本
文
摘
要
近距离饱览城市的日与夜，是乘坐飞机前往广州的最经典美景，没有之一。成为不少旅客美好回忆，这也是一座城城市的魅力来源
因此，我们联想到南航，是世界级的航空枢纽、南中国顶级机场。正在紧密加快兴建T3，预计2025年年吞吐旅客接近1亿人次
T3，代表着白云国际机场迈入全新枢纽时代，创造了“三个最”：
一、中国民航机场扩建史上规模最大的一次改扩建工程
二、扩建完成后白云机场将成为中国民航机场跑道最多的机场
三、扩建完成后白云机场将成为中国民航航站楼建筑面积最大的机场
明确打造“世界级机场标杆”目标，结合数字孪生、人工智能、5G+北斗等新技术，“万物感知、万物互联、万物智能”的AI机场
相比T1T2相连合体，T3最大特点是独立建造，设计年吞吐量为3000万人次，几乎能够打进全国各大机场TOP10
换言之，扩建T3相当于建造一座新机场。但广州作为中国三大门户，有容纳第二座机场的体量基础，在佛山高明规划兴建广州第二机场（珠三角新干线），共同打造广州超级空运枢纽
迅猛的机场布局，而广州正在崛起一个更强的空域经济
日前，广州举办了《商业航天产业专题研讨会暨广州产业发展研究院第四期“智研”分享会》，广州可充分利用自身的地理条件、产业基础、应用场景等优势，‘星舰协同’抢占商业航天发展
商业航天是广州的新赛道，带动密切相关的智能网联汽车产业、5G/6G技术、无人机等战略性新兴产业
说到这里，很多人问是空口号吗？
2022年7月，南沙首发火箭“力箭一号”成功上天，这是由广州制造的第一支火箭，非常值得庆祝
中科宇航将总装基地、吉利航天总部马首为瞻，形成“上游火箭+中游卫星+下游应用”的产业链力量，将南沙打造为中国航天“第三极”，中国商业航天“第一极”
在今年广州国际年度投资大会，南沙新区发布商业航天“探天九条”政策，将着力商业航天火箭研制与发射，卫星制造、测控、数据应用等不同产业链节点、不同发展阶段的企业诉求的基础上，引导培育技术创新、产品成熟的商业航天企业
卫星与火箭并肩作战，使得广州的“空域经济”站上更高层面，又与大量地面产业紧密联动，推动新赛道成为广州经济引擎
届时，广州在全球的印象不再是贸易，加入了航天这个超级产业，地位提升
