本
文
摘
要
根据规划，包括已建成和规划中的，惠州未来共计有9个高铁站点，是广东省高铁站点最多的城市。尽管广州、深圳也只有8个。不过，现在惠州只有惠州南站、惠东站两个高铁站已经开通运营。3条高铁、9个高铁站，对于惠州而言，无疑是值得骄傲的一件事。当前赣深高铁和广汕高铁的修建都在紧张地进行中，尽管各个站点还没正式开始运营，但是这9个高铁站却开始显露出尴尬。如果仅仅是对于惠州本地人来说，9个高铁站点的位置或许还可以搞明白。
例如，光是南站，惠州就有惠州南站、惠城南站、惠东南站。其中惠州南站在惠阳，惠城南站在惠城，惠东南站在惠东，惠东南站跟惠东站又是两个站点。
例如，惠州北站。如今我们通常说的惠州北站，就是指的惠州高铁北站。然而当前正在运营的位于江北的惠州火车站，虽然站名叫惠州站，但也有人叫做惠州北站。
高铁本就是连接惠州与外市乃至外省的联系。不难想象，未来9个站点开通后，外地人来惠州时的迷茫。
下面来看看这几个高铁站：
1、 惠州南站
惠州南站是厦深高铁途经的站点之一，也是惠州首批开通运营的高铁站点，位于惠州市惠阳区淡水新桥村爱民东路。依赖于惠州南站的开通运营，惠州南站片区得到迅速发展。天虹商场、大润发、星河cocopark、万达广场等大型商场陆续开张，周边也陆续兴建了多个住宅小区。
 2、惠东站
惠东站也是厦深高铁途经站点之一，位于惠州市惠东县稔山镇石井村侧，位于稔山客运站旁，便于转乘。当前高铁站内可转乘的公车并不多，交通和配套与惠州南站相比较弱，因此存在感一直也不高。
3、惠州北站
惠州北站是在建的高铁站点中关注度最大的，因为惠州北站是赣深高铁上仅次于深圳北站的第二大站，未来广汕高铁联络线、莞惠城轨延长线都将在惠州北站交汇，成为惠州一个重要的交通枢纽。
正在建设中的惠州北站。惠州北站位于惠城区小金口街道白石村，惠州北站已纳入惠州核心区，根据规划，惠州高铁北站规划区位于惠城江北新区，规划范围为东江、曙光路、小金河大道、北环大道、惠州大道、广惠高速围合区域，规划总用地面积44平方公里。规划核心区为规划白铁路、现状惠州大道、规划倚山路、规划小金河大道、规划北环大道围合区域，用地面积约13平方公里。规划控制人口规模为42万人。
 4、博罗北站
博罗北站选址博罗县麻陂镇金湖村金湖林场附近，车站规模为2台4线，占地面积为13.15公顷。从地图上看，站点周边住宅和生活配套较少，距离麻陂客运站和麻陂 *** 具有一定的距离。不过根据规划，将在博罗北站站前以及麻陂镇中心分别建设两条路基宽60米，双向6车道的道路。这两条路相接并呈T字形分布，总里程约5.1公里，建成通车后将极大方便市民前往赣深高铁博罗北站。高铁站点和道路的修建对整个片区的发展也具有重要的带动作用。
5、 仲恺站（预留站）
仲恺站选址仲恺高新区潼侨镇，当前属于预留站。所谓“预留站”，即是指基于运量暂达不到要求或资金问题或其他原因，线路建设时先不建站，预留好地方，等高铁开通后再一边通车一边建设车站。
6、惠城南站
惠城南站位于惠城区三栋镇。日前，惠州市自然资源局发布了《关于<惠州市惠南新城片区控制性详细规划与城市设计>（草案）的公告》，惠南新城将以惠城南站为核心，打造成惠城副中心区。片区当前生活配套并不完善，不过根据规划，未来学校、商场、公园等各方面配套都将完善。
 7、罗浮山站
罗浮山站位于博罗长宁镇，临近长宁镇 *** ，背靠罗浮山，周边生态环境较好，方便旅客前往。
8、博罗站
博罗站则位于罗阳镇内，临近博罗县中心。
 9、惠东南站
惠东南站设在惠东县南部，距离厦深高铁惠东站有一定距离。
