发方面有较强的能力。通过调查了解到，该品牌凭借老牌电梯的名气，在品牌溢价上比较强势，产品虽然都实现国产化但价格居高在最高梯队，并且常年居高不下，属于国内最贵的电梯之一，在技术壁垒方面比较强势，免保期结束后维保具有排他性。
上海三菱电梯
国内知名度较高的老牌电梯，进入中国市场较早，在上海设厂，借用三菱的名号但是已经是国有企业，日方占股比例少于中方，商标是上海三菱自己独立的，真正的三菱标志和汽车标是一样的（三个菱形组成），制造实力主要定位在生产住宅乘客电梯，商用酒店办公楼电梯，打造高端乘客电梯为主，凭借较高的市场知名度在乘客电梯市场具有较高的市场地位，所以其价格在国内也属于最贵产品系列，基本上价格谈判空间有限，载货电梯产量较少，没有技术和规模优势，价格居高不下，委托协议电梯企业贴牌生产转手卖高价再赚差价的经营模式存在较长时间。在服务方面比较强势，高价格要求明确。
日立电梯（中国）
在国内住宅市场拥有较高的市场占有率和知名度，该电梯企业合资独资经历多次转换。市场定位很准确，主攻国内电梯的住宅用梯市场，与国内大型房地产企业合作紧密。真正的日本生产日立质地优良，到国内量产后为迎合国内低价竞争的形势，大幅调低品质工艺材质，但是凭借日立品牌，价格仍是位列第一梯队，属于高价格系列。在服务配套方面最近几年开始实施技术封锁政策，以保护维保市场地位，也同样具有排他性。
迅达电梯
80年代的最牛电梯外资品牌，扶梯制造强势品牌，国内扶梯市场占有量最强品牌，随着国内市场的激烈竞争变化和国内民族品牌的成长壮大，由于政策的僵化，被其他强势外资品牌远远甩开距离，目前在国内直梯市场地位堪忧，扶梯很有优势，但是市场政策不灵活，市场敏感度不高，被迫与国内品牌合资以弥补短板。
通力电梯
芬兰品牌电梯，老牌电梯制造企业。垂直客梯是主要生产业务。在国内有20多年的投资建厂经历，总部位于上海，在昆山和湖州有制造基地。坚持独资和控股。在国内住宅市场拥有较高的市场占有率和知名度，市场定位主攻国内电梯的住宅用梯大型公建项目。运作比较成功，技术实力雄厚，蝶式曳引机的全球首创者。凭借老品牌地位，价格一直居高不下。最近几年价格不断微调上涨。但是仍然有需求量，借着中国庞大的地产市场得以成长壮大的外资品牌。
中英合资快客电梯
该企业合资的真实性有待考证，在英国的品牌一直处于弱势存活的状态，英国对电梯的需求量就较少。在中国发展相对加速，在公共交通型电梯和住宅市场发展有一定的知名度，但是市场占有量有限，发展的方向是扶梯和住宅梯为主打，对于载货电梯的研发投入较少精力和资源。直梯质量价位尚可，但是货梯采用外购部件组装模式为主。
杭州西奥电梯、西子速捷电梯
把这两家放在一起原因很明确，他们都是隶属于杭州西子集团旗下的2个独立运营的国产电梯品牌，老板是同一个人。凭借多年与美国奥的斯合作的经验技术积累，西子电梯集团，现在是中国当之无愧的民族第一品牌，生产工艺技术比较先进，随着这些年的疯狂扩张，已经对外资品牌的电梯市场形成了威胁和压力。然而西子多品牌运作在扩张的同时也存在着诸多隐患，管理服务存在脱节，效率较低，并且也在走涨价路线。关键是他们的主打市场在住宅和地铁市场，研发投收入都汇聚在此。
美的·菱王电梯
这是一家以制造货梯和起重设备起家民族品牌电梯企业，在上世纪80年代末期就开始制作货梯设备，总部位于广东制造业重镇--佛山市，该企业是以专业制造高速度、大载重、高强度货梯闻名于业界和使用单位，其客梯生产也是十分优秀，在目前国内用户和同行业中赢得了较高的口碑声誉，于2011年首家在国内建成2000KG载重货梯、4米每秒速度运行实验塔的电梯企业，在大载重电梯的研发和投入一直领先国内同行业，具有自主知识产权的专利超过150项，自2011年来就把永磁同步无齿轮曳引机标配化生产，真正实现节能环保、无噪音、高效耐用、平稳舒适运行的优势 *** ，载货电梯4:1曳引比，6：1曳引比、8：1曳引比相继交付投产，载重从5吨、8吨、12吨、18吨、50吨全部能够为客户量身设计制造并交付。菱王电梯响应国家品牌战略，自创立之始就以打造中国电梯自主品牌为己任，与民族工业品牌企业华为、格力、美的对标结伴成长。重点定位高品质、高性价比载货电梯的研发和制造，拒绝与外资品牌的合资。该电梯品牌在国内大批上市制造企业、大型物流园区的采购中占据很重要的市场比例，以其高性价比闻名于行业内，设备配置高，具备互联网智能化电梯交付能力，在客户售后服务的个性化需求方面也有大量成熟的配套方案。其中保姆式售后为行业首创，赢得了众多客户的认可信赖。2020年底与美的集团强强联合并加入美的集团。引起了行业的巨大震动，为打造更优质的民族电梯品牌继续发力。
美迪斯电梯
该企业位于广东中山市，是一家集电梯、登机桥、立体车库于一体的制造企业，在华南地区市场有较高的知名度，其产研发水平，产品质量都比较过硬，在北方市场占有率上升势头很迅猛，在南京继续建立新的制造基地。
广日电梯
该电梯是和日立合资过的电梯企业，现在已经划归国有企业，最典型的借着外国品牌来开展业务的企业，随着大量民族电梯企业的崛起，这类四不像的企业地位尴尬，有点技术家底但是过于陈旧，管理和效率不高，各种研发生产制造和服务没能转变到以客户为中心的经营角度。
山东富士制御电梯、亚洲富士电梯
以上2家都是挂名富士系列的电梯企业，与日本富士没有关系，全国有52家富士电梯企业，成立时间都比较晚，最近几年内匆忙上马电梯制造的企业，技术沉淀不足，研发能力有限，采购各部件组装为主。
戈尔电梯天津公司
在本次参与项目的所有电梯厂家中，其名气和市场占有率均低的企业，自主研发能力基本不强，接到订单采购部件组装为主。
