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广州车展 汽车之家(广州车展红旗展厅)

易车原创 就在今天(12月30日),2022广州车展正式开幕,作为今年国内唯一举办的大型国际车展,确实有不少新车首发亮相。比如红旗H6、魏牌蓝山、长安马自达CX-50等,下面就由笔者为大家展望一下在本届车展上必看的十款重磅新车,也欢迎您随时关注易车对2022广州车展的全面报道。

红旗H6

红旗H6将会在2022广州车展正式亮相,新车主打豪华中型车市场,采用了红旗家族最新的外观和内饰设计理念打造,具有极强的时尚感,动力方面,新车将会搭载2.0T发动机。

外观设计方面,红旗H6采用了最新的家族式设计语言打造,前脸拥有巨大的进气格栅,两侧还有醒目的高光镀铬装饰,并且拥有分体式LED头灯,车尾部分线条简洁圆润,预计也会采用贯穿式LED光源。

车身尺寸方面,红旗H6长/宽/高分别为4990/1880/1455毫米,轴距2920毫米。轮胎规格有三种,分别是225/50 R18,245/45 R18,245/40 R19,整备质量1665千克。

动力系统方面,红旗H6搭载2.0T发动机,功率185千瓦,比红旗H5和H7的2.0T发动机功率都高,与红旗H9的2.0T发动机功率相同,预计也会匹配7挡双离合变速箱。根据车型的不同,油耗在6.55-6.80升/100公里之间。

魏牌蓝山

魏牌蓝山将于2022广州车展亮相,新车定位6座中大型SUV,将成为咖啡系列全新旗舰车型。动力方面,新车搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统。

参考之前“魏80”的工信部申报图,新车采用全新的设计语言,车头的造型具有较强的视觉冲击力,无边界的进气格栅几乎沾满了整个车头,头灯则向下延伸,造型十分犀利。车尾造型厚重饱满,并配备了贯穿式尾灯,并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5105/1985/1800mm,轴距3050mm,并采用6座布局形式。从申报信息中我们可以看到,除了魏80,新车还申报了AI家、时光、远方以及幸福家多个车型标识。

动力方面,新车采用1.5T+DHT+P4动力架构,其中1.5T发动机的最大功率为113kW,搭配宁德时代镍钴锰三元锂蓄电池,车辆WLTC综合续航超过1200km,WLTC综合油耗为0.75L/100km。

广汽传祺GS3

全新广汽传祺GS3将于2022广州车展亮相,新车内部代号A79,继续定位于小型SUV市场,采用新家族化设计语言的同时,搭载1.5TGDI发动机。

全新GS3延续了新家族化机甲风格设计语言,包括前格栅、前后大灯组、前后雾灯组均采用了凌厉的钻石切割设计,看上去棱角分明,更带来了更强的视觉冲击力。

与全新GS3一同曝光的还包括了R版车型,作为车系中的运动版,新车除了加入橙色元素进行点缀外,尾部还采用了中置两出排气,进一步增强了整车的运动化气息。

内饰方面,新车采用了与影酷相近似的最新家族化内饰设计语言,车内最明显的地方莫过于全液晶仪表与中控屏。此外,换挡杠造型也采用了造型精致的电子挡把。

车身尺寸方面,新车长宽高为4410/4446*1850*1600mm,轴距为2650mm。

动力部分,传祺GS3搭载1.5TGDI发动机,最大功率130kW,传动部分,预计匹配7速双离合变速箱。

埃安Hyper GT

埃安Hyper GT将于2022广州车展亮相,新车定位高于AION S,通过车身比例判断可能是中型或中大型车,大概率会搭载激光雷达,预计未来能拥有L3级自动驾驶能力。

根据目前掌握的消息可以知道,埃安Hyper GT将会基于AEP3.0星灵架构打造,官方表示将会首发搭载双王牌技术,并且是一款科幻旋翼GT,通过最新预告图能知道,新车前门采用酷炫的蝴蝶门开启方式。

