本
文
摘
要
1月3日上午,随着多线铺轨一体机将一段500米长的钢轨精准落到南宁东站的贵南高铁广西段正线起点处,标志着贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通,贵南高铁全线铺轨里程超过670公里,完成设计总量的70%。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是广西首条设计时速350公里的高速铁路,正线铺轨施工964公里,其中广西段境内564公里,全部采用双块式无砟轨道设计,共穿越193座桥梁和108座隧道。
贵南高铁南宁至河池段顺利铺通后,铺轨机将折返回河池铺轨基地,在完成设备检修维护等工作后,继续往北完成河池至环江段的铺轨任务。
中铁十四局贵南高铁项目部党工委书记周海涛说:“为确保后续铺轨工作的顺利进行,我们投入机车12台、轨道平板160个,施工人员160名,以三班倒的工作方式24小时不间断地推进铺轨作业,同步开展焊轨、应力放散等工作,力争2月底完成剩余铺轨工作。”
截至目前,贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通,正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工,站房工程整体进度已完成设计总量的50%以上,全线预计在2023年底开通运营,届时南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右。
记者:黎娜 陆林广
通讯员:莫小斌 林鹤 周海涛 陈文学
来源: 南宁广播电视台