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文
摘
要
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机油加多了怎么办?
你可以去诊所里买一个大号的注射器，再买一个输液管，然后把这两个配合到一块，就能从发动机里抽出来机油了。从加油口抽。
[img]机油加多了怎么办？车子可以继续开吗？
机油加多了最好不要继续开，要把机油取出来，不然是会影响驾车体验的。我机油都是在修理店加的，所以从来没出现过这种情况，我觉得还是可以去修理店的，虽然修理店假货多，但加机油肯定是靠谱的。我虽然都去修理店换机油，但机油都是自己带的，我买的是进口的GT魔力红机油，官方渠道把控严格，所以就不会有假机油问题，用的放心。百度一下
汽车机油加多了怎么弄出来
汽车机油加多了可以使用长吸管搭配洗发水吸嘴抽出来，具体方法是：买一根长度超过机油标尺的软管，冷车状态下将软管插入机油尺口，洗发水吸嘴一端接上矿泉水瓶，按压吸嘴往外抽机油，抽到差不多再用机油标尺量一下机油液位。
汽车加油注意事项：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。
2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。
3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。但过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。
（图/文/摄： 李林伟） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
汽车机油加多了怎么办
汽车发动机机油加多了油耗会升高，工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到_壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
汽车机油并不一定适用所有的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
扩展资料：
太阳下洗车洗后车身很快就会晒干，但同时也易被损伤车漆，因为太阳下，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。
水箱“开锅”，不少司机担心发动机温度再升高，立即熄火加水，这是错误的。
参考资料来源：人民网—几种常见的错误养车法 机油不宜加得过多
汽车机油加多了怎么办？
你好， 汽车机油加多了，说起来是一个可大可小的事件，但是不注意就会演变成事故了哦，到时候心疼车都来不及，所以机油加多了一定要及时处理，不可拖延啊。
步骤阅读
工具/原料
注射器
点滴用的塑料管
方法/步骤
01
汽油加多了，首先千万不要抱有什么侥幸心理，以为用一段时间就没事了。汽车机油加多了，就好像人一天摄入的脂肪过多一样，迟早都会出事儿，一定要尽早处理。
02
机油加多了，千万不要天真的想着主动地烧、消耗，就可以减轻汽车的压力，这种做法对您的爱车是很不好滴。这样曲轴箱油封，活塞环，都会有所受伤，燃烧室的积碳绝对比正常情况要多，二次燃烧的废气含油量也会超高。同样，由于超过正常量的机油参与了燃烧，其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室，气门座，火花塞电极附近形成积碳外，另外部分就是随着排气排出，就会出现蓝烟的鲜香。如果您的爱车冒蓝烟了，您就准备出钱吧。
03
汽车机油加多了，如果您对于爱车很是在意，而且您自己从来没有怎么倒腾过汽车的话，建议您去4S店找专业人员帮您解决吧。只要您告诉他您的爱车的具体情况，他们很快就会帮您搞定的。
04
如果您觉得自己可以倒腾的话，教您一个方法，用注射器+点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来。医用塑料管上还有刻度，容易参考。
从别人那里学来的另一种方法
01
洗手液的压头一个，选哪个细管子的。洗干净 ，晾干。
02
网线1米，用尖嘴钳拔出其中的芯线 ，留下完整的橡胶管。套上洗手液压头下面的细管子，应该是正好套上。
03
在车车停车 10-15分钟后操作 ，机油温热 ，流动性好点。拔出机油尺，比划下网线的长度 和机油尺相当的位置做个标记，从机油尺孔插入网线至标记 。
04
准备塑料一次性被子一个，左手拇指按压压头，食指中指托住压头下端，不停地按压，直到机油出来。
注意事项
机油太烫的时候不要操作 。手拿稳了，撒了机油到皮带就杯具了。也不要插入太深，否则很有可能断在里面。
汽车换机油时，不小心加多了，该怎么办？
发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴有润滑作用，但在润滑时对高速旋转曲轴也有很大的阻力。对于发动机来说，会有最好的机油液位高度，可以保证曲轴完全润滑，不会对曲轴旋转产生太大的阻力。这个高度应该是油尺刻度的中线。当然，在中线的一定范围内，影响不会很大，所以润滑油液位高度的上下限是油尺的上下限刻度。
当润滑油的液位高度超过在线时，它会对高速旋转曲轴产生很大的阻力，从而降低动力，增加车辆行驶时的油耗。由于进入燃烧室的油量增加，废气排放恶化，三元催化器可能中毒损坏。发动机处于工作温度，即热车状态。关掉水平路面上的发动机，等待5分钟。拔下油尺，用抹布擦干表面油。快速插入油尺，并立即拔出。此时检查油液表面的高度。
增加机油会减少机体内部的体积。当发动机运行时，内部压力增加，迫使机油进入燃烧室燃烧机油，增加发动机的运行阻力。最合适的加油量是在热车时加注到上下限之间的上部位置，不超过油尺上限。热车状态可能超过油尺上限，但没有问题。机油压力升高一点一般没问题！有些发动机时间长了，垫子密封强度不够，漏油！对发动机动力的影响相对较小！
添加更多的机油，超过网络标签点头并不重要！太多了，只要在尺口用吸管吸回一点，与网络标签一致！添加更多会更换机油，有燃烧机油现象，一般公交车，卡车基本上不重要！把机油放在车里！一般来说，更多并不重要，不可能太多会燃烧机油的现象！一般来说，加油的汽车基本上是燃烧机油的汽车，再加几天就会燃烧！没有燃烧机油的汽车基本上不需要加油！一般来说，2万公里和5万公里必须更换机油！一年两次机油几乎是一样的！私家车不能运行这些数据，一年换一次，冬天一次，夏天一次，几乎二次机油几乎是一样的。