外观设计方面,根据此前曝光的信息来看,新车拥有两种风格造型,其一是具有车顶激光雷达和两侧翼子板的三激光雷达车型,其二是仅有车顶激光雷达车型,预计未来将会拥有高级别的自动驾驶能力。

除此之外,还能看到新车拥有非常动感的车身线条,造型是当前最流行的四门轿跑车风格设计,拥有隐藏式门把手,通过长前门,短后门的车身比例目测判断,大概率是雅阁级别的中型车,不过也有可能是中大型车。

动力系统方面,新车将全系推出单电机后驱动力,电机最高输出功率250kW,最大扭矩434N·m。预计主力车型续航里程在500-600公里之间,可能会提供L3级辅助驾驶能力。

长安逸达

长安逸达将于2022广州车展亮相,新车定位于紧凑型轿车,基于方舟架构打造,并采用全新设计语言,整体造型时尚运动,动力方面,新车搭载了蓝鲸1.5T发动机。

造型方面,新车采用了长安最新家族式设计语言,前脸为无边界进气格栅,搭配扁平式车灯和刹车通风口,前脸的战斗感十足。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4770*1840*1440mm,轴距2765mm。车尾方面,虽然车辆未采用贯穿式尾灯,不过尾灯组造型犀利,与前大灯组前后呼应。此外,车辆还配备了隐藏式车门把手、18英寸轮圈与加入镀铬元素点缀的双边共两出排气等。

内饰方面,新车整体设计简洁,且层次感分明,大面积云山绿的使用,加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀,给人清新优雅的感觉。此外,新车贯穿式的空调出风口也符合当下潮流,并且还配备了最新家族化样式的方向盘、游艇式换挡杆等。

动力部分,新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率125kW,峰值扭矩260N·m,与之匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50将于2022广州车展亮相,并将于2023年上半年上市,新车定位紧凑型SUV,采用了马自达最新的家族式设计,并针对中国市场用户诉求进行了多项本土化升级,除了引入两款马自达全新开发的配色外,还优化了后排腿部空间。

外观方面,新车采用了更加时尚的造型设计,头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计,并且格栅经过了黑化处理,更显动感。此外,作为一款SUV车型,新车的线条更具力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距2815mm。

内饰设计方面,新车采用了简洁的设计风格,配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合,细节方面,车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计,与车辆的外观设计形成了呼应。此外,长安马自达将为国内用户对后排腿部空间将进一步加大,同时降低后排中间凸起的高度,为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。并且车辆还首次搭载了全景天窗。

动力方面,国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造,这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选,其中2.5L发动机搭载智能变缸技术,在匀速行驶时,使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术,通过减少这段期间的油耗,帮助提升实际油耗。未来还将推出HEV混动车型。

丰田皇冠SportCross

丰田皇冠SportCross或将于车展期间开启预售,新车定位于中型跨界车,动力方面将提供2.5L混动和2.4T发动机可供选择。

外观方面,皇冠SportCross采用了颇为新颖的双色车身设计,前脸通过贯穿式镀铬饰条将两侧LED前灯组连接。同时,前进气口为“大嘴式”造型,内部辅以蜂窝状中网,进一步增添了运动气息。

车身尺寸方面,长宽高具体为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。车尾灯采用了贯穿式LED光源,双色撞色设计辨识度较强。

全新皇冠SportCross车内同样带给人眼前一亮的感觉,最引入瞩目的当属由液晶仪表与12.3英寸中控屏所组成的一体化联屏设计,配合电子换挡杆,提升了车内的科技化氛围。

车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto,拥有4G Wi-Fi功能。配置部分,还配有Toyota Safety Sense 3.0系统。

在动力系统方面,国内市场将会首推2.5升混合动力版本车型,虽然车型也提供了2.4T涡轮增压版本,但是就目前国内消费者的需求和当下的流行趋势来说,2.5升混合动力版本依然是丰田系列主打的动力系统。

其中2.5L自然吸气发动机+电动机的综合最大马力为249Ps,匹配E-CVT变速箱;2.4T涡轮增压发动机+电动机的综合最大马力为350Ps,匹配6速手自一体变速箱。两者均提供由后桥单电机组合而成的E-Four电子四驱系统。

