本
文
摘
要
说起平行进口车我们先来科普下平行进口车的定义，平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。今天我们重点来说一下平行进口车的十大畅销车型。
NO.1 丰田兰德酷路泽
丰田兰德酷路泽无论是从销量还是进口量一直都霸居平行进口车的榜首，并且随着19款的上市，兰德酷路泽还推出了新版的GT版车型，销售市场形势大好，由于新排放政策的实施，进口量也在减少，随之而来的就是兰德酷路泽价格越发坚挺，起步价一直维持在62万左右，好多人都等着这款车降价，但是随着进口量减少，降价的可能性就更低了。
NO.2 日产途乐
途乐在平行进口车市场虽然看似销量很好，但是都是以牺牲利润甚至亏本换来的，途乐去年销量创下历史新高，不但超越了神车普拉多，而且销量几乎155追上2279了兰德0096酷路泽，我们来说说途乐的价格，现在途乐的起步售价已经跌倒了41.8万，价格比老对手兰德酷路泽低了20万，可以说性价比已经高到极致，但是从口碑和保有量都远不及兰德酷路泽，这样途乐只能维持在这个价格基准。
NO.3 三菱帕杰罗
三菱帕杰罗，日产三大硬派越野车中售价最低的，帕杰罗V97金标顶配如今价格31万左右，它的情况和日产途乐非常相似，但是原因也不尽相同，三菱帕杰罗售价低的主要原因是一直没有换代，所以生产成本大幅下降导致价格走低，也正是由于一直不换代，最终和普拉多的价格差距越拉越大。
NO.4 奔驰GLS
奔驰GLS销量一直都在平行进口车销量榜前十位，由于奔驰GLS系列是美国生产，去年下半年美产车被加征关税后进口量大幅下降，导致去年下半年奔驰GLS价格保障十几万，直到今年关税下调后，价格才迅速回落，而且加大进口量，现在奔驰GLS450起步价在86万左右。
NO.5 丰田普拉多
中东版丰田普拉多销量在去年之前一直稳居前三，但是丰田官方为了保护国产版普拉多，决定封堵平行进口版普拉多，减少了中东版普拉多的供应量，这也导致了平行进口市场普拉多进口量大幅缩水，从而影响到价格居高不下，目前2019款霸道2700黑色底挂丐版起步价40.5万，霸道4000的起步价银色迪拜版EXR51.8万。
NO.6 奔驰GLE
奔驰GLE和它的同门大哥奔驰GLS一样，奔驰GLE也是美国产，所以整体价格走势和奔驰GLS一样，原因也是由于关税下调，奔驰GLE刚刚进行了换代，2020款奔驰GLE450首款车源前两天也已经到港拆箱，但是能正常销售上牌也要年底了，目前18款在售奔驰GLE400起步价在不到70万
NO.7丰田塞纳
丰田塞纳也是美国产的，所以受关税影响也很大，去年塞纳四驱顶配的价格一直维持在62万以上，今年年后价格最低竟然达到54万，丰田塞纳也是平行进口车销量排行榜唯一的一款MPV车型，这款车的口碑和保值率一直都超高，目前2019款丰田塞纳价格区间为41万--60万。
NO.8 路虎揽胜
揽胜是去年平行进口车销量排行榜的第四名，但是，自从中东版的揽胜加入战局后，揽胜高利润的日子结束了，再加上中规揽胜优惠幅度加大，平行进口市场的路虎揽胜销量其实在下降。
NO.9 雷克萨斯LX570
平行进口市场的雷克萨斯LX570一直处于供不应求的状态，但是去年年底进口商加大了进货量，才使得LX570价格大幅下调，和中规版相比，平行进口版的优势就是不加价，但是同时也有劣势，平行进口版的LX570车源都是八座手续，这也让大部分人望而却步，但是平行进口版这型配置较高，如今起步价价格138万
NO.10 奔驰GLC
没错就是这款平行进口的新人，奔驰GLC300起步价从44万降到了39万，除了价格大幅下调，材质和做工也胜过国产版，国产版把铝合金覆盖件换成了钢材，国产版发动机调价也偏弱，要说国产版的唯一优势就是轴距加长。
