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恒大地产股票暂停交易原因(恒大地产股票暂停交易通知)

停牌或与优质资产的剥离有关。有小道消息称,合生创展可能收购恒大物业部分股权。

不管是许老板壮士断腕,为筹集真金白银而抛售恒大物业;还是许老板认清了大势,选择乖乖与 *** 合作,接受核心资产的有序剥离。总而言之,恒大的前景(或者说结局)已经日渐清晰。

一方面,许老板甩卖老婆本,恒大可能玩完,与恒大合作的小伙伴们(例如供应商),默哀吧;

另一方面,恒大如果真的换到真金白银,“保交楼”任务总算看得到一点曙光了,等着交房的业主们,暂时松了一口气。

曾经在万达广场KTV练歌房内高歌《一无所有》的王健林,当年在清空房地产业务时,旗下的万达商场租赁业务却分毫未动,因为老王明白,这将是他卷土重来的最后本钱。

没有对比就没有伤害,这加倍反衬出许老板仓皇北顾的无奈与凄凉。

如果今天的突然停牌真的是为了卖掉恒大物业,这是不是说明,许老板已经不再奢求“向死而生”,而是“痛而且快”地出清离场?

不由得想起“精忠报国”汪兆铭的千古名句:

引刀成一快,不负少年头。

可惜,这世界上有太多历史名人,吃亏就吃在:

死得太晚。

欢迎参阅全文:

恒大物业突发停牌恐遭甩卖:西边的太阳快要落山了吗?

10月4日上午,中国恒大(03333)和恒大物业(06666)均在港交所发布公告,宣称公司股份将于今天(10月4日)上午九时正起,短暂停止买卖。停牌前,中国恒大股价为2.95港元,总市值为390.9亿港元,恒大物业股价为5.12港元,总市值为553亿港元。

由于两家上市公司及恒大集团均没有透露暂停交易的原因,港交所也未发布相关信息。目前市面上一片混乱,各种信息满天飞。

但有一点是肯定的:相比于满身窟窿、亟待送往ICU抢救的中国恒大,运营状况最好、财务数据上佳的恒大物业更加牵动人心。无它,它是恒大帝国众多小弟中唯一能打的那一个,堪称“全村的希望”。如今……

值得注意的是,同日停牌的合生创展(00754)发布公告,表示将收购一家联交所上市公司的股份,并可能触发强制要约。有小道消息称,合生创展可能收购恒大物业部分股权。

截至发稿时(10月4日14时),临时插播一则最新消息:

根据媒体引述知情人士透露,合生创展拟收购恒大物业约51%股份,获恒大物业控股权,交易金额或超过400亿港元。但合生创展回应:以公司公告为准。

先说明一点,无论恒大物业是否在停牌之后被剥离,无论复牌后恒大物业及恒大系股票涨幅多少,这对于风雨飘摇的恒大集团及许老板而言,都称不上好消息。

在本公众号关于“恒大三连”的文章之后(即:恒大生死劫1、2、3),我梳理一下近期恒大相关消息(主要是看看9月26日后的这一周里,恒大都发生了什么)。以便于分析恒大的走势,便于大家理解许老板是如何决策的。

❶ 恒大汽车:我不应该在车底,我应该在哪里?

9月26日晚,恒大汽车发布公告,称公司终止与海通证券的上市辅导协议,并向深圳证监局报告。这意味着,恒大汽车在宣布进军科创板一年之后,正式放弃了回A计划。尽管媒体没有大肆报道,但这恐怕是许老板近期受到的最沉重一击。

我们都知道,许老板最大的缺点就是学习能力太强,以至于无法自拔。具体表现在两点:首先是执行能力比动脑速度更优秀,其次是干得比诸位师傅们更出色。

前期的典型例子,是许老板2006年学习碧桂园杨老板的吹气球经验,硬生生地把杠杆加到丧心病狂的地步,最终在鲨鱼彤的援手下否极泰来,成功上市并成为内地新首富(参见恒大生死劫2:万亿帝国无暇赴死)。

而后期的例子,则非师从贾会计造车莫属。据不负责任的小道消息称,当年许老板在贾布斯转进美丽国之后,面对40亿元的高昂学费仅仅邪魅一笑,颇有上古大将之风。

果然,把“PPT造车术”学了个十足的许老板,回头就在恒大健康的白板上挥毫泼墨画蓝图。

据2020年财报数据,恒大汽车累计投入高达474亿(其中249亿用于购买核心技术跟研发投入,225亿用于厂房的建设)。而现实是,至发稿时止,恒大汽车的市值为377.08亿港元。用最直观的话解释就是:

恒大汽车的总市值,已经低于造车投入。

当然了,净资产都是那财务会计人员手中的数字游戏,只要有产能有收入,能够cover掉涉及现金支出的项目,这都不是大问题。

但问题是,恒大汽车大张旗鼓的16个基地,造出来的汽车数量是:

零。

2021年4月19日,9款恒驰新车震撼亮相上海车展。而更让人震撼的是,所有恒驰汽车都贴纯黑玻璃膜、不允许观众近距离拍摄。

圈内知名的汽车媒体人王铜根同志,充分学习了志愿军战士“坑道战”精髓,以一串标准的匍匐前进姿势爬到车底 *** 底盘。结果却发现,恒大的概念车是如此玄幻,居然没有悬架!这意味着:

展示的新车,极可能是空壳子。

2021年8月底,恒大缺席成都车展。

这让一心一意想整个大新闻的车迷朋友大失所望。恒大汽车的缺席,是矜持还是怯战?许老板既不愿车迷朋友在车里,又不愿他们在车底。那么:

全国各地的车迷朋友,我们应该在哪里呢?

