中国发明的船（中国是世界第一造船大国）

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据英国分析机构克拉克森的数据，2022年全球新船订单为4193万修正总吨，中国承接2034万修正总吨占比49%，位居世界第一位，第二位韩国承接1564万修正总吨，占比为37%，这意味着中国船也成为世界领先者，并不仅仅是中国电动汽车，中国制造越来越成为世界不可分割的一部分，如今中国车船都成为全世界最广泛接受的制造产品，正在引领世界先进制造行业飞速向前发展。

从中国航母山东舰的建造速度来看，就属世界一流速度，从第一艘辽宁舰到山东舰下水，仅仅约1年的时间，这也创造了中国建造大型船舶的速度，以这样的速度造船，特别是建造高技术密集型船舶，难怪中国会承接全球最多的造船订单，一方面是技术可靠速度快，再就是价格更具有竞争力，所以中国船十年之后将遍布全球各大港口，这不是夸张，是中国船舶工业确实如此强劲。

中国建造了世界上大约一半的主要大型船舶，就这么一个基本概念，说明中国造船业远比汽车业更要发达，远比汽车业更要领先，未来十几年之后，可能世界海洋上跑的都主要是中国制造的船舶了，这远比第二名韩国领先，韩国主要是建造天然气船，当然韩国也不容小觑，以弹丸之地能够位居世界造船第二位，实力也是很强的，但无论如何也比不了中国造船，至少在建造航母这样的超大型船舶方面韩国还没有先例。

中国造船业承接了全球约一半的订单，主要还是大型运输船舶，小型船舶中国的造船厂更多，内陆河运船舶都是中国自己制造，这也是中国船舶工业的一部分，还有就是军事船舶，包括航母、大型军舰和中小型军舰等，都是中国自己制造，这显然要比汽车工业更发达，是一个还没有引起社会广泛关注的制造领域，因为大多数人不常坐船，还有就是中国游轮也已经初具规模， *** 世界领先阵营。

中国造船业是中国经济实力的一个缩影，只有经济完全崛起之后才会具备这样的实力，也才有中国造船业的辉煌，可以想象，每年世界上一半的船舶由中国制造，未来海洋上跑的基本都是中国制造的船舶 ，这对于世界来说，无疑是为世界海运打上了中国烙印，中国从一个大陆型国家发展为海洋型国家，是中国经济高速发展完全崛起的缩影，印证了中国智造和中国智慧为世界做出的贡献。

中国汽车业近年来也是高速发展，特别是电动汽车出口飞速增长，遍布世界各地，这些与中国造船一样，都是中国智造和中国智慧的结晶，都反映出中国经济完全崛起，反映出中国为全世界做出的贡献，中国制造在全球产业链中已经举足轻重，世界无法割舍中国制造，只有全面拥抱中国制造分享中国红利，才是与中国的相处之道，从中国造车造船都可以看到日益崛起的中国为全世界做出的积极贡献。