小伙伴关心的问题:巴铁是怎么来的(为什么叫铁巴),本文通过数据整理汇集了巴铁是怎么来的(为什么叫铁巴)相关信息,下面一起看看。

巴铁是怎么来的(为什么叫铁巴)

8月3日,数家媒体齐刷刷地报道一则新闻“我国自行设计研制的‘空中巴士’巴铁1号试验车,在秦皇岛综合试验。”

新闻发布之密集、动作(图片文字)之整齐划一,实为空前。许多国家级媒体也提升了这则新闻的“规格高度”。

一时间,转发数百万,好评如潮水:自主创新、史上最疯狂交通工具、中国人的骄傲、万众创新的成果……溢美之词不绝于耳。

好评之中,有清醒者指出这玩意不靠谱:安全性、可行性、技术支持都存在很大的问题。然而,这样的质疑在一片追捧声中显得苍白无力,甚至受到回击:面对中国人的新发明,面对惊艳世界的成果,你们竟然要泼冷水?

然而,任何“一边倒”的背后,都隐藏着一些不为人知的“套路”。随着深入探寻这个神话的制造者,其中的端倪浮出水面:

所谓巴铁,只是一家理财公司包装出概念而已。

早在2010年,就曾经炒作过这一概念,号称要在北京门头沟试运营,但马上 *** 就出来否认:没这事,这锅我们不背。

而2016年,这个项目又准备的更充分,再次来袭。而且,这一次炒作的目的更加明显:

项目操作方华赢资产,已经借势推出了“北京巴铁项目基金”,认购金额为100万元起,号称预期年化收益12%。

《投资报告》号称:“巴铁项目将每年在国内投放建设至少5个具备BOT模式运作条件的城市,每个城市可创利润1200亿元毛利,5个城市的毛利将高达6000亿元。”看到没?千亿级的利润,这年头,全世界也找不到这么神奇的项目,投资还不抢破头?

而华赢资产,是一家屡屡被曝光“涉嫌非法集资”的自融自保型理财公司。

好吧,现在这个套路已经很清晰了:一个小学文化的“民间发明家”,受到了国外1960年代曾经幻想过的新型交通工具的启发,发明了一种空中巴士的设想图纸,但无人问津。一家想做业务做大、却一直没有新故事可讲,调动不起投资者的理财公司,发现了这个项目,如获至宝,马上进行新闻轰炸,又制作出了能行驶300米的模型,让项目“落地”。

看,这个饼画得够圆了吧?

神奇的巴铁,满满的套路,同时,也暴露出互联网金融的新动向:

一、故事是个宝,有题材就有炒作点

在金融圈有一句话:土豪死于信托、中产死于非标理财、平民死于P2P。

这样的铁律其实并不是说投资的失败,主要说的还是金融行业成行业、成产业的诈骗链条,给投资者造成较大的损失。

中国的互联网金融业务从2013年的起步,开始疯狂发展,到2015年,又不可避免地出现“跑路潮”,1600多家P2P金融机构 *** ,涉及资金近千亿。

历经惨痛教训的平民投资者,风险意识略有提升,从原来的一听就信,到现在的“给我一个解释”我才信。

于是,金融机构现在最缺啥?缺故事,缺题材。

陷入争议的卓达公司,推出的理财产品给出了20%-30%这种高得离谱的回报率,为了让40万投资者相信它的盈利能力,卓达新材向投资者讲述了一个产销过万亿,并且即将上市的集成房屋产业新星的故事,将卓达新材比作成长中的阿里巴巴。

但投资者质疑这种新材迟迟没有项目采用,怎么会赚钱?卓达马上又一个故事出炉:自己与俄罗斯签订了每年6000亿元的大合同。可中国海关总署公布的数据显示中国对俄罗斯2014年的进出口总值是5851.88亿元人民币。一个公司做了一国的生意,吓得俄罗斯相关部门赶紧出面否认。

这样的传统故事已经不灵了,于是,新的故事、新的题材,便成了理财公司追逐的热点。太阳能、电动汽车、空气压缩汽车均为过眼烟云,“疯狂的巴铁”成为了新主角。

二、不怕底气虚,胆子越大故事越真

故事太多,宛如平常一首歌。假如不能一鸣惊人,又会淹没在故事的海洋里。

于是,不讲便罢,要讲要胆子更大一些。

从当年葛优在《不见不散》中演绎的“炸开喜马拉雅山”(牟其中先生的灵感原创),到王洪成的“水变油”,再到轰轰烈烈的“万里大造林”,语不惊人死不休。

而此次巴铁神话胆子更大,每年6000亿的毛利是个天文数字,在投资报告中这样算的帐:“将对每个站台的10000平方米物业进行拍卖,可拍回6亿元,每个城市200个站台就可拍回1200亿元,每个城市站台车位可卖240亿元。扣除最高成本投入240亿元,每个城市可创利润1200亿元毛利,5个城市的毛利将高达6000亿元。”

胆子大到把人吓晕。虽然每个数字都破绽很多,但又怎么样呢?这年头,连“冒充孙中山”“冒充还珠格格”都能融到钱,又何况这样“有理有据”又代表中国骄傲的爱国项目呢?

(用木材和玻璃钢做成的巴铁模型,难怪只能走300米)

三、新概念切割,拉来 *** 做背书

利用群众相信 *** 的心理,许多P2P项目都拉 *** 站台提升公信力。如果说以往的拉 *** 背书还有些遮遮掩掩,这个巴铁项目则做得大张旗鼓。

在投资报告中,巴铁公司宣称:项目运营后,每辆车可获得 *** 补贴资金余额2400万元。看,光 *** 补贴就这么多,厉害吧。

今年5月份召开的“2016中国金融论坛”, 巴铁公司董事长白志明宣称:“现在周口市和我们签了合同,然后南阳市 *** 已经来了,明天我们也要签合同,科博会集中签约,郑州市也来了,两百亿也要签约,现在哈尔滨,还有这个西安,还有这个昆明,济南都来了,都要签约。”

别以为他是吹牛,是有真货。他所说的周口市不仅签约,而且奠基开工。

(2016年7月19日,周口市的巴铁项目开工)

在周口市三届人大七次会议通过的《关于周口市2015年国民经济和社会发展计划执行情况与2016年计划(草案)的报告》中,明文列出“重点实施好巴铁科技发展有限公司新型轨道车辆”。

(河南周口把巴铁项目写入了发展计划中,未来会成为一项新政绩)

唉,真不知道周口这个项目怎么收场,或者,后期干脆不提这事儿了,用项目申请来的地皮做成一个地产项目卖房子?有的是办法。

观察一下论坛微博上的反响,尽管不断有媒体开始出面质疑,但质疑的传播量远远抵不上追捧的数量级。也不知道这么多热血沸腾的追捧者中,有多少比例会拿出真金白银重蹈覆辙,多少老年人的养老金又被掏走。

正所谓“满街贴告示,偏有不识字的”。

无论套路如何新奇,无论用什么样的新瓶装旧酒,只要透过花里胡哨的外包装,看清一个个光鲜项目的本质,就能识别出真实的面目。

凡是空手套白狼,用新投资人的钱来向老投资者支付利息和短期回报,以制造赚钱的假象进而骗取更多的投资,都是庞氏骗局。无论这个局的表现形式是金矿、森林、蚂蚁、太阳能,都是一个个变种而已。

(李炜 V信订阅号:liwei-vvip 敬请搜索关注)

更多巴铁是怎么来的(为什么叫铁巴)相关信息请关注本站,本文仅仅做为展示!