本
文
摘
要
12月27日，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心联合省高速公路交通警察局、省文化和旅游厅、省气象服务中心发布《2023年元旦假期全省高速公路路网运行态势研判专报》。记者获悉，2023年元旦假期3天（2022年12月31日至2023年1月2日），高速公路不实行免费通行政策。在当前疫情防控形势下，加之元旦春节假期相距较近，预测全省高速公路车流量维持在日常状态，激增可能性不大，路网整体运行态势较为平稳。公众出行方式以探亲访友、度假等省内中短途自驾为主，路网流量集中在环长沙周边高速、热门景区等主要节点上。市（州）城市重要出入口特别是环长沙市周边高速公路，在车流高峰时段可能出现波动性缓行现象，建议大家合理选择出行线路，错时错峰出行。
元旦假期首日和最后一天分别为出、返城高峰
根据近年元旦假期路网流量数据走势分析，预测2023年元旦假期（3天）全省高速公路出入口总流量为601.5万辆，日均200.5万辆，较2022年同比下降14.7%。预判峰值日出现在12月31日，峰值流量约为205万辆，峰值较2022年下降16.3%。
根据大数据分析，2023年元旦假期高速路网整体流量走势平缓，流量均衡。预测流量高峰时段主要体现在2022年12月31日9时至11时（出城高峰）、2023年1月2日14至16时（返程高峰），高峰持续时间短，车流趋于平稳。
预测元旦假期，全省高速公路路网车型以小型客车自驾出行为主，流量约为487.3万辆，占比达81%左右；大中型客车约为9万辆，占比约1.5%；货车约为105.2万辆，占比约17.5%。
需要注意的是，元旦期间G4京港澳高速和G60沪昆高速货车占比仍可能会达到26%左右，货车比值较高，使得道路通行状况更为复杂，易发生缓行，请司乘人员尽可能避开以上路段或错时错峰出行。
这些收费站和路段易缓行
根据大数据分析平台和节假日收费站流量排行分析，预计易缓行收费站主要集中在长沙及各市州中心城市周边收费站，易缓行时间段主要在每天9时至11时出城期间和14时至18时返城期间。
根据高速路网流量走势及高德交通大数据分析，出行流量主要集中在以长沙市为中心，四纵四横高速主干道为主要通道的区域，形成潮汐性、波段性路网运行态势。车流主要集中在：G4京港澳高速长沙段、湘潭段；G60沪昆高速湘潭段、邵阳段；G5513长张高速长沙至益阳段；G0421许广高速湘潭段；G5517长常北线高速长沙段、益阳段；G6021杭长高速长沙段；S50长芷高速长沙段。建议途经以上高速的车主，注意错时避峰出行。
缓行时段预测：12月30日（15:00至20:00），12月31日（9:00至11:00），1月1日（9：00至11：00），1月2日（14:00至17:00）。
建议
元旦出行可选这些新通车路段
2022年11月28日，湖南平伍、伍益、宁韶、江杉、城陵矶5条高速公路项目正式建成通车，至此，湖南高速公路通车里程突破7300公里，“七纵七横”高速公路网得到进一步完善。
（1）S20平洞高速平益段
S20平洞高速平益段由平伍、伍益高速组成，是湖南省高速公路路网是“七纵七横”的第二条横线。起于岳阳市平江县石牛寨镇（对接江西修平高速），途经平江县、汨罗市、湘阴县、赫山区，止于益阳市赫山区笔架山（对接长常北线高速长益段）。
（2）S01宁韶高速
宁韶高速北起G5513长张高速鱼形山枢纽，止于S50长芷高速韶山北枢纽，是湖南实施长株潭一体化战略规划的重要运输通道，同时也是一条重要的红色旅游干线。
（3）S42江杉高速
江背至干杉高速公路起于浏阳市镇头镇，接已通车的浏阳至醴陵高速公路，止于长沙县干杉镇，接长沙绕城高速公路东南段与长株高速公路交叉的干杉枢纽互通。
（4）S39城陵矶高速
城陵矶高速公路北起城陵矶新港区永济大道，南至杭瑞高速金凤桥互通，终点顺接岳阳市金凤桥路，并改造既有金凤桥互通，接入杭瑞高速。
来源 | 三湘都市报·新湖南客户端
记者 | 和婷婷
编辑 | 夏鸿
校对 | 赵泽琴 张永琼
审稿 | 秦慧英
