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编辑：嘚瑟老王
图片来源：网络
这两天最火的两条新闻是什么？白百何与《速8》，当然这是两回儿。白百何出轨的事儿不归我们管，那是影视媒体的事儿，其实要说联系也有联系，白百何住“速8”酒店，我们看《速8》电影。我们是车媒，就只能聊《速8》电影了。
由于《速度与 *** 》前几部铺垫，再加上这是保罗逝世后的首部《速度与 *** 》电影，当然受到全世界影迷和车迷的追捧，还是大场面、大制作，依旧是超跑云集、改装车云集、大妞儿云集和脱发 *** 云集。观影过瘾之余，会不会想到那些特技而需要撞报废的车会怎么处理？上亿的票房咱就不得而知了，但是在国内的话，肯定就会有一部分被没有良心的人流通到二手车市场了，怎么办？往下看。
什么样的车属于事故车呢？
一辆车如果发生严重的事故导致车的结构部件，比如纵梁、悬架系统、车身骨架，这些重要部分变形、损坏，这就是事故车，这样的车由于安全系数大大降低，再便宜也不能买。还有就是泡水车，这个也属于事故车，肯定不能买。
那我们应该怎么分辨事故车呢？
一个字：看细节。
首先看四个旋儿，就是悬架系统塔顶和车架连接的地方，这是车上最硬的几个地方之一，这要是都撞歪了，事故肯定不小，而且这是谁都修不好的。最简单的方法就是看轮胎和门边轮罩的距离，两边对比，不能差太多。
第二个看车头部分，最主要看梁头，就是前纵梁，这也是车上最硬的地方之一，车头要是受过严重撞击，梁头都变形了的话，那发动机肯定产生位移了，而且气囊一般都弹出来了。
往两边翼子板内侧、一直到水箱框架这一圈儿，可以用手捋着，看它是不是规整、有没有经过钣金、焊接，看那些比如翼子板的螺丝有没有位移或者重新喷过漆。然后看里面的各个部件之间的密封胶是不是完整。
第三就是看ABC柱。首先看车门开关是不是顺畅。然后看四周的密封胶条缝隙，是不是紧密、一致。接着就是看车玻璃是不是换过，如果ABC柱受过撞击，那玻璃基本上都得换。看完三个柱，就可以到后面看看后备厢（或是行李厢），看看后旋儿有没有问题，然后掀开后备厢隔板，看看侧面、底部有没有钣金、焊接、漆面有没有色差，隔音胶是不是完好。
第四是看玻璃，右下角应该都有一个车辆品牌的logo，还有生产日期的标识，一个数字加几个点，比如“···8”，数字代表年份，点在前面的话就是7减去几个点，这个7减3等于4，那就是2008年4月的，点在数字后面的话就是13减那点数，知道玻璃生产日期之后可以跟车的出场时间对比一下。要是在车辆生产日期之后，那就是换过了。
这些要是没什么问题，你就跟人家商量一下，把这几个柱的密封胶条拉开，有的车B柱都是经过切割然后又焊接的，你从外面根本看不出问题，必须都得扒开。然后就是看车门铰链、车门锁销、看看有没有损伤、喷漆痕迹，螺丝有没有拧动痕迹，因为侧面要是受到撞击，这个部分肯定是会修的。然后包括C柱锁销附近的位置，如果车的后部发生过大的事故，都是从这个位置切割的。
《淘车情报站》编辑：嘚瑟老王
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