本
文
摘
要
@位卑提到的 Hanna Reitsch 确实堪称硬核。在他的回答基础上补充几点。
医科生出身，同时加入飞行俱乐部成为滑翔机飞行员。随后离开医学院成为全职飞行员和 UFA GmbH（乌法电影公司）特技飞行员并屡创飞行记录，并与当时德国滑翔机界三大传奇人物（Peter Riedel、战后死于飞行事故的 Wolf Hirth 和 Heini Dittmar）一同参加南美探险，获 IGC 银徽。
1937 年接受一战传奇王牌飞行员（击落数 62）和最早的降落伞使用者之一、空军研发总监、后来自杀的 Ernst Udet 邀请加入国防军空军，成为德国第一名女性飞行员，担任危险度极高的试飞员一职。纳粹对她的血统、信仰和成绩大肆宣传。
试飞的著名机型包括 Ju-87 “斯图卡”俯冲轰炸机、Do 17 轰炸机，以及绰号飞行炸弹的 Me-163 火箭动力战斗机。Me-163 因燃料配比危险度极高极易爆炸，甲醇会在驾驶舱集聚导致飞行员中毒以及起降时略微失去平衡便会导致燃料箱破裂使过氧化氢将飞行员溶解而闻名。实战中该机型消灭的本方飞行员远多于敌方。Hanna Reitsch 在试飞时也遭遇了事故，在休养了五个月后重返蓝天。
现代直升机的先驱 FW61 的试飞员之一。传闻 1938 年柏林汽车展上一同试飞的男性飞行员只敢将自己驾驶的直升机高度提升到 4-5 米，Hanna Reitsch 则一口气提升到超过 100 米。
1938 年驾驶 DFS Habicht 参加克利夫兰国家航空锦标赛。该机型现在仍在产。
东线战局开始逆转后为鼓舞士气驾机低空飞跃前线视察空军部队。
向希特勒提出德味樱花空军自杀式截击机的计划，后者第一反应是“局势有这么严重吗？这么做是不是心理有问题？”计划被批准后立即参与了 Me-328 喷气式战斗机的试飞，并尝试将 V-1 改造为有人操作。改进版 Fi-103R 被作为专用自杀式截击机型号，因驾驶舱与推进引擎距离极近，飞行员生存率被认为不到 1%。试飞时的危险当然更高。
另外两个方案都有 Otto Skorzeny 参与合作。两种机型试飞和实战中都需要轰炸机在高空投放才能达到预期目的。为此特别组建了莱昂尼达斯中队。
柏林战役即将结束前夜，与情人 Robert Greim 将军一起驾驶 Fi-156 侦察机于 4 月 26 日冲进战火中的核心城区试图劝说希特勒逃离柏林。飞机被红军炮火击中并开始漏油，Greim 受伤昏迷，Reitsch 操纵飞机在战火中的勃兰登堡门平安降落。
（两人实际上先驾驶的是 FW-190，由于驾驶舱只能容纳一人，Reitsch 通过机体尾部的入口进入机舱。更换为 Fi-156 后，Greim 受伤，Reitsch 在将将能够到油门和操纵杆的情况下成功降落在现勃兰登堡门近蒂尔加滕公园处的简易机场）
希特勒将 Greim 任命为纳粹德国最后一名元帅，并接替赫尔曼·戈林空军总司令的职务。同时拒绝了离开柏林的请求，命令他们离开柏林前去逮捕希姆莱。临行前希特勒赠给两人氰化物。4 月 28 日，他们驾驶 Ar-96 教练机再次从波茨坦广场起飞。苏军发现了这架飞机并认为这可能是试图逃跑的希特勒，但 Reitsch 在 Greim 受伤的情况下再次成功离开了柏林核心城区，并成为纳粹德国在柏林起飞的最后一架飞机。
（Fi-156 堪称传奇级侦察机，很多人即使对军事不感兴趣看到它也会立即反应过来，因为这是电影《虎口脱险》中那架被自己人打下来的倒霉的侦察机。该机型最大的特点是起降距离极短，起飞距离不到 50 米，失速区间能很轻易控制在 50 Km/h 以内，逆风下可以做到垂直降落甚至向后倒飞-因为机身太轻被吹的，被戏称为垂直起降飞机。法国军方发现这飞机好用，1944 年刚解放本土便开始生产并一直使用到 60 年代。而苏联在战前已经得到了生产授权，战后全世界多个国家都有使用。现在这一型号已经有 80 多年历史，仍然有澳大利亚和塞尔维亚的复刻版在产。该机型也曾成为蒙哥马利的私人飞机，同时也是他的对手隆美尔的座机。现在则是喷洒农药和紧急救援的一把好手。
该机型也是西线战场最后一次空中格斗的失败者，被同为轻型侦察机的 L-4 Grasshopper 机组成员佩戴的.45 手枪击中后，德国飞行员降落并投降）
瑞士农用版，可以看到狭小的驾驶舱。Reitsch 在 Greim两人在纳粹德国投降后被美军俘虏，被问及奉命离开总理府地堡一事时，两人都回答“对我们而言，不能在元首身边死去是最黑暗的一天”。同时将地堡比喻为“祖国的祭坛”。Greim 于 5 月 24 日在狱中自杀。Reitsch 则在狱中待了 18 个月后获释。她的父亲在战争结束前夜枪杀了家人后自尽。
（Robert Greim 不仅是一战王牌，一战后经营空中邮政业务时将希特勒引介到柏林，本通过德国司法考试准备从事律师行业，接到蒋介石 *** 的邀请后在中国广州开设飞行学校培养空军飞行员。）
Reitsch 战后被允许恢复飞行，立即在 1952 年世界滑翔锦标赛获奖，1957 年继续打破女性飞行高度记录，两年后接受尼赫鲁邀请在印度开设滑翔机驾校，并驾机与尼赫鲁飞跃新德里。1961 年接受肯尼迪邀请访问白宫。1962 年在加纳开设第一所黑人滑翔机学校，在那里她改变了对其他族裔的看法。
一直到 70 年代，Hanna Reitsch 继续不知疲倦地打破各种滑翔和直升机飞行记录。与此同时始终表示自己信仰国家社会主义，仍然佩戴着希特勒颁发给她的铁十字勋章。她终生未婚，1979 年因心肌梗塞去世。然而她的好友、英国传奇试飞员 Eric Brown 在她去世前夕收到了一封信件，上面写着“......始于地堡，终于地堡”，据此推测 Hanna Reitsch 使用 1945 年希特勒赠与她的氰化物自尽。由于未进行尸检，真相无从得知。Hanna Reitsch 与自己死于战争时代的家人一同埋葬在萨尔茨堡。
（ Eric Brown 也堪称传奇试飞员，试飞过同盟国和轴心国几乎所有型号的飞行器，并深度参与了各种实验机型的试飞，被誉为“试飞机种最多的人”。包括飞行炸弹 Me-163、蒸汽弹射起飞和滑跃甲板起飞，如果不是英国放弃了载人航天，他将成为载人航天任务的人选。早在 30 年代，他已经与 Ernst Udet 和 Hanna Reitsch 结识并成为好友）
Hanna Reitsch 与天才纪录片导演 Riefenstahl 类似，身为女性在男性占统治地位的领域大放异彩，然而其政治信仰和战争时代的经历也让世人对她们一言难尽。
