本
文
摘
要
四川一共16个机场，拥有中西部最大双机场，竟然还有7个高原机场
四川境内的机场真的不少，加上天府机场，一共有16个，数量和云南差不多，其中有7个属于高原机场，海拔4000米以上的机场有3个，3000米以上的有2个，可能是当前高原机场最多的一个省。
目前，成都双流机场为我国第四大机场。天府机场建成后，成都将拥有两个大型机场，这是继北京和上海之后，第三个拥有两个大型机场的城市。
双流机场有2座航站楼，2条平行跑道，开通航线270条，国内外通航城市209个。2019年，成都双流国际机场起降36.68万架次，完成旅客吞吐量5585.8万人次，完成货邮吞吐量67.19万吨。
成都天府国际机场也叫成都第二国际机场，是中西部地区规划最大的机场。有2座航站楼，总面积达60万平方米。跑道有3条，分别长4000米、3800米和3200米，可起降目前在役的任何一种客机。机场建成后，可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求。
绵阳南郊机场为4D级民用运输机场，是四川省第三大机场，仅次于成都的两个机场。跑道长度为2400米，目前已开通航线数量55条，通航的城市41个。2019年，绵阳南郊机场旅客吞吐量415.94万人次，全国排第49位。
泸州云龙机场为4C级合用机场，跑道长2800米，宽50米，通航城市40个，是川南第一大机场。2020年，泸州云龙机场旅客吞吐量达到了162.43万人次，货邮吞吐量5643.20吨，起降17698架次。
西昌青山机场为4D级中国国内旅游支线机场，海拔超过1500米，属于高原机场，海拔在省内排第七。跑道长3600米，宽45米，在四川各支线机场中算是比较长的。2019年，西昌青山机场旅客吞吐量108.7186万人次，在全国排名第102位。
南充高坪机场为4C级合用支线机场，位于南充市高坪区青松乡境内，跑道长2800米，宽50米。2019年，南充机场共完成旅客吞吐量101.1625万人次，在全国排第91位。
宜宾五粮液机场为4C级合用机场，通航城市25个，主要有北京、上海、广州、深圳、南京、长沙、天津、西安、杭州等大城市以及海口、昆明、青岛、三亚、丽江、北海、桂林等旅游城市。2020年，宜宾五粮液机场旅客吞吐量为91.31万人次，货邮吞吐量为5467.11吨，完成起降10245架次。
达州河市机场位于达州市达川区河市镇，跑道长2000米，宽45米，为4C级中国国内支线机场。2019年，达州河市机场旅客吞吐量57.1290万人次，在全国排名第134位。
攀枝花保安营机场位于攀枝花市仁和区机场路，跑道长2800米，宽45米，为4C级中国国内支线机场。机场海拔近2000米，属于高原机场，海拔在省内排第六。2019年，保安营机场旅客吞吐量54.7023万人次，在全国排名第138位。
广元盘龙机场位于广元市利州区盘龙镇，跑道长2500米、宽45米，为4C级国内支线机场。2019年，广元盘龙机场实现旅客吞吐量49万人次，同比增长了差不多一倍，在全国排名第147位。
巴中恩阳机场位于巴中市恩阳区兴隆镇，跑道长2600米，宽45米，为4C级民用运输机场。巴中恩阳机场于2019年2月通航。2019年，恩阳机场旅客吞吐量19.68万人次，在全国排第191位。2020年，旅客吞吐量提升到约30万人次。
稻城亚丁机场位于甘孜州稻城县桑堆乡海子山，距稻城县直线距离35公里左右，跑道长4200米，宽45米，为4C级合用支线机场。海拔4411米，属于一类高高原机场，同时也是世界上海拔最高的民用机场。2019年，稻城亚丁机场旅客吞吐量22.6万人次，全国排名第185位。
甘孜康定机场位于甘孜州康定市，跑道长4000米，宽45米，为4C级国内支线机场。海拔4238米，属高高原机场，也是四川省海拔第二高的机场。2019年，甘孜康定机场旅客吞吐量5.5万人次，全国排名第225位。
阿坝红原机场位于阿坝州红原县迎宾一路，跑道长3600米，宽45米，为4C级旅游支线机场。海拔3539.7米，属高高原机场，海拔在省内排第四。2019年，阿坝红原机场旅客吞吐量3.9万人次，全国排名第229位。
九寨黄龙机场简称九黄机场，位于阿坝州松潘县川主寺镇，距离九寨沟景区88千米，距离黄龙43千米，跑道长3400米，宽45米，为4D级旅游支线机场。机场海拔3447.65米，是高原机场，海拔在省内排第五。2019年，九寨黄龙机场旅客吞吐量20459人次，全国排名第233，差不多就是全国倒数了，主要原因还是景区因自然灾害受损了，没完全恢复过来。
甘孜格萨尔机场位于甘孜州德格县错阿镇和甘孜县来马镇交界处，跑道长4000米，宽45米，为4C级国内支线机场。海拔4068米，属高高原机场，海拔在省内排第三。2019年9月，格萨尔机场通航，当年旅客吞吐量仅9601人次，全国排名第237位，省内排倒数第一。
