本
文
摘
要
楚天都市报记者 张屏 通讯员 邓达 吴茜
在中铁大桥勘测设计院集团，人们都称副总工程师徐恭义为“徐大师”。
这是敬称，也是爱称。
徐恭义（左一）和张成东在杨泗港长江大桥建设工地工作
徐大师的成就多：他是中国中铁特级专家、教授级高级工程师；他43岁当选全国工程勘察设计大师，是中国桥梁界最年轻的“设计大师”，55岁时获约翰·A·罗布林终身成就奖，是全世界最年轻获奖者……他还很有趣，每次设计桥梁，他总不囿于陈规，而是思维活跃，敢想象，敢创新。他对桥很有感情。
中铁大桥院集团第二设计院副总工程师、杨泗港长江大桥设计负责人张成东甚至觉得，徐大师已经将工作与生活融为一体，桥梁就是他生活的一部分，也许就像他说的，不搞桥，他都不知道自己该干嘛。“之前我们到四川去为杨泗港大桥做风洞实验，在高速服务区上厕所时，徐大师觉得那厕所设计得好，就举着手机到处拍各种细节，来来往往上厕所的人都盯着他看。回车上后，他迫不及待翻出照片跟我们讲，它的设计理念和细节很好，考虑周全、很人性化，这种工程理念也要体现在我们杨泗港长江大桥的设计上！”张成东说，徐大师平易近人，他是山东人，爱吃也爱做面食，同事们受邀去他家吃面，聊着聊着他总会说到桥——药材好，药才好，做面和做桥也是这样，原料要用最好的；还有“面多揉一揉，桥要细琢磨”，要讲究功夫到位。
杨泗港长江大桥即将通车，徐恭义（右一）和张成东在桥上合影
因为工作要拍桥，徐恭义还把自己“炼”成了摄影家：他拍过很多的桥，教科书里的名桥，他大多都到过实地，他甚至曾经成为湖北省摄影家协会会员。只是因勘察设计大桥终日奔忙，摄协的很多活动他没法参加，才不得不主动退出。但徐恭义绝不能简单用“痴迷桥梁”来形容。
长期与徐恭义合作的张成东，便常感动于徐恭义的拳拳爱国心：他为年轻学生做讲座时，最喜欢讲的桥是中国的名桥，如赵州桥、武汉长江大桥等，他称赞这些桥的结构适应性好，细节处理很到家，在工艺上也非常细腻，经得起时间的检验。每次接下很难很难的桥梁设计工作时，徐恭义也总在琢磨，想通过好的设计来改进工艺，让工人省力、国家省钱；他的目光甚至投向了桥梁产业的上游——为实现杨泗港长江大桥全产业链的国产化，他一家家说服钢厂进行技术革新，来制造主缆钢丝，最终，中国钢铁企业突破掌握了核心技术，杨泗港大桥也用上了中国人自己生产的高强度钢丝，它的等级比世界最长的悬索桥、日本明石海峡大桥中用的主缆钢丝还高出一个半。
2018年，徐恭义在55岁时获颁约翰·A·罗布林终身成就奖，成为全世界最年轻的该奖项获得者
在武汉乃至湖北的2019，杨泗港长江大桥熠熠生辉，不仅是新要道，也是新景点。而徐恭义的步履不停。今年，他担任总设计师的武汉青山长江大桥、江苏五峰山长江大桥等超大工程将交付通车，新的纪录还将被创造。
（徐恭义，中铁大桥勘测设计院集团副总工程师，获2019年全国“最美科技工作者”荣誉称号，获选楚天都市报2019年度“十大新闻人物”（附颁奖词：跨高山深谷，越浩渺大江，绘宏伟蓝图，修天堑虹桥。自主自强中国设计，蜚声海外武汉智造，敢迎行业挑战，屡创世界之先。功勋卓著，成就斐然。建留存永世桥梁，做奔跑不止阿甘）。
