本
文
摘
要
南洋公学及后期的国立交通大学当初的选址基于以下三点：一是南洋公学虽属洋务但和纷乱的租界无关；二是虽隶属于官方却并不设于上海县城狭促的老城厢；三是以工科实业为主体的办学内容和上海以工业金融贸易为主体的城市特质之间有着内在的契合和并行发展的依存性。
徐汇人口万户，多半数依附教会，法国拉丁文化盛行，兼之水网纵横、桑田千亩，如需从市区到这里，大抵须越陌度阡而来。官方当初在此乡间置地280亩，是如世外桃源一般。正是由于当初的远见，上海交通大学才得以保持了一百多年来的校址的不动性。
当时的徐家汇是镇的格局，久为徐光启家族后人的聚居地，也是法国天主教耶稣会传教基地，数公里之外的龙华寺与此遥遥相对，位于环境幽静的法租界的西南边缘。交通上有连接黄浦江(肇家浜)和苏州河(法华泾)的两条水泾在此交汇，沿河有两条碎石军路与上海、老城相通连(即后来的华山路和徐家汇路)。
国立交通大学校门
交大 *** 团
交大1947届毕业生
1947年，南京国民 *** 决定减少国立交通大学的教学经费，这让交通大学的师生一片哗然。1947年5月13日早上，两千多名学生要进京 *** ，这可吓坏了国民 *** ，上海市长连忙赶来阻止，结果没能成功。上海的官员直接把上海的火车全都停了！于是两千多名师生沿着铁路去找火车，还真让他们找到了一个火车头和27节车厢！上海的官员倒也不是很急，因为所有的司机都被他们带走了！
晋京（南京）火车（下同）
国立交通大学的师生学以致用，不仅把火车头挂上了车厢，还有人会开火车！交通大学的学生成功地把拆掉的铁轨给重新装上，火车重新呼啦啦地启动。上海交通大学的师生一路开到南京，国民 *** 只得同意跟上海交通大学谈判，撤回了之前的命令，一不改交通大学校名、二不停办轮机、航海两系、三是增加国立交通大学办学经费。至此，交通大学学生 *** 成功！
同寝室张志年等八人毕业行前合影
图上这幅照片是1947年10月11日，上海交大应届毕业生同寝室诸人，为室友张志年毕业远离，行前合影于交大校门口。他们有人西装革履，但大都数着中山装和布鞋，相比其他高校，民国时期交大学风中的民主性、平民风还有斗争性（主要表现在 *** 和 *** ）风格显著。前江总、吴增亮、王慧炯、郭常让、孟树模等都是1947届交大毕业生，但不知道照片上这8位又分别是谁？毕业远离又去哪里，远赴国外、南下港粤还是去苏北解放区？道人不得而知。
室友题写在照片背后的文字
