本
文
摘
要
“沃德十佳发动机”一直被各大车企和媒体视为发动机先进性的风向标，实际上，沃德杂志每年的评选不止于发动机，注重主观审美的内饰也在其中。
和往年一样，今年的《Wards Auto World》杂志评委也在实际体验中，从设计美学、舒适性、人体工程学、材料、适配性、显示与控制的易用性等多个维度展开考评，最终在数十款入围车型中，评选出了2021年度十佳内饰——
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宾利添越Speed
在笔者的印象中，宾利的车型曾多次上榜沃德十佳内饰，当然，这也不奇怪，作为汽车工业的明珠，宾利也有资格获得评委们的垂青。
来看看入选的这台宾利添越Speed，它配备了W12发动机，3.9秒轻松破百，极速可以达到306km/h。更重要的是，它不仅仅是一台速度机器，也是一台奢华座驾。为了在奢华的内饰中烘托更多的性能氛围，更多的碳纤维和Alcantra的使用也在情理之中，而且使用了更多黑色和深色的搭配也都是为了提升更多运动气息。
当然，这一切的氛围营造都是在不破坏原有宾利奢华气质为前提的，你可以看到标准车型细腻的3D零星网格真皮装饰、经典的方向盘和挡把以及那个飞翼式的中控时钟，时刻都在展示车主的尊贵气质。
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福特F-150
要不说老美对皮卡是真爱呢，这不，福特F-150的内饰也入选啦，要知道，皮卡向来作为工具车，内饰都比较粗糙，基本上都不入咱国人法眼。
所以就笔者的眼光来看吧，这福特F-150的内饰还真算不上好看，最多就是和外形比较搭，较高的中控台，加上丰富的旋钮和按键，给人一种十分厚重、沉稳的感觉。另外，较大尺寸的中控屏加上全液晶仪表盘，撑起福特F-150的内饰科技感和现代感。
要说这台皮卡的内饰能够真正打动人的，可能就是比较实用的空间和一些巧思设计了，除了硕大的杯架、卡槽、无线充电面板以及中央扶手之外，这玩意儿的挡把居然可以折叠，收纳到副仪表板内，从而形成一个简洁的平面，视觉上看起来更规整、实用。
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福特Mustang Mach-E
除了福特F-150，福特旗下的纯电动SUV——Mustang Mach-E也进入榜单，说明美国消费者对于福特的设计还是挺认可的。
福特Mustang Mach-E布局非常的清晰简洁，主要以黑色为基调，中控区域并无多余的物理按键，15.5寸的液晶触摸屏，以及全液晶仪表盘，增添了几分应有的科技感。此外，大面积皮革材质的包裹，细节之处的缝线处理，营造出了一种舒适氛围。此外，Mustang Mach-E在中控屏下部还有个悬浮式按钮，设计也比较有新意。
总体而言，Mustang Mach-E的内饰简洁，富有一定的科技感，但屏幕不能像比亚迪的那样旋转，成为其内饰设计的一大遗憾。
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GMC Yukon Denali XL
来自GMC的Yukon Denali XL也进入榜单，它是全新雪佛兰Tahoe/Suburban的姊妹车型，同样具有“硬汉”气质，但对于国内消费者而言比较陌生。
说实话，虽然同样是“大块头”，但这台GMC Yukon Denali XL的内饰就比福特F-150看起来细腻多了，全新设计的中控台，造型规整、宽大，木饰板+皮质+缝线的用料也颇具档次感。首次推出的Denali专属内饰采用了全新豪华中控仪表组合设计，四款内饰色彩主题均搭配纯手工高档实木饰条和真皮座椅包覆。
此外，这款车型还配备了业界首创的电控移动前排中央扶手，模式状态丰富、变换灵活，同时提供了15英寸抬头显示器、全车9摄像头的全景影像等，为整车的科技感和便利性增色不少。
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本田思域
虽然第11代思域在外形上的争议不少，但内饰却得到了大家的一致认可。
好外观一样，第11代思域的内饰变化相较于第10代车型同样翻天覆地，新车采用了全新“T”字形中控台，不仅配备了10.2英寸的全液晶仪表，老款车型7英寸触控屏也改为了9英寸悬浮式中控屏，并有无线CarPlay和Android Auto功能，而空调控制面板以及出风口位置也发生了调整。出风口采用了隐藏式蜂窝状网状出风口，并延伸至中控台两侧。此外，该车还将配备全新的液晶仪表。
内饰整体布局上，没有了错综复杂的中控，简单几笔横向线条勾勒，整体布局相当简约，镂空的金属面板以及调节风向的拨杆都非常独特，复古味道也比较强，也很有科技感。
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现代途胜
