前一阵子我和一个朋友视频聊天，由于我在车站，身边就不时地传出火车鸣笛的声音。不一会儿朋友受不了了，就问了一句说，火车怎么一直叫个不停，不感觉到烦吗？我仔细一想也是，火车为什么要一直鸣笛呢？可能我已经习惯了火车的声音，听不到反而有些不习惯。今天我就来说说，火车为什么要一路走一路叫？

先卖个关子，你能听出来一列火车发出的笛声是不一样的，那是因为火车上有电笛和汽笛两种喇叭，所以会发出不一样的声音。今天不说火车在站内的鸣笛，只说火车在路上的鸣笛，回到正题。

1、警示、提醒作用

其实火车的鸣笛和汽车的鸣笛是一样的，都是起警示、提醒作用的。当我们在路上开车看到前面有行人时，自然而然地就会按两下喇叭，意思就是提醒前方的行人后面有车来了注意安全。或者当我们看到有行人或者车辆想强行通过某个地方，我们就会鸣笛警示他，不要走危险。火车司机也是一样，当看到铁路线路的两侧有行人时也要进行鸣笛提醒，生怕行人一不注意就溜进轨道里面，其次也是警示周围的行人，火车正在通过不要抢越线路。

2、提前量的安全预警

你说看到行人后再鸣笛还说得过去，路上连个鬼都没有，还有大半夜鸣个鬼的笛。那是因为火车从运行中到停下来需要一定的制动距离，短则几百米，长则一千多米。也就是说，当火车司机看到铁路线路上有行人，确认其影响行车安全，再采取鸣笛措施是来不及的。所以一定要有提前量，提前多少不好估量，干脆全程保持鸣笛状态。听着是有点烦，但如果你经常在铁路边上行走，切记不要烦，就把他当成是一种危险的提示，也就是火车司机在向外界传达火车的位置信息，确保最大范围内大家都知道火车过来了。这就好比汽车过转弯地带时鸣笛一样，提醒周围人我（汽车）要过来了，大家注意。

3、话虽如此，但真的有必要一直鸣笛吗？

首先我敢肯定地告诉你，非常有必要。我以前也觉得没人的地方或者晚上夜深人静的时候 能不能减少鸣笛次数，甚至不鸣？直到我亲身添乘过几次后，我就再也没有疑问了。有一次我添乘一列货车，途径一个镇上时有一群小孩在铁路上捡石头（道砟）玩，那时刚好是一个大转弯，小孩应该是听到鸣笛但没看到火车，也就没有离开，等看到火车时才立马跑开。还好小孩行动敏捷，司机用了紧急制动，停下来的位置早已超出小孩们所在位置还往前十几米。还有一次经过城乡结合部，自从进入该区间火车司机就一直在鸣笛从没停过，即便如此还有人在距离火车二、三十米的位置抢越线路。他都没想过万一自己脚一滑没踩稳，他这辈子就这样过去了。还有……等等很多。所以要一直鸣笛，不能停。

4、高标准严要求

为了预防路外伤害事故的发生，铁路部门也做了很多路外安全宣传教育工作。比如铁路安全进校园、进社区、进企业、进村庄等等一切可能来铁路边的人，对其进行安全教育。同时对司机的要求更高，首先从班前休息开始，必须按时睡觉，有专人负责叫班，班前酒测等等措施。我们都知道开车不喝酒，喝酒不开车，火车也一样，开火车不喝酒，喝酒就下岗。其次对司机的要求是驾驶过程必须全神贯注，认真监视前方，一手放在制动闸上，一手放在喇叭上。可以说只要你上了火车你的一言一行都是有规定的。目的就是为了遇到突 *** 况的时候司机能第一时间采取最有效的处理措施，至此你明白为什么火车要一路走一路叫了吗？

5、事故处理

虽然已经做到这样了，但还是会有意外发生的，我曾经就处理过一起火车撞死人的事故，其中就和鸣笛有关。那天大概是晚上十一点的样子，司机报告道路旁边疑似有一具尸体，让处理。接到报告后我叫上民警带着手电筒马上去现场确认。到场后确认是一具尸体，随后120到达也宣布了死亡，死亡原因就是被撞死的。经过几个小时的调查，死者的身份确认了，也通知了家属前来处理后事。至此我的工作就算完了，后面的工作就由专人负责了。但我听话死者家属要求赔很多钱，并提出了很多质疑，其中有一条就是当时司机是否鸣笛提醒。很明显死者家属是受了高人指点。最后经过调查事故的复盘是这样的。火车司机通过时一直是按标作业，认真监视进路，并且有鸣笛提醒。但是火车的行车记录仪上并没有发现死者的身影，也就是说司机的角度是看不到死者的。而后在火车的尾部发现了血迹，并确定是发生碰撞的位置，再加上现场的调查结果，事故的原委是这样的。前行司机按规定正常通过，死者也听到了鸣笛声并在旁等候，夜晚由于光线不好，死者臆测以为火车已经全列通过，而当时其还戴着耳机便走上线路与正在通过的火车发生碰撞，并且当场死亡，而后被后续的火车司机发现并上报。

看完事故调查报告后作为行业内的人，我感觉非常的可惜，他原本有很多机会避免这起意外。如果他过去时用手机照一下，如果当时站着多玩一会儿手机，如果当天他没有戴耳机……火车通过时那么大的噪音肯定能救他一命。但意外就是意外，发生了就真的发生。最后就希望所有人都能对危险的提醒有敬畏之心，生命只有一次。#火车#