合创全新MPV

合创全新MPV将于2022广州车展亮相。官方将其定位为全新中大型纯电旗舰MPV,其设计将基于Concept-M概念车而来。

据悉,合创全新MPV在此前发布的合创Concept-M概念车基础上打造而来,预告图显示新车前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯,位于前脸的品牌标识可连同日行灯一同点亮,尾部的贯穿式尾灯则与前脸相呼应。

从目前已知的数据来看,新车基于合创H-GEA 纯电架构打造,标配800V高压系统,峰值充电功率达380kW,最快充电 5分钟补能200km。此外,还将配备两颗高通8155芯片和一颗激光雷达。

集度ROBO-01标准量产版

集度ROBO-01标准量产版将于2022广州车展正式亮相,此前,官方公布了集度ROBO-01探月限定版售价,新车售价39.98万元, *** 2000辆销售。

ROBO-01探月限定版

造型方面,参考此前ROBO-01探月限定版来看,新车拥有圆润的前脸以及流线型车身造型,同时配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯,可显示丰富的灯语造型。

来到车侧,量产版车型未配备车门把手,而是采用了4扇电动门静音吸合门,并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。尾部的贯穿式尾灯与贯穿式日行灯相呼应,同时配备有主动升降式尾翼,整车风阻系数0.249。车身尺寸方面,新车长宽高为4853*1990*1611mm,轴距为3000mm。后备箱储物空间为555L,放倒后可拓展至1528L。

ROBO-01探月限定版的内饰设计灵感来自科幻宇宙飞船的座舱概念,拥有宇宙黑和科幻白两种内饰配色。同时配备有3D无界一体化显示屏,分辨率达到6K,两侧集成2个可伸缩的扬声器。此外,新车还配备有国内首个量产U形方向盘。为驾驶员提供精确、轻便的舒适转向体验,在行驶过程中最大限度地提升屏幕信息可视性。

值得一提的是,作为百度、高通、集度三方联合打造的国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295的量产车型。高通8295芯片的AI算力为30TOPS,是8155的8倍,CPU、GPU等主要计算单元的计算能力较8155提升50%以上,主线能力有超过100%的提升,官方表示用户将在车机上得到媲美甚至超过手机、平板的使用体验。

动力部分,基于SEA浩瀚平台打造的ROBO-01探月限定版搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率400kW,配备来自宁德时代100kWh三元锂电池,CLTC综合续航里程超过600km,官方公布的百公里加速时间为3.9s。

硬件部分包括配备12个自动驾驶摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,2个激光雷达。同时配备英伟达双Orin X芯片和高通8295芯片,整车AI算力为538Tops。

奥迪A6 Avant e-tron概念车

奥迪A6 Avant e-tron概念车将于2022广州车展亮相,其量产版将于2024年上市。新车采用了奥迪最新的设计理念打造,基于先进的PPE平台制造,WLTP续航里程可达700公里。同时,该车还具有800伏充电技术,并带来了270千瓦大功率快充能力,充电10分钟可以增加300公里续航里程。

奥迪A6 e-tron概念车采用了轿跑车外形设计,风阻系数0.22。奥迪A6 Avant e-tron概念车虽然是空气阻力相对更大的旅行车造型,但是风阻系数也只有0.24,仅稍高0.02,优异的空气动力学设计起到了很大的帮助。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4960/1960/1440毫米,未来全新换代奥迪A6系列产品量产后,预计将会拥有相似的设计理念,以及车身尺寸。

奥迪A6 Avant e-tron概念车未来量产后,预计会推出单电机后驱的长续航车型,百公里加速时间可能在7秒内,还会推出拥有高性能的quattro双电机四驱车型,可提供350千瓦总功率和800牛·米扭矩,预计百公里加速时间在4秒内。

充电方面,在800 伏电气技术的帮助下,使得车辆能够在快速充电站进行功率高达270千瓦的直流充电,充电10分钟可以增加300公里续航里程,25分钟内可将100千瓦时电池的电量从5%提高至80%。

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