本
文
摘
要
您好，很高兴回答您的问题，首先，先分享一个另一个答案的回答，教你如何选择驾校的
合肥哪所驾校好？17 赞同 · 6 评论回答学车是一个坑，这个坑有大有小，有深有浅。这个坑不跳不行，就看你选择怎么样的姿势跳比较迷人而已。
跨越君从事学车行业也好几年了，看到过挺多学员拿到驾驶证那一刻，都非常的兴奋和感动，有些甚至兴奋到哭，因为在合肥考个驾驶证，真不是一件容易的事情，甚至有“博士我都考上了，驾驶证我确考了两年拿不到”这样的感叹。
需要明确一点，以下跨越君说的并不是绝对，只是大多数情况而已，存在例外的。
首先说说在合肥报名学车的渠道吧。学车的途径渠道，无非就是以下几个了。
1、不急着拿证的，默认就在合肥考的
1）找线下驾校或者报名点：直接找自己住的地方附近的驾校报名，图个报名省事以及以后练车方便；
2）找人推荐：找在合肥学过车的同事朋友同学推荐一下，只要驾校好教练好，远一点贵一点没所谓；
3）网络搜索咨询：也有通过网络渠道咨询，然后被推荐到住的地方附近的驾校报名。
另外，这三种方式，又可以分为找驾校报名，以及找教练报名。这有什么不一样呢？有必要先科普一下合肥驾培行业的招生管理模式。
一般的驾校都有两种管理模式，一种是直营模式，所有车辆以及教练都是驾校直接管理。（区分是不是直营，就看教练车使用权是在教练手中，还是在驾校老板手中，另外一个就是看教练是否有工资，一般加盟模式的教练，都是按学员毕业通过率或者通过人数拿提成的，很少有基本工资）。一种是加盟模式，挂靠模式，一般也称为私人车主模式。车主的话，有大车主，也有小车主，有些驾校整一个训练场，都外包给一个私人车主，其他更多的车主都是购买一辆车的教练，所以也叫私人教练。
加盟的私人车主跟驾校的教练有什么区别呢？其实跟一般的加盟商大同小异的，加盟的私人车主的车辆使用权在教练手上，驾校很多情况下也无权干涉车辆的使用，就是说具有车辆的使用权，可以用车辆进行招生以及教学。大多数私人车主的招生和教学都是自主安排的。所以，偶尔也会看到很多教练车上面写着教练的招生电话，以及在58同城、赶集网的学车板块上面进行招生的，很多也是私人车主。私人车主，只需要本身有教练证，有教学经验，然后在一个驾校付钱购买教练车，挂靠在这个驾校上面，再按每个学员多少钱缴纳加盟费用（驾培行业称为入表费用），剩下的就是教练可以自主安排的费用，除开日常练车的油费，以及车辆维修的费用，剩下的就是盈利部分（把教练人工也算在里边了）。一般只购买一辆车两辆车的小私人车主，都不会投入费用开报名点进行招生，因为报名点招生的铺租人工成本都比较高，而且招了太多学员，一两辆车也没法安排那么多学员的练车教学，招回来也没用。但是有几个小私人车主一起合伙投资一个报名点的，也有大车主一个人投入一个报名点甚至几个报名点的。甚至还有一个大车主单独承包一个训练场的。
有时候可能在一个驾校的报名点或者训练场报名，最终可能是跟驾校报，也有可能跟私人车主报。所以，看完这部分之后，你们应该知道一般是找驾校报名，还是找到私人车主报名。
2、 急着要拿证的，一般都是走快班（也叫外班，或者外地班）
报名渠道方面，也是上面说的三种，分别是找线下驾校或者报名点报名、找人推荐以及网上搜索咨询报名。
在２０１３－２０１７年间，急着想6个月内在合肥拿到驾照，99%都是妄想，还是老老实实选择非常其他途径吧（跨越驾培可以提供这样子的一些驾校）。合肥平均需要６个月左右拿证，有些快的３－４个月内拿到了，有些慢点的甚至超过两年才拿到。
其他途径，就是选择合肥之外的地方了。主要的地方有哪些呢？之前就有去六安，舒城，淮南，宿州。去年以前，去以上这些地方考试拿证都还是挺快的，但是２０１８年之后因为三个原因造成这些地方拿证，大多数都快不了多少。有些也能做到２－３个月拿证，比较多都是三个月到半年才能拿到，比合肥快不了多少。哪三个原因呢？一是本地学车的人数也增加了，二是本来老家是这些城市的，在合肥工作，听说合肥考车牌非常慢，回流到本地去学车了，三是本身也是合肥人，但是听说合肥特别慢，也跑这些城市去了。以上三个原因，都造成这些城市短时间内学车人数暴涨，但是相应的考试资源并没有增加多少，所以产生积压，拖得很慢。
