本
文
摘
要
可能大家都知道，在国内纯电车市场，现在特斯拉可谓是如日中天，月销量水平能够超过8万辆，而且现在的特斯拉Model 3和Model Y价格都在30万元左右，价格不算便宜，但是依然止不住这两款车优秀的销量表现。
虽然特斯拉销量优秀，整体产品力表现也很不错，很多购买了特斯拉相关车型的小伙伴，对于Model 3和Model Y都是赞不绝口。但是在网上也有一种声音，那就是国产特斯拉两款车型的价格在30万元水平，但是内饰却十分“朴素”，没有全液晶仪表，内饰也到处都是塑料板和木纹板，甚至有很多网友用“毛坯房”来形容特斯拉两款国产车型的内饰水平。
实话实说，特斯拉的内饰表现，相比于国产30万级别的纯电车型，在高级感和质感层面，确实有一定的差距，那么为什么那么多车主，都花了30万左右的预算和花费，还要买特斯拉的“毛坯”内饰呢？
关于这个问题，我们在网上看到一位网友的回答，可谓是一语道破天机！这位网友表示，为什么你能忍受6万美元的宝马X5卖你60万？Model Y在海外也是6万美元，卖你30万多元你就说车主是韭菜？你要仔细想想，是特斯拉把车主当韭菜了，还是宝马把车主当韭菜了。另外，你要是觉得宝马的内饰值30万，那你完全可以花60万去买宝马X5，没人拦着你……
虽然说这位网友的回答，在表述层面并没有那么清楚，但是表达的内容却是比较明显的。事实上，在海外市场，特斯拉Model Y和宝马X5的入门车型价格，基本上都在6万美元左右，在有些地方价格更高。但是国产之后，Model Y的入门车型价格只有不到30万元，而宝马X5的入门价格高达60万，是特斯拉Model Y的2倍。如果说在两款车原本海外价格就一致的情况下，特斯拉Model Y的内饰“一文不值”，那么宝马X5的内饰就值30万元，为了内饰多花30万元，到底哪个车更有性价比？
所以这位网友的评论，就让很多豪华车车主破防了，原来真的有豪华品牌拿自己当韭菜割，虽然特斯拉被“千夫所指”，但是特斯拉在割韭菜这一块，和传统豪华品牌相比，“能力”还是差太远了。
事实上，对于特斯拉内饰比较简约这件事，很多车主也有自己的判断，对于Model 3和Model Y来说，其实核心的产品力也就三点，一是全球领先的三电技术；二是优秀的驾驶辅助能力；三是优秀的车联网能力，其实有了这三点之后，就已经超越了很多同等价位的豪华品牌。动力性能更强，智能化程度更高，凭借这两点，宝马3系/X3、奥迪A4L/Q5L、奔驰C级/GLC的销量就是被Model 3和Model Y给压制了，因为这两款车的综合体验就是更好。
那么在核心产品力优秀的情况下，其实内饰不够豪华，本质上不算什么问题，毕竟价格在这放着，很多网友认为Model 3和Model Y的内饰太素，或者有点“毛坯房”的感觉，主要是因为国产30万级别的车型在内饰层面表现太顶了。但是Model 3和Model Y的竞争对手，真的是这些车型吗？显然不是！特斯拉这两款车型的竞争对手，是奥迪、宝马、奔驰的中型轿车和中型SUV，那么回过头我们来看，特斯拉两款车型的内饰，相比于这些豪华品牌车型，是不是也不落下风？
所以本质上来讲，消费者买车虽然有时候有一定的盲目性，但整体来说，还是有大趋势存在的。对于特斯拉两款车型来说，至少在消费者眼中，缺点和优点都是很明显的，特斯拉Model 3和Model Y作为电动车产品，在电动车的核心技术层面没有什么短板，这就是优势，很多车主就是冲着这一点去的。而内饰层面相对比较素，算是一个劣势，但是相比于优势，就不算什么问题，而且关键的问题是，比较素的内饰，并不影响使用，对安全性也没有任何影响。
