本
文
摘
要
前段时间，中汽研举办了一场20W级畅销家用合资SUV静谧性能测试，参加测试的“选手”包括大众途观L、本田CR-V，以及别克昂科威Plus三款SUV车型，经过一番严谨的测试比拼，别克昂科威Plus夺得中型SUV第一，荣获由中汽研颁发的静谧低噪“驾乘品质之星”奖。其实，早在这场20W级畅销家用合资SUV静谧性能测试之前，很多人就预料到是别克昂科威Plus夺得第一。
别克昂科威Plus获中汽研颁发的静谧低噪“驾乘品质之星”奖项
测试过程中，中汽研对别克昂科威Plus分别进行了半消音室、混响室、户外试验场三个场景下的静谧性能测试。
测试完成后，结果不出所料，昂科威Plus不论是车内怠速噪音，还是整车隔音性能，或是车辆在匀速及加速工况下的车内噪音，都取得了优于同级的静谧性表现，综合测试成绩超过本田CR-V和大众途观L，是当之无愧的中型SUV“静谧之星”。
家用SUV隔音效果需重视
不只别克昂科威Plus一款车，别克品牌旗下的其它SUV在静谧性能这一块儿的表现有目共睹，市场口碑可以见证。或许，静谧性能只是汽车产品力中的一环，但对于一般的家庭用户来说，隔音静谧性不只是评价一款车舒适品质的重要指标，同时也是一家人在出行生活中最多的幸福依托，如果没有静谧性能的保驾护航，那么旅途之中的一切风景将不再美丽。
放眼当前20万元以下的汽车市场，抱怨车辆隔音静谧性差的声音不绝于耳，从合资到自主品牌，再从轿车到SUV，烦人的胎噪、风噪、发动机噪音总是一拥而至，但凡车主敢深踩一点油门，很多车就会立刻暴露出它的“本性”，这当中尤以SUV车型最为“粗糙”。也有不少人认为：打开音乐能够“以暴制暴”，殊不知响度过高的音乐只是饮鸩止渴，会让人分心，甚至增加行车风险，对于家里有老人和孩子的用户，噪音也会不同程度损害他们的健康。
面对庸碌且繁忙的工作生活，对于大多数人来说，只要能在上下班的路上享受一段宁静惬意的时光就很知足了，而若是驾驶的车辆拥有质感更高级的静谧性能，那么无疑会让整台车的安全性和舒适度都得到一个大幅提升。
再把目光转移到不久前被评为“静谧之星”的别克昂科威Plus身上，它之所以能在中汽研举办的静谧性能测试中脱颖而出，主要因为别克对车辆静音技术的研究过人，而早在获得中汽研认证之前，别克的静谧性就一直有口皆碑。那么，别克所采用的隔音“黑科技”具体有哪些呢？
“内外兼修”隔音效果堪比剧院
不得不说，别克在整车静谧性能上真的很下本，从材料结构到智慧科技，都能看到别克长年累月对NVH技术研究与创新的身影，而此次得到中汽研高度评价的昂科威Plus就是最好的例证。值得大家注意的是，为了实现良好的隔音静谧性，别克SUV家族均搭载“Quiet Tuning™”图书馆级静音科技，通过“内外兼修”打造出可媲美图书馆一般的静谧体验。
先从外部来说，别克SUV家族用料厚实，同时配有高性能声学包裹，配合隔音效果良好的录音棚级5mm双层声学玻璃，能够有效阻绝外界噪音的传递。此外，外部隔音结构还包括膨胀填充至各处的隔音泡沫板，以及四扇车门配备的3道密封条，加上多层结构所构筑的隔音后轮罩，构建出声学密封的隔音降噪系统，能够在车辆行驶全程中稀释所有的胎噪和路噪。
再从内部来说，别克SUV家族标配ANC主动降噪技术，采用该技术后，扬声器会主动释放出与噪音频率相反的声波，从而有效抵消发动机产生的噪音波动，类似于部分降噪耳机的技术原理。此外，别克SUV家族还采用了Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的扬声器组合，能为乘客带来丰富饱满的高品质音效体验，配合ANC主动降噪技术，坐在车内就能感受到剧院一般的环境效果。
值得一提的是，无论车内音响是否开启，ANC主动降噪技术都会根据环境变化自动运行，无需担心扰人的噪音会突然侵袭而来。由此可见，之所以能实现高舒适度的静谧性驾乘体验，很大程度上归功于别克在智慧科技层面的技术实力。
结语
通过挖掘别克SUV家族在静谧性能方面的技术底蕴，可以看到别克深谙广大消费群体对“高品质生活体验”的需求，为那些正在积极进取，奋力追逐高品质生活的中产人群提供了一个适宜的好选择，特别适合那些已婚有孩的年轻家庭用户。当然，抛开出色的静谧性能不说，别克SUV家族无论是座舱品质、驾驶乐趣还是节油性能，根据多年累积的口碑来看，未来别克的用车体验一定会再上一个新的台阶。
