本
文
摘
要
根据第四批专精特新“小巨人”企业名单和第一批专精特新“小巨人”复核通过企业名单的公示结果，全区通过认定企业新增38家，同比去年增长90%，累计数成功跻身至全市第二。截至目前，全区现有国家级专精特新“小巨人”企业70家，市级专精特新中小企业538家。
据统计，专精特新“小巨人”企业中，规上企业54家，占比77.14%；涉及汽车新四化、高性能医疗设备及精准医疗、智能传感器三大产业企业共26家，占比37.14%。在更优质的小巨人企业中，嘉定特色产业集聚优势尤为凸显，这也为地区经济高质量发展和新旧动能转换，提供了内生动力。
区经委园区和企业服务科科长莫建秀表示，下阶段，嘉定区将积极建立创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业的梯度培育体系，引导中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，强化创新能力，充分专注细分市场、掌握核心竞争、凸显价值创造，进一步增强嘉定区产业经济高质量发展的内生动力。
近日，在国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批车辆集中发车仪式上，“捷氢科技”备受关注。在上海捷氢科技股份有限公司总经理卢兵兵看来，此次获评专精特新“小巨人”企业，既是对企业发展的一种肯定，也让企业感受到了一份责任。
“我们将研发生产基地落户在嘉定区的氢能港，已经建成了覆盖燃料电池电堆、系统及膜电极生产线。下一步，我们正积极推动燃料电池汽车产业链上下游的‘大国产化’。今年下半年，我们将计划推出全国产化材料的燃料电池系统，到2023年就会逐步批量应用，有望进一步提高燃料电池产品的供应安全，并降低生产成本。”
捷氢科技
目前，捷氢科技产线已实现自动化、数字化和柔性化的生产。除了硬件以外，虚拟评估也非常重要，企业建立了从微观到宏观、从材料到系统的全尺寸和多维度仿真分析模型，可以降低开发周期和成本。捷氢科技还通过核心技术研发的深度、产品迭代的规划、供应链国产化的布局、车规级零件供应商的引入四个方面不断完善供应链，进而大幅降低成本。
近两年的时间里，捷氢科技通过不断增加研发投入，追求自主创新。其自主研发的捷氢启源PROME系列燃料电池产品及工程服务广泛应用于乘用车、公交车和轻中重型卡车等诸多领域，部分产品指标国际领先。该企业在2020年创造营收2.46亿元，2021年营收达到5.87 亿元。
捷氢科技
目前，捷氢科技已经有两代量产燃料电池产品，并开发了可应用于燃料电池叉车、机场拖车、微型车及小型电源等场景的燃料电池系统。企业正在打造不同功率等级的系列化产品，为匹配不同车型提供最优方案，已实现多元化场景覆盖。截至目前，捷氢科技承担参与了该领域多个国家重点研发及省市级科技攻关项目，拥有专利100余项、参与制定标准10余项。
专精特新“小巨人”，是指专精特新中小企业中的佼佼者，也是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。同样入选本批次专精特新“小巨人”企业的还有氢枫能源、上海鸿翼软件、上海禾赛科技等一批“明星”企业。
氢枫能源
以氢枫能源为例，该企业是一家专业从事加氢站投资、建设和运营的国家级高新技术企业，掌握加氢核心设备关键工艺研发和技术，并实现产品国产化。截至2021年底，企业拥有技术专利233项，参与制定国家、团体标准5项，参与国家重点研发及省市级科技攻关项目3项。在产学研方面，与上海交通大学材料学院深入合作，共同研发镁基固态储氢技术，并在今年第一季度完成全国首条千吨级智能化、自动化镁基固态储氢材料生产线，解决了氢气长距离、大规模储运问题。
氢枫能源
“这个产品从立项、研发到落地，前后用了不到6个月的时间，这样的效率得益于嘉定区对企业创新研发、成果落地等方面的资金支持，更坚定了我们继续走‘专精特新’的发展之路。”企业负责人方沛军介绍说。
来源：上海嘉定
