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2022国际新能源智能网联汽车创新生态大会现场。 傅飞扬 摄
中新网温州11月4日电(傅飞扬)“智能网联汽车正在成为新一轮科技革命和产业变革的先导。汽车产业因其产业链长，产业价值拉动作用大，已成为全球众多国家的关注焦点。”国家智能网联创新中心常务副主任郑继虎说。
11月4日，2022国际新能源智能网联汽车创新生态大会(下称：智能网联汽车创新大会)在浙江温州瑞安开幕。包括郑继虎在内的近500名海内外院士、专家学者、汽车头部企业高管等齐聚，或带着科技成果，或带着项目、订单、资本等，共话智能网联汽车产业未来。
“我们的行业正在迅速而永久地发生着变化，世界上的技术专家、科学家、工程师和领导们正在创造和推动交通运输的快速变革并建立新的生态系统。”世界汽车工程师学会联合会首席执行官克里斯·梅森说，汽车这个一直为世界人口提供良好服务的传统产业正在向个人和商业移动交通产业演变，从推进装置到连接装置，从辅助驾驶到自动驾驶，移动科技已无处不在。
瑞安一家汽车零部件公司的自动化生产线。 瑞安市科技局供图
瑞安被称为“中国汽摩配之都”，截至目前，当地拥有汽车零部件生产企业6000多家，12大类5000多个品种的产品几乎涵盖全部汽车部件，为中国国内100多家整车生产商提供配套。2021年，该市汽摩配产业产值近700亿元。
在汽车产业充满变化的时代，创新是“应对万变”的利器。
中新网记者了解到，依托汽摩配产业的优势，当地正不断加速智能汽车关键零部件创新资源集聚，推动传统汽摩配产业向电动化、网联化、智能化方向转型。
瑞安市 *** 相关负责人表示，创新是当地坚定不移践行的首位战略。近年来，该市集中力量构建“一区一廊一芯一会”创新格局，当地智能汽车关键零部件平台列入浙江省级“万亩千亿”新产业平台；打造了“科创中国”中国汽车工程学会创新基地等25个产学研平台，集聚国家级高新技术企业647家、浙江省科技型中小企业2241家、浙江省级企业研究机构72家……
开幕式中，广西大学教授、俄罗斯工程院外籍院士陈勇，哈尔滨理工大学教授、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚等相关领域专家就“双碳”目标下的新能源汽车动力系统、电驱动产品创新等议题展开演讲，赋能汽车行业创新发展。
中国科学院院士毛明表示，作为中国汽车的从业者，大家有幸实践着、见证着中国汽车产业从模仿、跟跑到革命性转型升级引领的历史过程，也为汽车产业创新发展，引领绿色低碳和数字化发展浪潮而自豪。
据悉，本届智能网联汽车创新大会推出“N”个系列创新活动，包括组建以知名院校专家、产业头部企业高管为代表的15个调研组，对汽车零部件企业的需求开展精准对接活动，同步举行为期3天的智能座舱成果展览展示及无人驾驶体验活动等。
“这次来参会就是为了和同行相互交流、相互学习。如今的汽车市场瞬息万变，电动汽车、智能驾驶等技术层出不穷，闭门造车不可取。”汽车行业从业者王一航(化名)对中新网记者说，3日至4日，他已和两家汽车企业的相关负责人达成了合作意向，收获满满。(完)
