本
文
摘
要
宇宙洪荒，沧海桑田，历史有时候也是充满偶然；
一条铁路的修建悄然改变了一个城市的命运。
人们亲切的称它：火车拉来的城市、两条铁轨抬着的城市；
它是河南省的哪一座城市呢？它又有何不为人知的故事呢？
亲爱的朋友们，你猜到了吗？
它就是河南郑州市，一座历史感和现代感并存，落魄和辉煌同在的城市；它曾经是五朝古都，现在是河南省会，国家中心城市之一，在中国中部五省中排名靠前的存在之一；
祖上曾经阔过，现在依然努力活的有声有色，非常富有特点的城市之一；
炫酷迷人，五彩斑斓，果然是不一样的烟火，这样的城市郑州，你喜欢吗？
相信每一位市民都会有不一样的感受，每一位过客都会有不同的体验。
它有着丰厚历史底蕴，曾经多次历经变革：
秦武公设郑县，在今陕西华县城关镇附近。汉太初元年，属京兆尹（郡）。
北魏时期治所在东雍州。
西魏废帝三年改“华州”，把于县划归华州郡。
蒙元时期初期曾废除过郑县，属地归华州直辖；元至元十二年又重新设置郑县，后来又被废，属地并入华州。
民国时期，重新设置郑州市；
1913年改郑州市为郑县；
1928年改郑县为郑州市。
1931年重新撤市为郑县；
1948年10月22日解放后设郑州市和郑县；
1953年撤郑县，并入郑州市区。
它史中华文明发祥地之一，中国八大古都之一，自古以来就是文明交流的要冲，历史上夏、商、管、郑、韩都曾在此建都；隋、唐、五代、金、元、明、清在此设州；郑州之称，最早始自隋开皇三年，长达1320年的时间里，八次为州。
自公元621-1887年间，郑州城的空间基本未变，但是其行政区划一直是分分合合，合合分分，
真可谓：“一部郑州市，半部河南史。”
而近代郑州的发展的开端是源于卢汉铁路的修建，汴洛铁路的修建更是让郑州占尽地利之便，在历史不经意间，郑州的命运悄然改变。
甲午海战的惨败深深刺痛了国人的神经，“师夷长技以制夷”成为共识，洋务运动轰轰烈烈在国内纷纷开展。1895年年底，清 *** 谋划兴建卢汉线。
最初打算修建铁路实行“官督商办”，但华商无人问津，不得已只好举借外债。1896年10月，直隶总督王文韶、湖广总督张之洞奏请设立铁路总公司，提请以盛宣怀为督办大臣，全面统筹卢汉铁路的修建。借款筑路的消息一经传出，美、英、法、比等国的公司派代表蜂拥来华，竞相兜揽。经过谈判，清 *** 最终与比利时人达成了协议。
1898年6月，《卢汉铁路比国借款续订详细合同》和《卢汉铁路行车合同》正式签订，清 *** 向比利时公司借款450万英镑。合同规定：年息5厘，9折付款，期限30年。 另外规定：筑路工程由比利时公司派人监造；所需材料除汉阳铁工厂可以供应外，都归比利时公司承办，并享受免税待遇。在借款期限30年间，一切行车管理权均归比利时公司掌握。
1906年4月1日，连接北京与汉口的全长1214．49公里铁路干线卢汉铁路正式全线通车运行,后改为京汉铁路。几经周折，在重重压力下，终于在1909年1月，清 *** 拨官款500万两白银和借英国汇丰、法国汇理两银行款5万英镑，还清了京汉铁路借款，把铁路赎回，收回京汉铁路管理权。这是后话不题.
郑州扼守黄河南岸要津，无开封地上悬河之虞，地理位置优越。后来随着汴洛铁路的开通，再后来陇海铁路的修建，郑州的地理优势尽显；
1954年10月，随着河南省会由开封迁往郑州，从此郑州市的城市发展更是一骑绝尘，城市发展进入快车道。
特别是近年来，郑州驶入发展快车道：郑州航空港经济综合实验区、国家中心城市、自贸区、中欧班列等为郑州注入强大活力，上合组织成员国总理峰会、第十一届全国少数民族传统体育运动会、2019年国际乒联世界巡回赛总决赛等盛会不断。
有一说一，在郑州的高速发展中，也经历过“阵痛期”，“郑州郑州天天挖沟，一天不挖不叫郑州。” 曾经因为城市的发展需要，建高架桥、修BRT、修地铁、城中村改造等等，郑州彷佛是一个大建筑工地，但是当今看来，绝对是有必要的。
俗话说：“无农不稳，无工不富。“在农产品深加工业，漯河探索出了一条新路，但任重道远。为了中国的粮食安全，河南人默默做出了自己的牺牲。河南兴则中国兴，中原儿女你我他这无旁贷，郑州的发展史也是河南省的一个缩影。
什么时候我们才能堂堂正正，自己给自己正名？
“郑州中，河南行！”
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