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文
摘
要
在F1大奖赛60多年的历史中，有这么一位车手，他是赛车场的全能王，不仅参加F1比赛，还参加其他赛事，并取得了辉煌的成绩，他就是苏格兰车手吉姆·克拉克(Jim Clark)。很多朋友会对这位车手比较陌生，甚至没有听过他的名字，没关系，这篇文章将会告诉你克拉克是谁，他取得了什么样的成就以及那令人叹为观止的赛车天赋。
1936年3月4日，吉姆·克拉克出生在苏格兰一个农民家庭。他是家中唯一的男孩，也是家中最小的一个。在20岁时就驾驶着自己的汽车参加了拉力赛和爬坡赛，也正是从那时起开始了自己的赛车生涯。
作为家中唯一的男孩，克拉克的父母极其反对他的赛车事业，但这并没有影响到他。克拉克依然参加各种赛车比赛，同时取得的成绩证明了自己是一个可怕的对手。
1956年6月16日，克拉克驾驶着DKW sonderklasse赛车参加了他真正的第一场比赛。1958年，克拉克驾驶捷豹D型赛车和保时捷赛车参加国家比赛，期间他总共18次获胜。
事实上，克拉克还参加了汽车俱乐部举办的赛事和驾驶技巧比赛。他惊人的赛车天赋不仅让所有人感到震惊，同时也震惊了自己。然而，面对媒体记者和闪光灯时，他总是感觉不自在，甚至想要退出赛车生涯。
他的朋友们却鼓励他，让他在自己擅长的领域继续前进。路特斯Lotus汽车的创始人科林·查普曼注意到了这位年轻人的天赋，并邀请他为自己的车队出赛。可以说查普曼是克拉克在赛车事业上的伯乐，要是没有他就不会有这样的一位传奇车手。
1960年克拉克进入F1，在当年比利时站的比赛上，遭遇了最残酷的一场比赛。当时驾驶库珀赛车的克里斯发生了致命的事故，克拉克没来得及躲避躺在赛道上的尸体，克里斯的鲜血溅满了他的Lotus赛车。
更不幸的是，他的队友被一只小鸟撞在脸上而失去了控制能力，为此也付出了生命的代价。克拉克承认可怕的悲剧让他萌生永远退出赛车的想法，自那以后他无比憎恨Spa赛道，尽管他在那里连续四次获得了冠军。
克拉克在1963年驾驶Lotus 25赛车获得了他的第一个F1车手总冠军。他赢得了10场比赛中的7场，为Lotus获得了第一个制造商世界冠军。1965年，克拉克驾驶Lotus 38赛车再次赢得了车手总冠军，同时也赢得了那一年的印第500冠军。
克拉克创造了一项历史记录，驾驶第一辆中置发动机赛车赢得胜利，成为了唯一一位同一年里赢得F1和印第500大赛以及塔斯曼系列赛(Ta *** an series)总冠军的车手。在这个赛事中他总共14次获胜，这个系列赛的纪录，至今没人能改写。
克拉克是一位拥有众多赛事冠军头衔的车手，一直被人们称为疯狂的克拉克，我想有必要和大家分享一下他到底有多疯狂。在1967年意大利大奖赛上的表现被称为F1最伟大的表演之一。从杆位起步之后，他驾驶着Lotus 49赛车开始领跑，比赛后半程轮胎突然爆胎，无奈只好进站换胎，这让他落后了整整一圈。
重回赛道时克拉克已经掉到第16位，一场令人震惊的追击开始上演，并充分向人们展现了天赋一词的含义。他在赛道上不断刷新最快圈速，甚至跑出了夺得杆位时的成绩1分28秒5，追回了落后的一圈并重新取得了领先位置。
进入最后一圈时，克拉克稍许领先于布拉汉姆(Brabham)，但是他的赛车没能为他如此完美的表演装载足够多的燃油，最终当赛车慢慢滑过终点线时，克拉克获得了第3。这一幕被认为是F1历史上无与伦比的一次表演。
一年后的4月7日，克拉克参加F2比赛时不幸遭遇严重事故。他驾驶的Lotus赛车撞上一棵树，剧烈的撞击夺走了他的生命。事故的原因到现在还没有定论，我们也无从考证。克拉克的离去让人悲伤不已，他留下了难以逾越的赛车记录。
吉姆·克拉克的F1生涯中，获得了33次杆位，72次大奖赛中25次获胜。他可以驾驶任何赛车参加任何比赛，不论是英国房车锦标赛(British Touring Car Championship)，印第赛车(IndyCar)，纳斯卡(NASCAR)，大英拉力赛(Rally of Great Britain)，勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24 Hour)。在致命事故之前，他几乎赢得了所有赛事的胜利。
