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文
摘
要
最近国产摩托领域最火的应该是仿摩托 许多摩托车制造商相继发布了中排的仿制摩托车。 竞速型让国内车友眼花缭乱。 在说这些车之前，笔者先说一下最近在网上看到的一则趣事：
一位摩友说他在一周前高兴地提到了凯越321RR。没过几天，赛科龙 RC401 诞生了。 相比之下，勉强可以接受。但让他没想到的是，这两天公布了春风450SR的价格。 回头看他的凯越 321RR 时，突然感到没有那么香了。 在接二连三的打击下，钱江QJMOTOR 400 迎难直上。继春风450SR之后，官价公布。 看到这里，这位摩友直言想“原地裂开”。
说实话，这几款在国内仿摩托中算得上是最强悍的车型了。结合价格平易近人。这几款车型的综合性价比几乎可以和同级别的进口车型媲美了。而在3万左右的价位区间内，豪爵铃木引以为豪的GSX250R已经开始变得不香了。
相信各位车友都熟悉春风，春风450SR也是车友高度关注的一款车，目前预售价格为31980元，相比其他车型，它的售价应该是最高的，但不影响车子在车友心中的好印象。
在外观方面，春风的设计师从不让车手失望。 春风450SR的整体车身设计风格在国际市场和国内市场都走在前列。 当然，该车最亮眼的部分还是它的定风翼，在高速骑行时也能提供一定的下压力，骑行时的表现更加稳定。
动力方面，春风450SR搭载直列双缸发动机。实际排量450cc，最大功率37kw/马力约50马力，最大扭矩39N 米。 即使与进口车型川崎忍者400相比，该车性能也是无与伦比的。 而在官宣中，这款车已经进入了“百公里加速4秒俱乐部”。
在车身设计方面，该车的轻量化也相当不错。 整备质量仅为168kg，操控更加灵活。 同时还提供三种座高（785mm/795mm/815mm），受众更广。 制动方面，前轮采用Brembo对置四活塞卡钳，还配备了博世abs防抱死制动系统。 此外，轮胎还采用了正新刀半热熔轮胎，整体配置非常不错。
可能是针对春风，QJMOTOR 400 很快就发布了，官方售价（29999 元）也比春风便宜。 与其他车型不同的是，赛400在后轮采用了铝合金单摇臂，风格更加独特。
动力部分，QJ赛 400 搭载的发动机最大功率达到33kw/9500rpm，最大扭矩达到37N·m/7000rpm，数据表现也很不错。 配置方面，前轮双碟刹双活塞卡钳，后轮单碟刹单活塞卡钳，标配双通道abs，轮胎采用Maxxis Sport max真空胎，整体实力不容小觑。
当然，QJMOTOR不仅带来了赛400，还带来了赛550，数据上的表现更胜一筹。 据说最大功率达到了42kw，最大扭矩为54N·m。 而在百公里加速测试中，该车跑进4秒内。
至于赛550的价格，官方只透露了3X999元，只是猜测。 如果 小于/等于 5，那么肯定会对 Spring Breeze 450SR 造成很大的压力。 不仅如此，这些国产车型上市后，进口车型在国内市场的竞争压力也将大大增加。
最后，对于最近在国内上市的仿摩托车（凯越321RR、赛克龙RC401、春风450SR、QJ赛400、QJ赛550），你更喜欢哪一款呢？
See you ，祝大佬们姐妹们骑行愉快且安全。
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