科目二无疑是驾照考试中最难、挂科率最高的，但总有一些学员觉得它难，却不知到底难在哪里。其实科二和科三一样，都需要细心，尤其这些细节，是学好科目二的敲门砖。

一、考前准备

1、上车之前：(2准备)

（1）考前要熟悉考试项目流程，有条件的可实地查看考场，能有助于放稳心情，不 *** 张，害怕和担心。

（2）在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗，这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

2、上车之后：(2调整)

（1）立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

（2）稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

3、启动之前：(2操作)

（1）左手拉右手扣，系上安全带是必须。

（2）试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

4、其它注意事项

（1）上车后注意车门是否关好，没关好不及格。

（2）座椅高度，有些考试车座位有点塌陷，建议个子矮小的童鞋带坐垫（常见的儿童字母垫）。

（3）上车后考试系统会一直语音提示按指纹考试，千万别着急，把上面的准备工作做好，并检查确实没问题后再开始考试。

二 操作把握

1、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

2、方向盘

靠线：在侧方停车和坡道定点时都要靠线，此时打方向要微调，“快打快回”，否则就会压线。

压线：主要是曲线行驶，不要一味打死方向盘，压线的可能性会很大。

结合后视镜调整车辆位置：倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身，遵循“哪边宽往哪边打”的原则，同样也是微调

考试项目

个人笔记分享（自动挡）

1.倒车入库：方向盘中间沿着第三条虚线中间前行，肩膀与黄线同一水平线时停车挂倒档。当左后视镜下边缘距离黄线两个手指头多距离的时候迅速向右打死看右后视镜待没过虚线且虚线完全被压住时，①对角在车把手中后方，先回正，等对角与车把手前端处于同一直线时，迅速右打死，看左视镜，待看到尾对 角，回正，等左后视镜覆盖住黄线时，刹车；②对角与车把手前端处于同一直线时，一把进，看左视镜。 挂D档车头快碰到黄线时迅速向左打死车身正后回正操作如上

2.侧方停车：（把子缺口都看右边）左边的右缺口沿着黄线外沿前进，看右后视镜，直角口在右后视镜中间时停车，挂R档，待直角口消失时，迅速向右打死。 看左后视镜，露出直角口时回正，车轮快压线时左打 死，车与直线平行时停车(右打死回正左打死)向下打灯，挂D档，右缺口与线重合时回正+向右打一圈， 车身正后，回正前行

③直角转弯：向上打灯（这时候方向盘的转动幅度不能超过90度）车子左前方的黑铆钉沿着左侧黄线的里边缘前进，当车头即将接近前方黄线时，车子内右侧 的把手红点与黄线触碰到时（不要太慢打），迅速向右打死，关闭转向灯，车身正后回正前行

4.曲线行驶：左铆钉对着黄线右侧两厘米开，当路开始弯的时候向右打一圈可以多一点左喷水点在两条黄线中间时回正左铆钉碰线左打一圈多一点，左车头一碰到线回正，右喷水点碰线右一圈多一点

建议

气候宜人，拿证不折腾6月还没到最热的时候，等到7月底8月末，就会热的像蒸笼一样了。抓紧时间练车，应该能在天更热前拿证。虽然天热时有空调，但是长期开空调容易动力不足，况且下车看点、日光折射等也难以避免…考试通过率高据统计，每年6、7月的考试通过率相较往月更高。6月初学车的人还不算爆挤，相对之后会获得更多的练车时间，驾驶技术练熟练，考试通过的机会也就大大增加了。

总结

光上车准备：①调整座位立②调整后视镜（车把手在上下1/2、左右1/3位置，可以看到车后轮）③系好安全带（考试的时候一定要记得，不然过了也会被取消成绩）④挂档③放手刹光熄火后，切记要挂到空挡再打火。练车不要心急， 一定要慢慢来，稳住车速，好修方向光听到成绩合格后，记得挂P档，拉手刹

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