国际原油下跌，国内的油价反而上涨！这调价机制，影响最大的是老百姓

自12月份油价三连跌后，很多人都猜测了，元旦后油价肯定是要涨的，还有很多朋友呼吁，请在元旦前尽快加满油！

这不，果然涨了，汽柴油上调幅度在240元/吨，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.19元、0.20元、0.20元。

其实综合往年成品油的调价机制，也都可以看出一波套路了，往往上半年涨的较厉害，(特别元旦，春节)，下半年会再慢慢的往下调。

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看到有人发文：说这油价起伏，就跟坐过山车一样。

这个说法我是同意的。

有人预测的今年油价的波动，用词是：温和的上涨，言外之意就是步步稳扎的一路上涨。

不过在油价上涨的同时，很多人也应该注意到了一个问题：受俄乌冲突的影响，各大石油出口国都加大了石油的产量。国际油价基本回到年初水平，原油价格下跌，按理讲，国际原油价格的降低，我们国内成品油的价格也应降低，但是没有，国内油价基数又被垒高，比年初涨了2块钱，价格越垒越高。这就让人费解了。

难道是装油的桶涨价了？

照这种情况继续下去，那不是92得奔着8元区间去，95得往九元区间去了。

这也算是贵的有些离谱了。

而且对比了各个国家成品油的价格，很多国家，他们的收入比我们高，油价却比我们便宜很多。

就比如美国，他们油价就比我们的低，而且过路的时候不用交过路费和养路费，没有收费站。这要是换在种花家，这油价得一路飙升吧！

国际原油价格下跌，国内成品油价格上升，我们的三桶油却在年年喊亏损。

我国三桶油：中石油，中石化，中海油。

年年都在叫苦不迭，说：我在亏钱，这油价不涨不行。总在抱怨自己处于亏损状态。很多不明真相的朋友就直接相信了，认为我们国家石油不多，大多依赖进口，要运输，要包装，这油价贵，也是合理的。

但咱们的两桶油，已经是世界500强的公司了，这还能够连年亏损，也真是让人目瞪口呆的。毕竟别人亏损，要么破产，要么干不下去，我们的三桶油，却能够屹立不倒，甚至成为很多应届毕业生挤破头都要进去的首选之地，也是让人觉得匪夷所思。

而且国际上做石油的，人家都是赚的盆满钵满，怎么就我们的亏了，难道我们的三桶油不是做石油的！

那么他们真的亏了吗？

先看一则图片(侵权联系删除！)

这是2021年的数据了，可以看出，中石化，中石油所说的亏损状态，仅仅只是发生在几个季度，2021年，中石化的利润为850亿，中石油的利润甚至高达了1147亿，所谓亏损？这数据应该说不了谎。

我也不了解他们为什么总说自己亏损，就这还亏损，那我觉得应该是：没有赚到他们所预期的钱，所以才觉得亏损吧！

有的人觉得自己没有车，这油价上不上涨不关自己的事情。

实际不是这样的，油价上升带来的是物价的上升，我们平时喝的，吃的，用的，大多不可能就来自一个地方自产自足，都是需要运输的。

而运输靠的就是车辆，这些车辆是要烧油的。油价的上升代表着运输成本的提高，很多人运输一趟，为了不亏钱，只得把物价给调高了。

而调高之后，最影响的还是我们普通老百姓，有钱人买东西，他们是不会关注价格，也不会在乎价格的。

但是底层老百姓面对大面积幅度的涨价，却是会让一个家庭陷入到举步维艰的局面。

所以还是希望油价的机制能够改一下吧，毕竟民众能活的好，才有归属感！