韩系车的设计一向比较前卫，这台全新的途胜便很有这个特点，不仅仅是科幻的前脸，内饰也颠覆了外界对于现代汽车的想象。
全新的途胜采用了环抱式设计，据说设计灵感来自尼亚加拉瀑布，中控屏幕宛如瀑布般倾泻而下，整体造型极为简洁。取消了实体按键的中控台、大尺寸中控屏和全液晶仪表，加上换挡机构也被按键切换的电子挡杆所取代，也让途胜L看起来更时尚。新车全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘，提供三种不同主题，并且会根据驾驶模式不同显示不同颜色。
平直的线条加上环抱式设计，让途胜L拥有了开阔的空间感，贯穿式的多口出风很实用，送风更温和自然。与此同时，其中控台被大量软质材料覆盖，皮质与织物混搭的结构，让途胜L的内饰手感和视觉档次感都得到了提升。
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Jeep 大切诺基L
Jeep一直引以为傲的是经典、实用的外形，至于内饰，大多数时候都被忽略掉了。所以这次全新大切诺基L凭借内饰进入榜单，也被视为Jeep在设计层面的回归。
今年9月，Jeep官方发布了全新大切诺基L的更多官图和信息，全新大切诺基在造型和配置上有着全面的升级，并有5座、7座以及4xe的插混版多种车型可选。
内饰方面，全新大切诺基L与时俱进，采用了10.1英寸液晶屏以及10英寸抬头显示，副驾还有一个10.25英寸的显示器，中控屏内还集成了UConnect 5娱乐信息系统，后排乘客也有娱乐系统可以选择。配置方面，顶配Summit车型还采用了麦金托什的19扬声器音响，最大功率950w，在豪华感和细节方面，这台全新大切诺基L可以说做到了媲美豪华品牌。
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路虎卫士
路虎的车型一向都是偏科技豪华的，但这台卫士有点不一样，它看起来不是那么的豪华，风格比较偏向实用。平坦整齐的中控台将几个功能区划分得一目了然，液晶仪表盘与中控显示屏被简洁地安排在了各自的位置，显示屏下方一块不大的区域集成了换挡杆、车内温度调节与音量等功能，按键的分布也非常规则易用。而中控区域剩下的部分都被设计成了类似置物架的规整空间，颇有些实用主义的风格。
当然，路虎卫士的内饰虽然简约，但并不简单，从用料和整体设计来看，还是很有自己的特点。简单地讲，就是有别于一般的豪华SUV，它融入了路虎应有的精致时也展示了阳刚的实用主义。
更重要的是，相比老款车型，全新卫士的内部空间与舒适程度完全升级到了不同的层次。人机工程学构造和舒适的前后排座椅，让人完全忘记了老款卫士极为局促难忍的乘坐感受。
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奔驰S级
要说本年度十佳内饰评选当中，最不意外的，恐怕就是这台全新的奔驰S级了。
上一代奔驰S用豪华的内饰设计打动了消费者，而这代S则用顶级的用材、精湛的工艺与典雅的氛围，打造出堪比贵宾厅般的尊崇体验。全新布局的仪表台覆盖大面积精美木饰，随光影水平蔓延；采用悬浮设计的垂瀑式中控屏自然纵向舒展，以一道优雅的弧形曲面与中央控制台有机融合，环抱式座舱错落有致，曲直相宜，营造出如豪华游艇般的内饰质感。
其实可以发现，相比上一代S将主要精力放在“堆料”上，奔驰新S却在做“减法”，整个内饰无论线条还是设计，都在往更简单的方式发展，12.8英寸可触摸OLED中央显示屏成为了整车视觉的中心，或许有人会不习惯，但在每日车讯看来，大道至简的工业设计更符合当下消费者的审美与体验需求，这一点，可以参考苹果。
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三菱欧蓝德
和全新奇骏出自同一平台的全新欧蓝德，也顺利得到了美国评委们的肯定。
全新的欧蓝德一眼可见换上了全新的中控布局，主打极简风，中控呈T型对称布局，并配备了贯穿式的空调出风口。内饰最大的亮点是新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘+9英寸中控大屏，此外，口碑不错的全新奇骏航空式电子档把也被移植到了新车上。由于采用了多种材料相组合，也提升了内饰的质感，新车比起现款欧蓝德可以说天翻地覆。
另外，全新欧蓝德的车载系统上还内嵌了Smartphone-link Display Audio导航系统，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto智能互联等；同时新车还搭载了10.8英寸的平视显示器（HUD）和10扬声器的Bose音频系统，并提供整合主动巡航ACC、车道维持LKA的智能辅助驾驶功能。
