汽车检测系统中传感器的作用（汽车常用传感器的检测）

汽车中的汽车传感器用于控制重要的发动机性能指标，例如空燃比、化油器中的空气流量、节气门、速度等。

想要检查汽车发动机的工作性能，最直观的方法可以查看仪表盘上的检查发动机灯。如果此灯亮起，而不伴随着其他故障表现，那么可能是某个传感器出现了故障。

汽车传感器种类很多，本文选取三种传感器进行介绍：

1. 氧传感器

氧传感器读取汽车尾气中未使用的氧气量，将数据传输给车载计算机进行空气和燃料混合物的调整。

2. 节气门位置传感器

节气门位置传感器将油门踏板和节气门位置传送给汽车发动机控制模块。

3. 空气流量传感器

空气流量传感器测量单位时间内进入发动机的空气的体积和密度。车载处理器使用此信息结合其他传感器的输入数据来计算输送到发动机的确切燃油量以及所需的点火正时。

传感器的检测和故障诊断

1. 氧传感器

在氧传感器中，可通过查看故障代码来诊断问题。

氧传感器位于排气歧管或排气管中，拆下它。注意电线上的绝缘层是否磨损或连接松动。启动发动机并保持运转约五分钟，然后关闭发动机。断开传感器并将其连接器与排气口隔离。将万用表设置至到毫伏档，将正极DVOM引线连接到传感器连接器端子，并将负极DVOM引线接地到未上漆的接地端。重新启动发动机。观察DVOM读数。它应该在100和1000mV（0.1 和 1.0 V）之间波动。如果电压没有按照上述情况波动，那么氧传感器就有故障，需要更换。重新连接传感器。断开蓄电池负极电线至少10秒钟，清除ECM存储器中的故障代码。

2. 节气门位置传感器

此传感器位于化油器的一侧或喷油器的一侧。目视检查传感器的电线绝缘层是否磨损以及连接是否松动或破裂，然后断开传感器。将测试表置于20KΩ档位，将正极DVOM引线连接到传感器的中央端子。再将负极DVOM引线连接到其他传感器的端子之一。缓慢移动油门杆，直到它处于全开位置。根据将负极DVOM引线连接到哪个端子，读数应稳定增加或减少。现在，慢慢松开油门杆。如果读数不是渐进和稳定的，而是以不规则的速度移动，则说明传感器有缺陷，需要更换。重新连接传感器。断开蓄电池负极至少十秒钟，清除ECM存储器中的故障代码。

3. 空气流量传感器

该汽车传感器位于空气滤清器和发动机节气门体之间。要进行测试，请启动发动机。拿起螺丝刀柄，在插件侧反复轻敲传感器。太用力会损坏传感器。如果发动机震动、失火或停止工作，则说明传感器有缺陷，应更换。断开蓄电池负极至少十秒钟，清除 ECM 存储器中的故障代码。

以上部分观点参考文章：

http://www.delcoribo.com/article/Failure-Symptoms-and-Testing-of-Engine-Sensors,5004​www.delcoribo.com/article/Failure-Symptoms-and-Testing-of-Engine-Sensors,5004