这两年来,许老板曾在多个场合表示:预计到2025年实现年产销超100万辆。不知道接下来的这PPT该怎么改?

也许,远在大洋彼岸的贾跃亭也会忍不住喝彩:虽然我PPT造车,虽然我下周回国,但我好歹还是个真会计。用模型糊弄潜在主顾的事儿,我想干却干不出来!

我翻了翻2020年9月恒大汽车的公告,(回A的恒大汽车)预计发行的人民币股份的初始数目不超过15.56亿股。如果以当时的股价(31-35港元)测算,计划融资金额将在500亿元以上。

难怪曾把恒大造车之路总结“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的许老板,对恒大汽车科创板上市计划相当重视,并视之为“解决恒大问题的抓手”。

而现在,恒大汽车的回A之路被堵死,还搭上了约500亿元的直接投入。如同恒大足球俱乐部一样,留给许老板的时间,似乎已经不多了。

这可能是让许老板下定决心,启动“卖卖卖”系列动作的缘由。

❷ 多少风雨飘摇,晚节应难改!

在许老板立下“保交楼”军令状、并在中秋节“一封家书”中承认“当前公司遇到了前所未有的巨大困难,全体恒大员工都经受着从未有过的严峻挑战”后,恒大项目的烂摊子被逐渐公开。

根据中指院对一二线(及部分核心三线)城市房地产项目的统计,恒大集团在国内30个省市中,共计有1322个未交付的房地产项目。并且,在重点布局的城市中,恒大的待售项目面积普遍高于在售项目。对恒大而言,大量的楼盘将砸手里了。

相关情况如下:

所以,全面复工复产受到全所未有的挑战,高昂的重新启动资金将使得恒大现金流更加枯竭。

这时候,除了割肉,恒大还能干什么呢?

但令恒大沮丧的是,打骨折售楼不好使,割肉放弃小兄弟也见不好使。

9月29日,恒大集团以99.93亿元出售盛京银行的股份。但各位客官且慢较好,以为恒大盘活了近百亿资产(参见恒大生死劫3:从现在起,如何接下坠落的大象?)。

因为根据盛京银行要求,出售事项全部款项需用作偿还集团对盛京银行的相关债务。这意味着,抛售资产所得款项将直接划至专门监管账户,根本不会到恒大的账上。

许老板卖了个重磅资产,但恒大集团“钱都没见着”。

那么有人要问了,对现有债务处置(尤其是现金流改善)一点好处也没有的事(如果勉强说来,唯一的好处是减少了一点点负债利息),为什么素来精明的许老板非要去做?

答案是:这与恒大集团的自身利益无关,而很可能重点在于 *** 整顿金融秩序,不允许恒大集团再染指银行等金融机构。甚至于,这将是清理恒大集团的第一步。

好家伙,别人是去年买了个表,许老板却是今年卖了个寂寞!

❸ 年年秋后,笑观芳草萧艾

所以,不管是许老板壮士断腕,为筹集真金白银而抛售恒大物业;还是许老板认清了大势,选择乖乖与 *** 合作,接受核心资产的有序剥离。总而言之,恒大的前景(或者说结局)已经日渐清晰。

恒大物业对于恒大集团的重要意义有多大?

从公布的2020年度财报数据看,得益于物业管理服务、非业主增值服务以及社区增值服务,恒大物业的营收、财务状况出乎意料地不错:

① 恒大物业的资产增幅明显。这与中国恒大、恒大汽车等“坑爹货”比起来,简直是异父异母的亲兄弟。

2020年,恒大物业的资产总值约为170.64亿元,同比增长128.8%;权益总额达99.34亿元,同比增长高约460%;负债总额约71.3亿元,同比去年上升25.48%

② 恒大物业的运营相对健康,是能够反哺恒大集团的“现金奶牛”。

恒大物业营业收入约105.09亿元,同比增长约43.3%;毛利约40.06亿元,同比增长约128.3%;净利润约26.47亿元,同比增长约184.5%;股东应占利润约26.48亿元,同比增长约184.7%。

③ 恒大物业的物业管理服务收入也大幅增长,符合房地产业向轻资产转型的战略。

2020年,恒大物业年内物业管理服务收入约63.21亿元,同比增长约37.1%,毛利率上升15.9个百分点至约33.6%,占总收入比约60.2%。

结论:恒大物业是恒大集团为数不多的、可以为许老板稳定输血的最优质资产。

当然了,由于恒大物业与恒大集团的地产板块瓜葛极深,甚至于在一定程度上,前者的收入是依赖于后者的。这让恒大物业的真实运营情况打了个折扣。

但是,恒大物业究竟能赚多少钱,这已经不是问题的关键了,好吗?在一定程度上,即使恒大破产,恒大物业也是集团一干小弟中,唯一具备抗风险能力的资产。

要知道,曾经在万达广场5楼KTV练歌房内高歌《一无所有》的王健林,当年在清空房地产业务时,旗下的万达商场租赁业务却分毫未动,因为老王明白,这将是他卷土重来的最后本钱。

没有对比就没有伤害,这加倍反衬出许老板仓皇北顾的无奈与凄凉。

❹ 些许感慨

这文章太长,我就把抒情段删掉了,仅保留结论吧:

如果今天的突然停牌真的是为了卖掉恒大物业,这是不是说明,许老板已经不再奢求“向死而生”,而是“痛而且快”地出清离场?

不由得想起“精忠报国”汪兆铭的千古名句:

引刀成一快,不负少年头。

可惜,这世界上有太多历史名人,吃亏就吃在:

死得太晚。

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