枣阳公路枢纽地位基本形成 助力襄阳都市圈南襄协同发展区建设

近日获悉，枣阳至潜江高速公路（枣潜高速）襄阳北段项目主体工程已完成97%的工程量，正在进行收尾工作，将于三季度内建成。该项目总里程47.6公里，设计时速120公里，设置双向四车道，估算总投资33亿元，是湖北省大力发展襄阳都市圈，支持襄阳建设引领汉江流域发展、辐射襄十随神城市群和南襄盆地以来建成的首条跨省高速公路，成为继二广高速襄阳至南阳段、老邓高速后的第三条襄宛快车道，也是襄阳都市圈南襄协同发展区东翼快速主干线。

经了解，枣潜高速北起襄阳市枣阳市新市镇，经荆门市南连潜江市，路线全长约233.6公里，线路具体分为襄阳北段、襄阳南段、荆门北段、荆门钟祥至潜江段。其中，襄阳境内段全长约107.6公里，2019年枣潜高速襄阳南段建成通车，年内襄阳北段通车后，枣潜高速基本实现全线贯通。枣潜高速北接唐河县至枣阳市高速公路，全部建成后将是襄阳都市圈南襄协同发展区第三条纵向高速公路干线，届时襄阳都市圈东部区域联结南北、通向全国。

据悉，枣阳是襄阳市域副中心城市，连续多年位居全国百强，综合实力位居鄂豫交界区同类首位。2022年湖北省成功组建跨区域的襄阳都市圈，襄阳一举成为“内陆地区非省会明星城市”，受到国内外社会各界的广泛关注，枣阳迎来了前所未有的战略高度和发展机遇。

枣阳交通枢纽地位基本形成。目前已有8条通道汇集枣阳之境，分别是建成通车的汉丹铁路、武西高铁、福银高速、麻安高速，在建的枣潜高速、唐枣高速，规划建设的和襄高速、合襄高铁。枣阳至潜江高速公路襄阳北段北接唐河县至枣阳市高速公路，它的竣工，将使枣阳跻身正式交通枢纽序列，成为南来北往的交通节点，有效促进襄阳都市圈南襄协同发展区建设，对枣阳、唐河共建东翼及高质量组团发展具有重要意义。

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