本
文
摘
要
美国为什么针对中国？
早在2004年。
经济学家萨缪尔森的一篇经济学论文就给出了答案。
2006年，周其仁在《经济观察报》上的文章《在台州读萨缪尔森》解读了这篇文章。
现在我们进行国际分工和国际贸易，基础理论其实很简单——劳动分工和专业化，能提升生产效率。
简单来说，美国擅长于造飞机，他就只造飞机，可以比美国什么都造更有效率；而中国擅长造衬衫，那中国就专注于造衬衫，这也比中国什么都造更有效率。然后美国把飞机卖给中国，赚了钱去中国买衬衫，这样中国也有了钱，可以买美国的飞机，也可以买别国的其他东西。
如果维持这样的分工不变，中国努力提高造衬衫的效率，可以制造更多的衬衫，价格不变的情况下，那中国可以赚更多的钱；如果价格下降了，大家都可以获得更便宜的衬衫，同样是好事——也就是说，在维持原有分工不变的情况下，各自提高自己在专业领域的生产效率，对本国、他国都是好事。
以上就是国际分工合作的基础，也是目前美国研发设计、中国制造、世界消费的分工模式的基础。也就是大家都熟知的微笑曲线，美国占据两端，中国窝在中间。
萨缪尔森肯定了国际分工的以上价值，然而，他同时又指出，如果以前造衬衫的中国，突然在飞机制造领域无端端出现了惊人的技术进步，那样对美国经济的影响如何？ 萨翁的答案惊世骇俗——倘若中国真的在飞机制造方面提高了生产率，那就可能“永久地损害了美国利益”。
萨缪尔森的观点，正是美国对待全世界的观点——如果你在我们美国原先占据优势的领域，技术进步了，那就是“永久地损害了美国利益”，我一定要收拾你！
事实上呢，中国正是朝着美国认为“永久地损害了美国利益”的方向前进的：原先中国只有纺织业等已经数百年历史的轻工业，现在中国成了全球工业门类最齐全的国家；原先跨国制造企业来中国的时候，需要自己带着上游供应商一起来设厂，现在中国的产业供应链在已经全球首屈一指；原先中国刚从德国、日本引进高铁技术时还需要通过市场换技术，现在中国的高铁技术已经可以做到海外输出。2004年萨缪尔森写文章的时候，中国商飞还要等4年之后才成立，2017年C919已经开始试飞。中国的华为、大疆等高科技公司，很多领域的技术都超过了美国。
所有这些，在美国人看来，都是“永久地损害了美国利益”，所以按照他们的逻辑，针对中国是必然的。
周其仁在《在台州读萨缪尔森》也指出：“要避免美国的利益长久被损害，根本出路就是不断发展更多具备比较优势的产品和行业。”
我想补充一句：自己会做的能赚大钱的事情，谁做了就打谁——这就是美国的做派——美国这样的做派，本质上就是一种霸道！
美国自贸易战以来的种种举措，都是在围绕中国高端产业发难，无非就是想让中国退回到原先只会做纺织，只能给美国做产品代工的时代。
可问题是，中国能回去吗？
当然不能啊！
因为历史早就告诉我们，如果一个国家不努力往上走，满足于靠低端产业赚钱，结果就是人均收入永远跨不过中等收入先进的坎儿，经济、社会都会被拖入泥潭再也起不来。
所以，中国出路只有一条，越是美国打压、封锁的产业领域，中国越要努力发展，去和美国分一杯羹，甚至超过美国。
在C919的名字里，C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写「COMAC」的首字母；同时还寓意立志跻身国际大型客机市场，与Airbus（空客）和Boeing（波音）一道，在国际大型客机制造业形成“ABC并立格局”。
祝愿中国商飞早日一飞冲天，也愿中国其他产业也能攀升产业链高端，与世界一流同行决雌雄。
