本
文
摘
要
VICKERS威格士柱塞泵
VICKERS威格士是伊顿集团流体动力部门旗下的一个全球知名的液压品牌，其主要产品包括VICKERS液压泵、VICKERS马达、静液传动产品、VICKERS电磁阀、转向器、VICKERS油缸、动力单元、附件、过滤器等。EATON-VICKERS是现今液压市场广为认同的领导者，在产品开发、技术实力、产品质量和售后服务等各个方面均是行业中的佼佼者，在全世界范围内拥有二十几家工厂。今天的EATON-VICKERS伊顿流体动力比以往更强大。在1999年成功兼并威格土公司后，我们拥有世界级的产品品牌：Eaton、Vickers、Char-Lynn、Aeroquip和Hydroline等等，包含全部液压产品线，可以为您提供从动力源、控制元件、执行器、连接件、污染控制和全套的液压系统。
美国VICKERS柱塞泵，VICKERS叶片泵， VICKERS压力阀，VICKERS单向阀，VICKERS电磁换向阀，VICKERS电液换向阀，VICKERS软切换向阀，VICKERS行程阀 VICKERS法兰西安装溢流阀，VICKERS法兰西安装单向阀，VICKERS叠加阀，VICKERS比例压力阀， VICKERS比例方向(流量)阀，VICKERS插装比例节流阀，VICKERS比例节流阀，VICKERS液压配件，VICKERS流叠阀，VICKERS油泵
宁波秉圣-小田
宁波秉圣常做vickers柱塞泵型号
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伊顿威格士柱塞泵
机械原理
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供 *** 程,供 *** 程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供 *** 程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
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柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵。
属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。
PVH 系列的优点
灵活的设计包括单联泵，通轴驱动配置及各种驱动轴伸和控制方式，这将适应任何用途并提供成本效益最高的设备。经过考验的部件设计在重载、紧凑的壳体中，以便提供 250bar(3625psi)连续运行性能，及在负载传感系统中的 280bar(4050psi)运行性能。该设计在当今的功率密集机械所需的更高性能水平上保证长寿命。
小而轻的设计能减小应用重量并为安装和维修提供更多的便利。为最关键的旋转部件和控制部件开发的维修套件能简化泵的维修并保证维修成功。低噪声设计可为重视噪声的工业用途所采用，降低噪声级还提供更易接受环境。
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VICKERS威格士柱塞泵
柱塞泵是水泵中的一种，而整个水泵行业是典型的投资拉动型产业，市场需求受国家宏观政策，特别是受水利、建筑、能源等行业的宏观政策影响很大。液压柱塞泵属于柱塞泵的一种，液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业，即使是年产值超过5亿元的企业也屈指可数，全行业的年销售总额还不及一家的年销售总额。
在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业痛苦不堪，又无可奈何。基于这种情况，主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。柱塞泵是一种典型的容积式水力机械，由原动机驱动，把输入的机械能转换成为液体的压力能，再以压力、流量的形式输入到系统中去，它是液压系统的动力源，由于它能在高压下输送液体，因此在工业生产和日常生活中的各个行业都得到广泛的应用C 或 CM 压力补偿器控制。
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该泵将提供连续调整的流量以便在 预先调好补偿器压力下满足变化的 负载需求，在压力低于补偿器设定 值时，泵将以最大排量来工作。压 力补偿器有两种压力范围。弹簧C 可在70-250 bar (1015-3625 psi)范 围内调整，弹簧CM可在20-130 bar (290-1885 psi)范围内调整。
C(M)*V 负载传感和压力补偿器控制
该本提供使泵输出与系统负载需求匹配的功率，达到最高效率并改进装在泵和负载之间的任意换向阀的负载截流特性。负载传感保证泵始终仅提供负载所需流量。与此同时，泵的工作压力调整成实际负载压力加上控制作用所需的压差。当系统不需要功率时，负载传感控制将以一种节能的待命方式工作。
一般来说，该压差等于一个比例控制换向阀或者一个负载传感方向控制阀的压力进口与工作油口之间的压差。用于负载传感的标准压差设定值为20 bar (290 psi)，但根据泵的不同可以在17与30 bar (247与435 psi) 之间调整。
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柱塞泵的优点：
1、参数高：额定压力高，转速高，泵的驱动功率大。
2、效率高，容积效率为95％左右，总效率为90％左右。
3、寿命长。
4、变量方便，形式多。
5、单位功率的重量轻。
6、柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用。
柱塞泵的有以下四个缺点：
1、结构较复杂，零件数较多。
2、自吸性差。
3、制造工艺要求较高，成本较贵。
4、油液对的污染较敏感，要求较高的过滤精度，对使用和维护要求较高。
宁波秉圣-小田
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