潮汕与汕尾（潮汕发展不起来知乎）

首先，肯定是汕头站去汕大更快速便利，无论是选择公交还是打的。

温馨提醒——疫情期间，汕大暂不对外开放。

具体开放时间可以加入飞哥的潮汕旅游美食攻略群，群里会有温馨提醒。

说一说潮汕站及汕头站的故事。

高铁在潮汕这边的停靠站一开始是只有潮汕站的，汕头站是后面增设的。

潮汕站在潮州市沙溪镇。

当初设立潮汕站的目的是为了方便潮汕三市（汕头市、揭阳市、潮州市）的民众出行，故将站点设置在三个城市的中间——沙溪镇。

但实际上，这个地方位于城市郊区，无论是在三个城市的哪个城市中心出发，到潮汕站基本都要花上一个小时的时间。

事与愿违，实在是哪个城市都没有方便到。

汕头站位于汕头主城区——龙湖区。

这个站点开通后，极大地方便了汕头站站点周边几个区民众的出行。

未来，汕汕高铁，350km/h还将在未来两三年内开通，汕头与广深的两小时生活圈将正式形成。

你以为我要开始汕吹了么？

错了。

路通财通，这是教科书上面写的。

教科书上面没有提到的是，道路的通达是双向的。

打开地图，那密密麻麻的道路、铁路、航线从全国几大城市延伸至全国各个三四线城市。

像不像毛细血管。

产业、技术、资本、经验既能够从一二线城市转移到三四线城市，同时也能够将三四线城市的人才、资金通通像吸血一样吸到一二线城市。

如果汕头不能够抓紧时机，跟上大湾区的发展步伐，那未来的结果将是不容乐观的。

扯远了，如果外地的朋友想来汕头旅游，欢迎加入飞哥的【潮汕旅游美食攻略群】，避免踩坑。