另外，外地班不要以为报名的钱就是所有的费用了，一定要看清楚问清楚包含的费用主要有哪些，有些是没包路费，有些没包食宿，有些没包练车费，有些没包模拟考试费用。除了这些正规的收费之外，还有一些教练伸手向你要的，这些你们懂的。所以，外地考的话，费用总体来说，少的花４０００多，多的过万，当然，如果你是土豪，请忽略。拿证时间方面，原则上做到最快的，确实是像很多驾校宣传的30天拿证，但是只是理论上而已，还要看约考情况，还有就是学员本身的空闲时间。如果六安市区的话，平均估计拿证时间在２－３个月样子。因为当地考试名额的限制，每家驾校每个月仅仅能安排一科目一场的考试，如果错过了或者挂科了就要等下个月．
快班考试，除了快之外，还有什么优势呢？一个很主要的就是那边的通过率高，只要教练稍微负责一点，给的练车时间稍微足一点，一般都能通过，一是因为那边考试确实没有合肥严格，二是因为那边的很多考场实际就是某一些驾校的训练场，可以在考前几个小时进行模式考（虽然说一般都是只开一圈或者两圈，而且几乎所有驾校都要求学员另外加钱，但是开了一两圈之后，确实通过率高很多）。因为快，所以就算中途出现一些不如意的，或者教练乱收费什么的，你也感受不深，一般也不会说特别的厌烦。
另外可能一些朋友会说，最近去韩国靠驾照不是很流行吗？跨越君只想说，不仅仅有去韩国的，还有去马来西亚的，去菲律宾的。但是一般人还是不要考虑了，没个两三万块，是搞不定的，而且手续流程很多很繁琐，就算拿到了之后，能不能换成当地的证，都还是个问题（有些合同里边写清楚包换成当地的证，这还没保障？我只能呵呵了。报名时候钱已经交了，谁还管你那么多，有合同就有保障的话，中国还会那么多官司吗）。
前面说了，在合肥本地的驾校考驾照，想在２个月内拿到驾照，99%都是妄想，但是，依然存在1%的可能性（想尽快知道的，加学车QQ1244379137找跨越君，会告诉你们的）。跨越君也看到个别在合肥２个月拿到驾照的学员的案例，确实有些驾校是可以做得到的，只要你会挑，懂得挑，完全可以做到。这些驾校是如何办到的呢？到底是哪一些驾校呢？如何辨别出这类型的驾校呢？这里先卖个关子，后面会详细说。
跨越君来说一下合肥驾培行业的一些现状，都说驾培行业乱，到底乱在哪里，驾培行业的坑一般有哪些，让想学车的有个底，多注意。
1、驾校和教练乱收费
驾校和教练乱收费的情况很普遍。一般以一个很低的价格招生，然后报名后就很多乱收费，主要表现为：
1） 另外收培训费。有些驾校虽然报名时候都已经把培训费包括在里边了，但是真正去练车时候还需要额外交钱，后面补考的培训费，可能就按80元或者100元一个小时来收了；
２） 收高额补考费。有些个别教练故意平常不让你去练车，车练车练得少，基础不扎实，考前练车时候还特意把一些技巧隐瞒不教学员，让学员第一次考试挂科，然后收取高额的补考费，第二次第三次才用心教学员，让学员通过考试。平常练车练得少，已经节省了一部分的油费以及人工了，补考费又赚一笔，这是部分黑心教练的做法；
３） 以各种名义乱收费，例如体检费、培训卡费用、打招呼费用、场地租金等，反正只要一家驾校想向你收费，什么样奇怪的名目都能编造出来；
４） 外地六安班还有高额吃饭住宿费用拿回扣。去六安考科目二科目三，需要在中途住宿一晚到两晚上的，宾馆费用一晚１２０－１５０，实际上商家就留取８０－９０左右，其他的均为教练的回扣，路面练车，午餐也要在外面吃（有些晚餐也在外面吃），有些教练故意带学员去一些又贵又吃不饱的菜馆，一顿饭点个四五百而且没多少东西吃，每顿饭都有相应的回扣，每个月光吃饭住宿回扣的钱都能赚个一千八百；
５） 故意暗示学员需要多交钱，才可以安排练车以及考试。几乎所有驾校的练车，都是跟教练预约的，有时候一些学员打电话跟教练预约练车，教练好几次都说最近练车人多，等下次吧，有时候你看到个别跟你同样时候报名的，都练了好几次车，你也这样问教练为什么他都练几次了我还没法练，教练可能会回答说别人交的钱比较多，潜台词就是你交的钱少，你只要愿意交多一些，也可以马上安排你练车。有些更加是名目张胆问学员要钱的，不给就不安排练车。（还有更多名目的乱收费，加学车QQ1244379137可以了解）
