导言

因为对军用飞机在中长距离上携带大量弹药进入敌方领土的需求增加，降低了目标的作战能力，战略轰炸的作用在二战期间凸显出来。

到二战结束时，传统的自由落体武器已经被原子武器所取代。而战略轰炸任务的高峰期则是对广岛和长崎的攻击，释放出前所未有的破坏程度。二战结束后，全球开始了军备竞赛，各国争先开发更先进的飞机，能够带着重物飞得更高、更快、更远。

多年来，随着技术和武器装备的改进和迭代，战略轰炸机的设计也发生了变化。基本的设计在物理上已经达到了一个瓶颈阶段，任何未来的更新都倾向于电子领域，比如改善飞机的导航、雷达和精度，而机身则保持不变。

第10名：图-95“熊”（苏联）

与现代战斗机不同，战略重型轰炸机的作战寿命较长，以图波列夫设计局的图-95“熊”为例，可以追溯到1956年。受大获成功的B-29的影响，图波列夫将设计规模扩大，创造了“熊”这种四发洲际轰炸机。该机由四架库兹涅佐夫NK12涡轮螺旋桨驱动，性能惊人，时速可达925公里/小时，同时能到达16750公里以外的目标。

图-95是西方很常见的一种机型，该机型被部署在训练演习中，由于其独特的反转螺旋桨布置，很容易辨认。

第9名：B-52“同温层堡垒”（美国）

被亲切地称为"大丑胖子"的波音B-52在问世70年后仍在服役，取代了南航的活塞式重型轰炸机机队。独特的发动机布置，8台普惠TF33系列发动机安装在双吊舱内，合计推力为76千牛，可实现高达31.8吨的混合有效载荷。最大时速高达1000公里/小时，最大航程达到了16232公里，续航能力与冷战时期的对手相近，反映了该型飞机设计的灵活性和坚固性。

B-52预计将一直服役到2040年，波音公司不断更新现有的58架B52机队，延长了其作战寿命。

第8名：图-16“獾”（苏联）

图波列夫设计局的图-16"獾"在苏联服役了60多年，1954年开始服役，以应对美军的优势战略轰炸平台。最初以常规自由落体轰炸规格推出，后来在50年代中期，"獾"B拥有了核能力，被设计用于携带苏联AS-1巡航导弹。双RD-3M涡轮喷气机提供了2×93.2的推力，足以在7200公里的航程中以992公里/小时的速度巡航。

苏联在1993年将图-16"獾"退役，尽管在其他国家图-16仍在服役。尽管如此，这些图-16都经许可重新构建、改造并被赋予了新的名称。

第7名：F-111“土豚”（美国）

可变几何形状的机翼，与普惠公司的TF-30发动机结合使用时，为通用戴恩米克公司的F-111提供了战斗机级别的性能，能够在高空达到2.5马赫（2655公里/小时）。令人印象深刻的性能损害了F-111的有效载荷和续航能力，内部燃料限制了F-111的航程为6760公里，最大起飞重量为45.3吨。F-111已不再服役，最后一架在RAAF服役的飞机于2010年退役，这也是该机型问世43年后的事情。

F-111早期的要求包括用于舰载的“B”型变体，不过美国海军后来将采用格鲁曼公司的F-14雄猫，事实证明它能够携带较大的“凤凰”武器系统，因此不需要F-111B.

第6名：图-22M“逆火”（苏联）

早期的设计缺陷使图波列夫设计局重新回到风洞中改进飞机的操纵缺陷，大量更新设计，使图-22M规格最终能够满足其设计目标。应用于机翼外形外半部的不寻常的可变几何形状，使图-22M在提高短距起飞能力的同时，具有独特的外观。在高达13300米的高空作业，使 “逆火”能够达到最大的2.3马赫（2327公里／小时）的速度，虽然通常巡航在800公里/小时左右以获得最大航程。

在1969-1997年期间生产了490多架图-22M，该型飞机在20世纪初进行了现代化改造，有100多架图-22M仍在俄罗斯空军服役。

第5名：图-160 “海盗旗”（苏联）

超音速能力和可变几何机翼为图波列夫设计局的图-160提供了与洛克威尔公司B-1"枪骑兵"计划非常相似的设计特点，而"海盗旗"的整体外观更具棱角。1987年开始服役，成为最大最重的超音速军用飞机，重达118吨，同时保持了2.02马赫（2500千米/小时）的速度。

令人惊讶的是在2018年图波列夫设计局提出开发和建造民用客机版的图-160设计，创造一个现代化的超音速运输机，目前还没有报道公布该计划的后续进展。

第4名：火神B.2（英国）

A·V·罗公司的"火神"最初是为了携带核武蓝钢导弹，它组成了英国"V"型轰炸机部队的一部分，该型轰炸机是三种设计中最先进的。三角翼设计，配备四台劳斯莱斯-奥林匹斯喷气发动机，火神拥有出色的高速性能和机动性，依靠其1038.03千米/小时的最高速度躲避拦截，否定了配备防御性武器的需要。

在1982年的福克兰群岛冲突中，对阿根廷控制的目标进行了7次突袭，这是历史上最长的轰炸，直接击中了阿方关键机场。

第3名：轰-6（中国）

看起来是不是很眼熟？轰-6是图波列夫设计局的图-16的经许可制造的变型机，后来的轰-6A型设计为核轰炸机，用于测试中国的弹道核导弹。外观上与图-16的设计完全相同，安装了功率更大的D-30KP涡轮增压机，更大的进气道是其更新的唯一线索，不过轰-6完全重新设计了该型的飞行甲板。

第2名：B-1“枪骑兵”（美国）

作为1986年开始服役的临时设计，"枪骑兵"仍然是南航武器库中的重要组成部分，它将重载和超音速飞行能力结合在一起。其高性能可归功于两个方面，可变几何机翼在高速飞行时提供了更好的空气动力学性能，而四台通用电气F101发动机则提供了4×136.92千牛的综合推力。11999公里的洲际航程，最大速度为1.25马赫（1530千米/小时），同时拖动其内部载荷31.75吨，使“枪骑兵”成为一个强大的战争工具。

一直以来，B-1都是航展上的热门景点，尽管其设计可以追溯到1974年，但仍然看起来很现代，经常以凶险的亚光黑色涂装方案展出，让参观者误以为该机型是最近的产品。

第1名：B-2“幽灵”（美国）

B-2的外观很有未来感，1989年首飞，最终于1997年服役，1999年在科索沃上空积极部署。B-2被设计为一种战略核轰炸机，它利用隐身技术来"隐藏"在敌人的雷达之外，这在今天仍然是一个严密的秘密。美国空军是唯一的操作者，目前只完成了21架，并计划一直服役到2032年。

四台通用电气F118-GE-100发动机集成在上翼面，有助于掩盖热信号，同时提供0.85马赫 （1041千米/小时）的远程巡航速度。

后记

很遗憾，现在轰-20还没有服役，因此我没有将其列入榜单，虽然它预计在今年进行首飞。和轰-6不同，轰-20将采用隐形飞翼布局，气动布局跟美国B-2和B-21相同，采用为无垂直尾翼飞翼布局，航程预计至少有8000公里，最高航程可达10000公里以上。因此，如果轰-20，它将至少成为世界上排名第二的轰炸机。

我只能说，中国军迷们，敬请期待！

好啦，这就是本期的全部内容了，是不是