本
文
摘
要
中国经济网编者按：“嫦娥奔月”、“北斗”耀空、珠港澳大桥通车、“复兴号”添丁……在刚刚过去的2018年，我国一系列令人期待的科技创新项目结出硕果，是我国在科研、医疗、制造等诸多领域取得世界领先。
新年伊始，中国经济网策划推出2018“中国时间”年度经济盘点系列,对一年来中国经济发展做一系统回顾。本期推出十大科技创新成果。
全球首对体细胞克隆猴姐妹“中中”“华华”诞生
2018年1月24日，中国科学院宣布我国在国际上首次实现了非人灵长类动物的体细胞克隆：2017年11月27日，世界上首个体细胞克隆猴“中中”诞生；12月5日第二个克隆猴“华华”诞生。多年来，与人类相近的灵长类动物的体细胞克隆一直没有解决，成为世界性难题。该成果标志中国率先开启了以体细胞克隆猴作为实验动物模型的新时代，实现了我国在非人灵长类研究领域由国际“并跑”到“领跑”的转变。
点评：体细胞克隆猴的成功，以及未来基于体细胞克隆猴的疾病模型的创建，将有效缩短药物研发周期，提高药物研发成功率，使我国率先发展出基于非人灵长类疾病动物模型的全新医药研发产业链，促进新药研发进程。
“慧眼”卫星填补我国空间X射线探测卫星空白
2018年1月30日，硬X射线调制望远镜卫星“慧眼”正式投入使用，标志着其进入科学成果产出的新阶段。据介绍，“慧眼”卫星已多次参加了国际空间和地面的联测，获得了银道面扫描巡天、黑洞、中子星、太阳耀发等的大量观测数据，发布了30多个伽马射线暴的观测结果，直接测量到了目前最强的中子星磁场回旋吸收线，完成了国内最高精度的脉冲星导航试验。
点评：“慧眼”卫星成功发射和运行，将使中国在国际竞争激烈的高能天体物理观测领域占有重要的一席之地。将显著提升中国大型科学卫星研制水平，填补中国空间X射线探测卫星的空白，实现中国在空间高能天体物理领域由地面观测向天地联合观测的跨越，对提高中国在空间科学领域的国际地位和影响力具有重要意义。
我国科学家实现全球首例人类肺脏再生
从患者支气管刷取出的几十个干细胞，在体外扩增数千万倍之后，被移植到患者肺部的病灶部位；经过3至6个月的增殖、迁移和分化，这些干细胞逐渐形成了新的肺泡和支气管结构，进而完成了对患者肺部损伤组织的修复替代——同济大学医学院左为教授团队在国际上率先利用成年人体肺干细胞移植技术，在临床上成功实现了人类肺脏再生。
点评：这项研究的成功标志着人体自身内脏器官的再生正逐步从实验室理论走向临床现实，展现出了再生医学的前景，为肺病患者带来了新的希望。
“3010份水稻基因组计划”揭示水稻遗传信息密码
2018年4月25日，国际权威学术期刊《自然》杂志长文刊登了“3010份水稻基因组计划”研究成果。研究人员用新一代基因组测序技术和高性能计算机平台，对这些水稻种质资源进行了大规模基因组重测序和大数据分析，解析了水稻种群基因组多样性本质。
点评：这项研究由中国农科院作物科学研究所牵头，联合国际水稻研究所等国内外16家单位共同完成，是国内外水稻研究人员大规模协作的重大成果，扩大了我国水稻功能基因组研究的国际领先优势。研究成果将提升全球水稻基因组研究和分子育种水平，加快优质、广适、绿色、高产水稻新品种培育。
“天鲲号”海试成功 中国疏浚事业迈向深蓝
“天鲲号”于2018年6月8日-11日进行海上试航，期间，“天鲲号”完成多项考验，如航速测定、停船试验、回转试验、抛锚试验、操舵装置试验、船舶动力系统功能试验及其他辅助系统功能试验。除了航行时需要进行慢车、停车、全回转、溺水救生等一系列紧急动作外，还要对雷达、电罗经、磁罗经等助航辅助设备进行调试校正，返航后开始为后期挖泥试验做准备。
点评：先进的技术装备是我国由疏浚大国向疏浚强国迈进的最主要保障。“天鲲号”挖掘系统能力位居世界前列，输送系统能力世界第一，适应恶劣海况的能力全球最强，35米的最大挖掘深度居世界前列、亚洲第一，全球首创在重型自航绞吸船配置钢桩台车/三缆定位双定位系统……海试的成功标志着其向成为一艘真正的疏浚利器迈出关键一步。
“新版世界七大奇迹”——港珠澳大桥正式通车
港珠澳大桥10月24日正式通车运营。据悉，港珠澳大桥是全球最长跨海大桥，跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区。大桥于2009年12月15日动工建设， 2017年7月7日，主体工程全线贯通，2018年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收，2018年9月28日起进行粤港澳三地联合试运。
据介绍，整个项目包括海中桥隧主体工程，香港接线及香港口岸，珠海、澳门接线和珠海澳门口岸，总长约55公里。其中主体工程项目全长约29.6公里，概算投资约480亿元，采用桥岛隧组合方案，22.9公里为桥梁，穿越伶仃洋西航道和铜鼓航道段约6.7公里为岛隧组合。
点评：港珠澳大桥被称为“新的世界七大奇迹”，建设者们用4年时间创造了“一年十管”中国速度。珠港澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，车程由3小时左右缩短到30分钟，三地融为“一小时经济圈”，促进了区域内经济协同发展。
