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提到可靠性，其实是涉及到汽车方方面面的综合表现，并不仅仅是一些人认为的“可靠性好就是车不容易坏”。而《美国消费者报告》根据64万辆汽车的调查数据，结合车主的满意度与汽车本身的安全性能，给出了2017年10辆最可靠的车型，不知道跟你想的一样吗？
第一名：起亚极睿（92分）
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可靠性排名第一的起亚极睿可以说有力回应了很多人“韩系车不可靠”的看法，它使用了规格高达53％的超高强度钢板，并对驾驶舱采用热冲压成型工艺使得B柱和顶棚进一步强化以提高侧面碰撞性能，因此获得EURO-NCAP五星碰撞安全评级也是情理之中了。
这台紧凑型油电混动SUV目前采用进口的方式在国内销售，即便如此价格竟然也不到20万。官方给出的百公里油耗仅为4.2L，不少车主都开出了不到4L的惊人油耗！
第二名：斯巴鲁BRZ/丰田86（90分）
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斯巴鲁BRZ与丰田86这对孪生兄弟其实除了品牌差异以外并没有十分本质的区别，这样的小跑车上榜其实并不奇怪，它拥有的高强度环形车架、全方位安全气囊和包裹性出色的运动座椅使得它本来就有着不错的安全性，再加上小跑车出色的操控，并不复杂的舒适性电子配置，可靠性自然不会差。
并列第二名：雷克萨斯ES（90分）
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雷克萨斯的常年上榜是件最不意外的事情，如果将驾驶乐趣和乘坐舒适性当做不可兼得的两个对立面，雷克萨斯无疑将舒适性做到了极致，刹车偏软、减震偏软，一切为舒适服务，而它出色的混动技术让人对它的静音性和燃油经济性更是印象深刻，而驾驶乐趣嘛...
第四名：雷克萨斯GS（88分）
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值得一提的是，GS作为一款比雷克萨斯ES定位更高的中大型车，搭载有3.5L V6发动机的混动车型有着5.9秒的百公里加速成绩的同时，竟然还有6.7L的超低百公里油耗表现？！
第五名：雷克萨斯IS（87分）
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同样是舒适可靠的雷克萨斯，IS就显得更运动一些，但即便是作为一款运动型轿车，它也并不是那种会想让你开得很暴躁的快车，而是会让你快的很得体。如果硬要鸡蛋里挑骨头说说这台好车的不足，那也许就是差强人意的储物空间和乘坐空间吧，不过这就扯远了...
并列第五名：奥迪Q3（87分）
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虽然对于国产车型来说，海外车型的排名仅供参考，但奥迪Q3的表现大家应该是有目共睹的，先前一直领跑豪华品牌紧凑型SUV市场的Q3如今虽然被换代后的宝马X1比了下去，但全新一代MQB平台的Q3也将在今年亮相，届时肯定会再次有全面的提升。
并列第五名：丰田RAV4（87分）
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与美国提供2.5L自然吸气发动机和2.5L混动车型不同，国内的丰田RAV4只有2.0L和2.5L两种汽油版车型，并且在用料配置上都有差别。为了在国内厮杀最激烈的紧凑型SUV市场更有竞争力，一汽丰田RAV4荣放预计明年推出全新换代车型。
新车将基于丰田全新的TNGA架构打造，除了搭载全新凯美瑞同款的全球热效率最高的量产版2.5L发动机，还有望使用雷克萨斯NX300等车型上配备的2.0T发动机，并进一步增加主动安全配置，提升安全可靠性。
并列第五：丰田Prius V/Prius C（87分）
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这两款车型前者是普锐斯平台衍生出的MPV车型，后者则是普锐斯家族中最小的入门级车型。丰田普锐斯作为最早最成功的量产混动车型，在海外市场大放异彩，却在国内无人问津，虽然早已引进国产，但惨淡的销量使得一汽丰田并不打算引进新一代车型。在环保越来越受到重视的今天，不知这一局面未来是否会发生改变？
第十名：英菲尼迪Q70（86分）
在中大型车这个级别，英菲尼迪的品牌力不如德系三强BBA那样耀眼，作为日系豪华品牌的它更强调以人为本。Q70所搭载的超视距前端碰撞预警系统PFCW，像透视眼一样可以同时监测着前方两辆汽车的相对速度和距离，随时提醒驾驶员规避风险或直接作出反应，做到安全可靠自然不在话下。
不难发现，这些最可靠的身影其实不乏我们身边常见的车型，看来并非越昂贵越高端的豪车就是可靠性高的好车。相比大家常说的车辆动力性、操控性或燃油经济性等，我始终觉得一辆车的可靠性应该是放在第一位的，毕竟它涉及今后用车的安全及省心程度，谁也不想买一台开起来提心吊胆毫无可靠性可言的车，你说呢？
