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深圳地铁盾构机一天能挖多少米(盾构机一天的掘进速度是多少)

说到隧道挖掘机,大家都能想到盾构机,盾构机是一种专门用来建造隧道的机器很多工程设备,在如今很多的隧道工程中,都能见到其的身影,而这个设备也是有大有小,根据整体的工程,来决定使用多大的盾构机。

而要说到世界上最大的盾构机,那就不得不说到美国的Bertha盾构机,这台盾构机号称是世界上最大的巨型盾构机,其直径长达17.5米,总重量更是有着7000吨。

在Bertha盾构机的帮助下,美国成功完成了西雅图SR99大型立体隧道的贯通,在隧道贯通以后发现,Bertha盾构机,一共挖了2825米,安装了1417环管片。

毕竟盾构机的运作,本就是能够边挖土,然后一边运送碎石子到隧道外面,同时还能够安装隧道的墙面,做到一次成洞,节省人力,提高施工速度,所以是目前建造隧道,最合适的设备的之一。

而作为世界上最大的盾构机,其的性能也自然是一顶一的,最快的掘进速度,可以达到3.6米每小时,挖上一天,那堆积的碎石子砂泥,都能够变成一座小山了,这个速度在盾构机里面,可以说是速度较快了。

于是有人问了,如果使用世界最大的盾构机挖穿地球,这3.6米每小时的速度,挖穿地球需要多久呢?又能不能成功被挖穿地球呢?

我们知道,地球大致是呈现的椭圆形,所以我就说一说其的平均直径,为12742.786公里,也就是说,想要挖穿地球,从这一头到那一头,需要挖12742786米,我们根据Bertha盾构机,每小时能挖3.6米,不算上任何其他各种外在因素,比如机子维护维修、更换刀片等,就算其24小时不停的进行工作,也需要近3539663个小时,147486天,需要404年。

那可真是跨越几个世纪的杰作啊,然而事实上,地球根本没有这么好挖穿,也不是一台简单的盾构机能够完成的,要知道,就美国长2825米的SR99隧道,在Bertha盾构机和工程人员的努力下,都花了四年才完成,期间经过了停机、抢修等各个无法抗力的因素,这还只是在地球的地壳上进行运作呢,按这速度,就算Bertha盾构机能够一直使用,也需要上万年的时间。

不过这个问题还是有些无厘头的,当然对于地球能否被挖穿这个问题,其实我们也可以参考下有关资料。

就在前苏联和美国的冷战时间,双方为了能够让自身的科研水平超过对方,下了很大的功夫,就比如苏联就想,地球上资源这么多,地下是否还藏着未知的能源,能够开发呢?一旦发现了新的物质,从而掌握新的科研技术,就有机会超越美国。

于是苏联就悄悄启动了一个项目,由几十位科学家负责,想要从地球表面,然后钻到地球的中心,那我们知道,地球是分为地壳、地幔、地核的,其中还有岩石圈和软流层,想要钻到地球中心,那就需要钻到地核了,一旦成功,就能够探测地球内部的秘密。

然而最终的结果,却让他们真正意识到,地球的不简单,就在挖掘到12262米的时候,苏联停止了这个项目,要知道地壳的平均厚度约为17千米,也就是说,在这次挖掘项目中,就是地壳都还没有钻下去,可见地球的质量,并不是你想挖就挖的,而这个记录,到了现在也没有人能够打破。

所以就算你有一个质量高的盾构机,去进行挖掘地球,也没有办法真的实现挖穿地球。

当然除了地球质量高难以挖掘以外,其中的资金投入以外,还有着另外一面,越靠近地球的中心,温度也就越高,在地球底部和地幔的上部,温度大约为1100摄氏度-1300摄氏度,而地核则为4100摄氏度-6600摄氏度,可以说地球的内部,每一层的温度都不一样,这一点,能从一些钻井上得到具体的数据。

毕竟由于石油等资源的开发,钻井已经是比较常见的了,比如华北上的一个钻井在1000米时,温度大约在46.8摄氏度,钻到2100米的时候,温度就会到达84.5摄氏度,当到达5000米的时候,温度可以达到180摄氏度。

那么可见在12262米这个深度的时候,这里的温度会有多高,已经不是人可以承受的了,我想苏联当初一定也是遇上了非常棘手的问题,才致使他们无法继续往深挖。

有人说那就用设备,人不用下去,要知道以现在的技术时常能说到,可以抗1000摄氏度以上的高温,可是面对着几千摄氏度的地方,还能钻进去吗?起码以现在的技术来说,没有设备能够扛得住,所以根本无法成功挖穿地球,并且挖空地球以后会发生什么,是难以预料的,因此现在也没有人会去轻易尝试。

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