“嫦娥四号”成功进入环月轨道 距登月只“一步之遥”
2018年12月12日16时45分，嫦娥四号探测器经过110小时奔月飞行，到达月球附近，成功实施近月制动，被月球捕获，顺利进入近月点约100公里的环月轨道。此后，嫦娥四号环绕月球轨道飞行，实现环月降轨，最后着陆月球。
在2018年5月21日，嫦娥四号中继星“鹊桥”成功升空，并于6月15日顺利进入距月球约6.5万公里的地月拉格朗日L2点的Halo使命轨道，成为世界首颗运行在地月L2点Halo使命轨道的卫星，可为嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控通信。
点评：成功进入环月轨道后，“嫦娥四号”离“登月”只差“最后一步”。在经过调整环月轨道高度和倾角，开展与中继星的中继链路在轨测试和导航敏感器在轨测试等工作后，“嫦娥四号”将择机实施月球背面软着陆，有望取得行星际激波、日冕物质抛射和空间传播机理等方面原创性成果。
首个国产抗癌“明星药”获批上市
12月17日，国家药品监督管理局有条件批准首个国产PD-1单抗——特瑞普利单抗注射液（商品名：拓益）上市。这是我国企业独立研发、具有完全自主知识产权的生物制品创新药品，用于治疗既往标准治疗失败后的局部进展或转移性黑色素瘤。据介绍，该药物可通过封闭T淋巴细胞的PD-1，阻断其与肿瘤细胞表面PD-L1结合，解除肿瘤细胞对免疫细胞的免疫抑制，使免疫细胞重新发挥抗肿瘤细胞免疫作用而杀伤肿瘤细胞。
在国产企业中，除了此次获批的产品外，还有其他三家企业的新药上市申请也已进入优先审评审批程序，另外还有数十款产品正在临床试验中。
点评：PD-1是抗肿瘤的“明星药”，该药物的上市批准对解决我国肿瘤患者临床用药选择具有积极意义。我国市场上此前有两款PD-1产品，都是国外产品。未来，将有多个国产PD-1产品进入市场，与国外企业产品展开激烈竞争。可以预见，无论是药品的可及性还是价格，国内恶性肿瘤患者将从这样的竞争中获益。
“复兴号”添新丁 今年陆续投入运营
12月24日，“中国红、琉璃金、国槐绿、海空蓝、长城灰”等一批高颜值的复兴号动车组列车亮相中国铁路科技创新成就展，其中，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组是首次公开亮相，并将在2019年1月5日铁路实行新的列车运行图后陆续投入运营。
据介绍，此次17辆编组超长版复兴号载客能力较16辆编组提升了7.5%，将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时，安排在京沪高铁上线运营，可进一步提升京沪高铁等繁忙干线的运输能力。时速160公里动力集中复兴号动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人，该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。上线运营后，一些普速线路将进入动车时代。
点评：多年来，我国在铁路领域取得了一大批具有自主知识产权的技术创新成果，特别是在高铁领域，我国铁路已经形成涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，系统掌握了不同气候环境、不同地质条件下建造高铁的成套技术，建设了高寒和热带高铁、沿海水网地区和沙漠风区高铁、西部山区和高原高铁；成功研制了拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的复兴号中国标准动车组，率先在京沪高铁实现时速350公里运营，树立起了世界高铁建设运营的新标杆，全面确立了我国高铁在世界上的领先地位；结合精品工程、智能京张建设，智能高铁建设发展加快推进，智能建造、智能装备、智能运营等技术取得重大突破，开启了智能高铁的崭新篇章。
北斗系统正式迈入全球时代
12月27日，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布，北斗三号基本系统完成建设，已开始提供全球服务。这也标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球，北斗系统正式迈入全球时代。
2018年11月19日2时7分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第四十二、四十三颗北斗导航卫星，这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是我国北斗三号系统第十八、十九颗组网卫星。卫星经过3个多小时的飞行后顺利进入预定轨道，后续将进行在轨测试，并与此前发射的十七颗北斗三号导航卫星进行组网联调。就此，北斗三号基本系统星座部署圆满完成。
点评：当前，我国的北斗系统已经得到广泛应用，例如，基于北斗的导航服务已被电子商务、移动智能终端制造、位置服务等厂商采用，广泛进入中国大众消费、共享经济和民生领域。而提供全球服务更是北斗建设的一大步，也是北斗发展的新起点，这有助于提高国际社会与中国的服务合作和我国与其他国家在基础设施方面的互联互通。
