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环球时报2021年1月10日社评原文(环球时报2021年1月10号社论)

排名前十位的分别是:开启中国三航母时代,于今年下水的中国第三艘航母福建舰;列装五大战区,换装“中国心”的歼-20战斗机;广西舰、安徽舰接连服役,队伍不断壮大的075型两栖攻击舰;公开亮相并在珠海航展进行飞行展示的运油-20加油机;迎来鞍山舰、无锡舰、延安舰三名新成员的055型万吨驱逐舰;在国内外执行多次重大任务的运-20大型运输机;首次齐聚珠海航展的“20家族”;在 *** 台岛周边首次全要素演训中亮相的多型主战装备;两次赴西太远海演训的航母辽宁舰;在俄乌冲突中乌方高强度使用的美国“星链”卫星系统。

今天还有一个特别的相关的新闻

中新网济南1月3日电 (记者 沙见龙 )山东航空集团有限公司3日发布消息称,1月2日,该集团注册编号为B-220W的波音737-800客机在济南遥墙国际机场降落,标志着装有中国首套完全国产自主Ku频段高通量机载卫通终端的高速空地互联飞机试飞成功。

据介绍,此次波音737-800飞机加装的Ku频段高通量机载宽带卫通终端及改装方案均由中国国内厂商自主研发设计,并由中国民用航空华东地区管理局进行适航审定,意味着具有完全自主知识产权的卫星通信解决方案在中国民航客机上首次实现了高速互联网接入,开启了中国自主可控的“空中互联网”时代。

数据显示,本次试飞中实测效果达到最高下载200Mbps、上传20Mbps的通信速率,具有带宽大、网速快、高可靠等特点,可为机上后舱乘客、前舱各类飞行数据传输等提供高速实时网络通信服务。

早在2016年,我国已经在卫星通信系统方面开始全面布局。参与该计划的是中国航天科技和航天科工集团,二者分别启动了“鸿雁星座”和“虹云工程”。总体来说,航天科工集团负责的“虹云工程”与SpaceX公司的“星链”更为相似,主要侧重宽带网络的构建。而“鸿雁星座”更为侧重窄带通信,也是我国在太空网络通信探索领域的创新。在这两大工程同步启动的同时,我国还同步推出了卫星互联网“行云工程”。相对来说,这个“行云工程”除了为地质部门、海上运输部门及环境部门提供检测服务之外,也是为物联网产业发展打下的坚实基础。因为一旦“行云工程”投入使用,它可以充当覆盖全球的天基物联网,成为实现“万物互联”的支柱平台。

但最新的进展大约如此

2021中国航天大会将于 4 月 23 日在南京拉开序幕,大会将以“新起点 新征程 新愿景”为主题,深入探讨航天发展新格局,全面展示宇航前沿技术,广泛推动世界航天的深度合作。 届时,关于卫星互联网的最新进展值得重点关注。

另一方面,4月19日上市公司中国卫星总裁葛玉君曾表示:“据了解,包括航天科技集团的“鸿雁”系统、航天科工集团的“虹云”系统在内的相关星座建设计划,国家相关部门正在进行统筹规划,我们理解 ‘鸿雁’星座的原计划将出现重大变化。”

无论是鸿雁还是虹云,都没有搜到新的进展消息。

SpaceX在2022年筹集超20亿美元,包括去年7月的一轮2.5亿美元融资。在去年5月的一轮股权融资中,SpaceX的估值达到1270亿美元。

美国那边新闻比较多:

在过去的一年里,SpaceX取得多个里程碑式的成绩,比如,其卫星互联网服务平台Starlink的用户超过100万,SpaceX还通过其“猎鹰”(Falcon)计划成功发射了超过60枚可重复使用的火箭,而且成功率几乎为100%。

美国“太空”网站统计2022年全球航天重大事件时回顾称,全年一共进行了186次航天发射,其中178次取得成功。按照航天企业排名,SpaceX公司在2022年一共进行了61次轨道级发射,发射成功率和火箭回收成功率均为100%,累计发射卫星数量超过2000颗(其中大部分为“星链”卫星)。

是可回收火箭不给力 还是卫星没定下来谁来主导?是航天科技要跟航天科工合并?

限于时间,同时我也是非专业人士,只能依赖大家来分析了。

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