本
文
摘
要
最近，各地申请挣抢的国家物流中心审批公布，全国25城获此殊荣，按功能划分：
港口型有九江，烟台。
空港型有成都，广州，南京。
陸港型有长春，大同，郑州，酒泉。
边境口岸型有昆明一磨憨，凭祥，绥芬河一东宁。
商贸型有天津，泉州，南阳，怀化，银川。
生产服务型有西安，宝鳮，重庆，十堰，蚌埠，嘉兴，鄂尔多斯。
在上述25个城市中，陕西和河南各有两城，再就是川渝两地，可見中西部地区在国家物流枢纽中的地位，结合国家十四五铁路公路网络分布，中西部城市中，西安，郑州，重庆的位置更是重点，物流需要交通，上述三城是中国铁路的米字型架构，全国公路路网中的重要节奌，也是航空机场的枢纽站，尤其是西安，在中国版图中心，承东启西，连接南北，是一带一路连接欧亚大陸的关键枢纽，也是中国内陸最大的内陸港，国道过境公路网最多的城市，也是我国航空港进出港人数前五的机场。
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