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要
#大湾仔的夜#日系车到底领先国产车多少？网友：进入 *** 无人区，就明白了！
对于当下很多人来说，对于汽车的需求有所增加，尤其是在中国经济高速发展的今天，很多人认为有车已经成为一种时代的潮流，所以现在很多人在这个时间段那边购买了汽车，从而改变了自己的出行方式。但是对于当下的汽车来说，很多人对于国产车是有一些不满意的，尤其是进入2019年之后，国产车的销量出现了非常明显的下滑，很多人不知道中间发生了什么，在这里小编有必要解释一下。首先进入到2019年之后，中国对于汽车进行了多方面的调控，包括实施了海南省的燃油车禁售，加上今年7月1号实施的国6排放标准，这些都会对燃油车形成非常大的约束。再加上中国的油价居高不下以及新能源汽车的冲击，所以中国的汽车市场整体出现了前所未有的萧条时期。
而面对这样的萧条时期，很多合资车以及进口车采取了降价销售的策略，将性价比再次提升了一个台阶，所以这对国产车形成了非常大的冲击，国产车的销量已经相较去年出现了非常明显的下滑。当然对于这样的情况可能有些人会有所思考，目前我们的国产车到底到达了什么样的一个程度呢？之前董明珠所说的国产车粗制滥造是否真的有事实依据呢？对于这样的情况我们便开始寻找了国产车与日系车的差距，甚至有网友说进入到 *** 的无人区就明白了，为什么会有这样的一种说法呢？对此我们可以进入到 *** 的无人区来看一下。
当然对于 *** 无人区来说很多人都知道，要想进入到这样的地域需要一辆非常可靠的交通工具，这种交通工具不仅具有强大的越野能力，而且可靠性技术性都是非常优秀的，让车辆在这样的路段行驶的时候不抛锚，这是很多人所追求的，也是汽车的真正检测。但是进入到 *** 无人区之后，我们就发现了很大的区别，进入 *** 无人区的车辆很多都是日系车，而且几乎是一水的日系车，其中丰田汽车的车型最多，包括丰田普拉多和丰田陆地巡洋舰。这些车型在野外的工作能力非常强悍，对此也引起了很多中国消费者的购买，所以从这一点上确实能够看到我们国产车的差距。
对于这样的情况可能有人会提出我们国家目前的哈弗H9表现还是非常不错的，在越野能力等方面依旧表现的相当强悍，但是进入到 *** 无人区之后，却很少能够见到哈弗H9，原因很明确，因为哈弗H9在技术的可靠性方面相比日系车还有着非常大的差距，所以对于很多越野的人来说，几乎把一辆越野车当成自己的生命，所以对可靠性相对比较弱的哈弗H9很多人不会选择去无人区越野，只是进行一般性的越野，所以从这里能够看到我们国产车与日系车之间还确实有着比较大的差距。对于这一点我们可以通过汽车的生产以及装配工艺就可以发现，有些日系车的装配是非常严格的，包括零部件的生产和制造，而且在装配的时候很多都采用热装配，也就是利用热胀冷缩的原理实现零件的装配，这样可以使零部件之间的缝隙更加的紧密，使得车辆的性能更加的稳定。
所以正是这样的技术的展现，让日系车才能够在世界上如此的抢手，而且丰田有这样的一句广告语，有人的地方便有的路，有路的地方一定有丰田汽车，可以看到这是对丰田汽车技术的一种信任。因此对于丰田汽车以及日系车来说，我们国产车还有非常大的差距，需要在今后的汽车生产当中不断地进行技术升级，让国产车可以真正地穿越在中国的任何地方。当然对于这种优秀的越野性汽车，今后可能将会很少出现，包括丰田普拉多也已经停产，未来终将会是新能源汽车的天下，我们也希望中国能够依靠新能源汽车实现弯道超车，让中国的国产车真正成为中国的经济支柱。当然对于 *** 无人区的这些车辆你是如何看待的呢？欢迎在评论区留言。
